Toyota tiene la solución para dejar de pagar la factura de la luz (y no es dejar de pagar hasta que te corten el suministro). Se trata de algo mucho más sencillo: utilizar la batería del coche para generar electricidad doméstica. Con la batería completamente cargada, Toyota asegura que puede alimentar de energía eléctrica una casa durante una semana.
Estos de Autobil no se han enterado de absolutamente nada, o el traductor de google estaba fuera de servicio.
Lo más probable es que el que escribió esto no sepa nada del tema.
Los primeros que permitieron "sacar" la energia del coche para alimentar una casa fueron los de Nissan, después de un tifon o terremoto (no me acuerdo) hicieronun cargador portatil que puede tanto cargar un coche como suministrar energia del coche a la casa. La idea es usarlo en caso de catástrofes.
Tesla dijo que va a empezar a fabricar baterias estacionarias para casa, se supone que serán de litio como en sus coches.
La bateria de Mirai, no es en absoluto extraible del coche, simplemente que si lo enchufas a la red podrá suministrar esa energia.
Por otro lado, no se dice que capacidad tiene la "bateria" del Mirai, lo que se sabe es que carga unos 5kg de hidrógeno. Lo que es cierto, es que puedes dejar el coche encendido y produciendo electricidad, porque al tener una pila de combustible, solo genera agua como resultado.
Eso si, cuando vas a cargar hidrógeno o te vas a trabajar, dejas la casa sin energía. Muy útil.
Luego, cuando se descargue la batería del Toyota, llamamos a unos coleguitas y lo empujamos por el barrio hasta que se llene la batería de nuevo.
En serio. Notición.
Hay que joderse. Toyota acaba de inventar la rueda.
Una compañía que está emborricada con el desarrollo de los vehículos basados en el vector energético del hidrógeno y ahora "se da cuenta" que sus rivales llevan así como una década hablando de lo que acaban de descubrir los seguidores de Toyota.
#3 Si tienes un coche se supone que es para usarlo, y si lo usas cargas la batería con el alternador. El dinero que gastas en la estación de servicio es para desplazarte, cargar la batería es gratis.
Utilizar la batería del coche para generar electricidad domestica, Como opción en caso de necesidad PUNTUAL en una instalación energética que vaya justa, es algo verdaderamente interesante. Sería como enchufar a la red un generador eléctrico de gasolina para aumentar una potencia extra.
Usar y gastar las, a día de hoy, carísimas baterías de un coche eléctrico de forma habitual y permanente en sustitución de las baterías normales de una instalación eléctrica casera, no lo veo. Desvestimos a un Santo para vestir a otro. Habría que hacer números.
Esto estaría bien, por ejemplo, en una segunda vivienda, desconectada de la red, con una instalación fotovoltaica con muchos paneles solares generando energía y baterías suficientes para un gasto normal diario, pero insuficientes con un uso intensivo esporádico. Por el día recargas las baterías del coche con el excedente de energía que no aprovechan las baterías de casa y por la noche usas esas baterías del coche como respaldo en caso de necesidad.
Los que piden insistentemente el Balance Neto tienen el mismo planteamiento, pero de manera más eficiente, eliminando de la ecuación las baterías, las del coche y las de casa. Marditos revolusionarios!!!.
Comentarios
"Con la batería completamente cargada, Toyota asegura que puede alimentar de energía eléctrica una casa durante
A la cárcel!!
UNEF desaprueba este articulo traducido de Alemania que no tiene nada que ver con nuestra realidad patria
A ver que impuesto se inventan ahora
Paso previo: Hay que llenar primero el depósito del automovil, pagas primero en la estacion de servicio.
Tambien puedes cargar la bateria del coche desde un enchufe de la casa, con lo que pagas igualmente.
Sensacionalista: La energia ni se crea ni te la regalan, solo la cambias de sitio.
#3 Si pero también puedes cargar desde el el chufe de la casa del vecino
Estos de Autobil no se han enterado de absolutamente nada, o el traductor de google estaba fuera de servicio.
Lo más probable es que el que escribió esto no sepa nada del tema.
Los primeros que permitieron "sacar" la energia del coche para alimentar una casa fueron los de Nissan, después de un tifon o terremoto (no me acuerdo) hicieronun cargador portatil que puede tanto cargar un coche como suministrar energia del coche a la casa. La idea es usarlo en caso de catástrofes.
Tesla dijo que va a empezar a fabricar baterias estacionarias para casa, se supone que serán de litio como en sus coches.
La bateria de Mirai, no es en absoluto extraible del coche, simplemente que si lo enchufas a la red podrá suministrar esa energia.
Por otro lado, no se dice que capacidad tiene la "bateria" del Mirai, lo que se sabe es que carga unos 5kg de hidrógeno. Lo que es cierto, es que puedes dejar el coche encendido y produciendo electricidad, porque al tener una pila de combustible, solo genera agua como resultado.
Eso si, cuando vas a cargar hidrógeno o te vas a trabajar, dejas la casa sin energía. Muy útil.
Al coche de Toyota no lo puedes cargar en ningún enchufe, ni en el de tu vecino...
Luego, cuando se descargue la batería del Toyota, llamamos a unos coleguitas y lo empujamos por el barrio hasta que se llene la batería de nuevo.
En serio. Notición.
Hay que joderse. Toyota acaba de inventar la rueda.
Una compañía que está emborricada con el desarrollo de los vehículos basados en el vector energético del hidrógeno y ahora "se da cuenta" que sus rivales llevan así como una década hablando de lo que acaban de descubrir los seguidores de Toyota.
Tontería energética del día.
#3 Si tienes un coche se supone que es para usarlo, y si lo usas cargas la batería con el alternador. El dinero que gastas en la estación de servicio es para desplazarte, cargar la batería es gratis.
Utilizar la batería del coche para generar electricidad domestica, Como opción en caso de necesidad PUNTUAL en una instalación energética que vaya justa, es algo verdaderamente interesante. Sería como enchufar a la red un generador eléctrico de gasolina para aumentar una potencia extra.
Usar y gastar las, a día de hoy, carísimas baterías de un coche eléctrico de forma habitual y permanente en sustitución de las baterías normales de una instalación eléctrica casera, no lo veo. Desvestimos a un Santo para vestir a otro. Habría que hacer números.
Esto estaría bien, por ejemplo, en una segunda vivienda, desconectada de la red, con una instalación fotovoltaica con muchos paneles solares generando energía y baterías suficientes para un gasto normal diario, pero insuficientes con un uso intensivo esporádico. Por el día recargas las baterías del coche con el excedente de energía que no aprovechan las baterías de casa y por la noche usas esas baterías del coche como respaldo en caso de necesidad.
Los que piden insistentemente el Balance Neto tienen el mismo planteamiento, pero de manera más eficiente, eliminando de la ecuación las baterías, las del coche y las de casa. Marditos revolusionarios!!!.
Fantástico, cuando vuelva del trabajo, me encontrare la nevera descongelada.