#6 "Pero que tenga un protocolo de negociación no quiere decir que lo siga." Cuando llegue skynet puede que no, por el momento las maquinas siguen los protocolos, gracias a ello tu has podido escribir tu comentario.
#1 No sabes como funciona un cargador. ¿Verdad? Creo que es mas facil que arda una gasolinera.
#7 Vaya, nunca ninguna máquina falló ni estuvo mal programada en sus protocolos, jamás de los jamases, gracias a ello puedes escribir tus comentarios.
Lo abrirá a cuenta y riesgo del que lo enchufe, si el coche arde mala suerte.
#2 Los de Tesla creo que funcionan con humo.
#3 A los que el protocolo de negociación le diga. Que tenga un maximo, no quiere decir que lo use.
#8 Si hay un fallo en la comunicación el cargador corta el suministro. Es mas, tu puedes tocar los conectores que no te pasara nada.
#11 Si quieres decir algo, dilo.
#2 ¿A cuantos amperios/segundo carga el juguetito?
#5 Bueno, pues si no arde ningún coche, mejor. Pero que tenga un protocolo de negociación no quiere decir que lo siga.
#15 Qué va a ser real, si ni siquiera es un debate...
#7 Un protocolo, Spanning Tree. Y como ese protocolo te puede tumbar una red.
¿Existe riesgo de que te ocurra como en el anuncio del Dodge Nitro, y salte el coche hacia arriba?
#8 Este debate es real? De verdad hay que debatir si es malo o bueno que Tesla abra sus cargadores bajo el argumento de que es a riesgo de que se incendien los autos? Pero quien plantea estos argumentos? Mi sobrino de 8 años?
cargan la batería de mi Citroen 4L en menos de 5 min!!!
#13 Una red de dos elementos? El cargador y el coche?
Comentarios
#6 "Pero que tenga un protocolo de negociación no quiere decir que lo siga."
Cuando llegue skynet puede que no, por el momento las maquinas siguen los protocolos, gracias a ello tu has podido escribir tu comentario.
#1 No sabes como funciona un cargador. ¿Verdad?
Creo que es mas facil que arda una gasolinera.
#7 Vaya, nunca ninguna máquina falló ni estuvo mal programada en sus protocolos, jamás de los jamases, gracias a ello puedes escribir tus comentarios.
Lo abrirá a cuenta y riesgo del que lo enchufe, si el coche arde mala suerte.
#2 Los de Tesla creo que funcionan con humo.
#3 A los que el protocolo de negociación le diga. Que tenga un maximo, no quiere decir que lo use.
#8 Si hay un fallo en la comunicación el cargador corta el suministro. Es mas, tu puedes tocar los conectores que no te pasara nada.
#11 Si quieres decir algo, dilo.
#2 ¿A cuantos amperios/segundo carga el juguetito?
#5 Bueno, pues si no arde ningún coche, mejor. Pero que tenga un protocolo de negociación no quiere decir que lo siga.
#15 Qué va a ser real, si ni siquiera es un debate...
#7 Un protocolo, Spanning Tree.
Y como ese protocolo te puede tumbar una red.
¿Existe riesgo de que te ocurra como en el anuncio del Dodge Nitro, y salte el coche hacia arriba?
PS: mucho ojo con los perros, no les pase esto.
(anuncio Dodge Nitro perro)
#8 Este debate es real? De verdad hay que debatir si es malo o bueno que Tesla abra sus cargadores bajo el argumento de que es a riesgo de que se incendien los autos?
Pero quien plantea estos argumentos? Mi sobrino de 8 años?
cargan la batería de mi Citroen 4L en menos de 5 min!!!
#13 Una red de dos elementos? El cargador y el coche?