El Grupo Irizar sigue cosechando éxitos en los mercados europeos. A la puesta en marcha del ambicioso proyecto en la ciudad de Amiens, y la firma de los recientes contratos de las ciudades del Norte de Europa, Dusseldorf en Alemania y ciudad de Schaffhausen en Suiza, le siguen los acuerdos que acaba de firmar en Madrid y en Vitoria.
Koldo Saratxaga, amén de consultor y presidente de Irízar, llevó a referndum la salida de Irízar del grupo cooperativo en 2008, creo que fue.
Y aún hoy levanta ampollas muy gordas esa estampida en el seno de MCC.
Cuanod Irízar fue mal, estuvo amparada por el resto del grupo y cuando empezó a ir bien, lo dicho, estampida.
Eso no quita que me enorgullece ver autobuses de Irízar rotulados en todo tipo de idiomas cada vez que paso por delante de su fábrica.
Chapeau por ellos.
#13:
#2 Oye, una curiosidad: ¿Por que dices Kopenhagen y no también Germany?
Además lo dices mal.
Si quieres ser “cool” y decirlo en Inglés deberías decir: Copenhagen.
Y si lo quieres decir en Danés dirías: København
¿No?
Cuanto daño hace el postureo.
#21:
#13
Ich wohne seit 4 Jahre in Deutschland nahe von Daniache Grenze. Ungefähr 150 km entfern, und die Deutsche schreiben die Danische Hauptstaat Kopenhagen mit "k".
Die Danische schreiben die, Koebenhavn.
Schone Grüße aus Norddeutschland.
#2:
Hace 2 semanas viaje a Dinamarca por ferry desde alemania, y ahí cojimos un autobus a Kopenhagen, y cual fue mi sorpresa al ver autobuses de Irizar.
#1 Creo que cualquier vehículo electrico tiene mas demanda que producción... Estos, los Tesla, el Nissan Leaf... poca oferta, poca producción y demanda en aumento. Es cuestión de tiempo que cambie el asunto cuando entren los generalistas alemanes y franceses en un par de años en el mercado, pero por ahora es lo que hay.
Aún va a ser buena idea eso de invertir en I+D , yo que pensaba que no valía para nada y que era mejor recortar todas las partidas del presupuesto y dedicarlas a mamandurrias
#13
Ich wohne seit 4 Jahre in Deutschland nahe von Daniache Grenze. Ungefähr 150 km entfern, und die Deutsche schreiben die Danische Hauptstaat Kopenhagen mit "k".
Die Danische schreiben die, Koebenhavn.
Schone Grüße aus Norddeutschland.
#18 si, varios operarios han acabado en el hospital por arcos eléctricos y se les quemó el primer bus que entregaron. Pero esas minucias no salen en los medios.
#21 Das kann ich aber komplett nachvollziehen.
Ich mische Spanisch und Deutsch mehr als ich wöllte... und mein Englisch ist jetzt voll zerstört.
Schöne Grüße aus Mitteldeutschland.
#29 De chorrada nada. El ppcds paralizó y destruyó las energias cuando llegaron al poder. Se pasó de instalar miles de MW al año a CEROOOOO. También impidieron el desarrollo del coche eléctrico en todo el pais. Y aumentaron la quema de carbón para la obtención de energia. Que ya nos conocemoooos.
#20 Enhorabuena por desconocer totalmente cual es el parque de autobuses eléctricos, gas e hidrógeno en Madrid, y a pesar de eso, soltar tu gilipollez para manifestar tu ignorancia.
Comentarios
Al parecer hay más demanda de autobuses eléctricos que producción...
Hace 2 semanas viaje a Dinamarca por ferry desde alemania, y ahí cojimos un autobus a Kopenhagen, y cual fue mi sorpresa al ver autobuses de Irizar.
#2 ¿Pero eran eléctricos?
I+D puntera.
Que buen ojo tuvieron hace años cuando empezaron a desarrollar.
#3
No me fije.
Eran muy nuevos, y tal como anda dinamarca con las energias renovables, no me extrañaria.
Que cunda el ejemplo, que demanda de autobuses eléctricos no falta.
#4
Que buen ojo tuvieron que cuando estaban por cerrar decidieron reinventarse.
Para el que no lo sepa, pertenece a la coop. Mondragon.
#7 Perteneció.
Koldo Saratxaga, amén de consultor y presidente de Irízar, llevó a referndum la salida de Irízar del grupo cooperativo en 2008, creo que fue.
Y aún hoy levanta ampollas muy gordas esa estampida en el seno de MCC.
Cuanod Irízar fue mal, estuvo amparada por el resto del grupo y cuando empezó a ir bien, lo dicho, estampida.
Eso no quita que me enorgullece ver autobuses de Irízar rotulados en todo tipo de idiomas cada vez que paso por delante de su fábrica.
Chapeau por ellos.
#8
No me acuerdo. Y soy de bizkaia.
Ese alzeihmer abuelete.
#5 Supongo que Irizar hace 100 autobuses convencionales por cada eléctrico.
#9 https://www.diariovasco.com/20080530/economia/irizar-decide-desligarse-grupo-20080530.html
(#8) en 2008, está usted en lo cierto, y por una conformidad aplastante en los votos por parte de los asambleistas: 75%
#1 Creo que cualquier vehículo electrico tiene mas demanda que producción... Estos, los Tesla, el Nissan Leaf... poca oferta, poca producción y demanda en aumento. Es cuestión de tiempo que cambie el asunto cuando entren los generalistas alemanes y franceses en un par de años en el mercado, pero por ahora es lo que hay.
#2 Oye, una curiosidad: ¿Por que dices Kopenhagen y no también Germany?
Además lo dices mal.
Si quieres ser “cool” y decirlo en Inglés deberías decir: Copenhagen.
Y si lo quieres decir en Danés dirías: København
¿No?
Cuanto daño hace el postureo.
#5 No son eléctricos pero son Irizar. Y otros modelos carrozados por Sunsundegui se ven por todo el norte.
Aún va a ser buena idea eso de invertir en I+D , yo que pensaba que no valía para nada y que era mejor recortar todas las partidas del presupuesto y dedicarlas a mamandurrias
Irizar, el Tesla vascuence.
España es un país atrasado; algunos todavía defienden los coches a hidrógeno y pisotean la industria nacional.
Me llama la atención que incluso las baterías las diseñan y fabrican. Es un error??
A ver si se animaran con turismos.
Que se olviden del contrato de Madrid. Si no contaminan y encima son vascos se lo van a cancelar fijo
#13
Ich wohne seit 4 Jahre in Deutschland nahe von Daniache Grenze. Ungefähr 150 km entfern, und die Deutsche schreiben die Danische Hauptstaat Kopenhagen mit "k".
Die Danische schreiben die, Koebenhavn.
Schone Grüße aus Norddeutschland.
#18 si, varios operarios han acabado en el hospital por arcos eléctricos y se les quemó el primer bus que entregaron. Pero esas minucias no salen en los medios.
#13 Y más curioso (o incluso alarmante) me parece a mí que haya escrito "cojimos" y tú no te hayas dado ni cuenta.
Primero vuestra lengua, y luego ya os meteréis con las demás.
cc: #2
Más gente como la que creo Irizar y menos iluminados "buenos gestores del PP" o "supercomunistas" es lo que necesita este país para salir del fango.
#16 ya quisiera Tesla hacerlo tan bien como Irizar.
Con mucho menos presupuesto, resultados impecables.
Esperemos que les dure la suerte.
#21 que te han pillado!!
#22 y la ministra va a China a
pedirinvitar a los chinos a que nos hagan baterias.Lo de este país a veces es de traca.
#23 Me ha sorprendido el comentario de #13, así que he revisado sus últimos comentarios y no me extraña que no comente lo de "cojimos".
@tormentadeostias
Casi todos sus comentarios tienen faltas de ortografía.
#20 chorrada al canto
#29 Dale tiempo, estamos en España no lo olvides.
#30 en primer lugar, ya hay autobuses eléctricos en madrid desde hace 10 años por lo menos (por ejemplo el que va a malasaña desde gran vía).
En segundo lugar,
http://www.nexotrans.com/noticia/94789/NEXOBUS/Irizar-se-adjudica-los-mayores-contratos-de-autobuses-electricos-de-Espana.html
#1 Una noticia que ya ha salido la semana pasada, y que han copiado y pegado desde aquí, incluyendo el titular.
Del día 14 de junio: https://forococheselectricos.com/2019/06/irizar-se-adjudica-los-dos-mayores-contratos-de-autobuses-electricos-de-espana.html
#21 Das kann ich aber komplett nachvollziehen.
Ich mische Spanisch und Deutsch mehr als ich wöllte... und mein Englisch ist jetzt voll zerstört.
Schöne Grüße aus Mitteldeutschland.
#29 De chorrada nada. El ppcds paralizó y destruyó las energias cuando llegaron al poder. Se pasó de instalar miles de MW al año a CEROOOOO. También impidieron el desarrollo del coche eléctrico en todo el pais. Y aumentaron la quema de carbón para la obtención de energia. Que ya nos conocemoooos.
#21 Vaya zasca en la bocota
#34 y todo eso ¿qué tiene que ver con la comunidad autónoma de madrid?
#8 E hicieron bien: https://www.elconfidencial.com/espana/pais-vasco/2019-04-26/fagor-electrodomesticos-caida-informe-upv-ehu-enchufismo-familiar-politicas-contratacion-absentismo-laboral-falta-compromiso-imanol-basterretxea_1963078/
#22 Hubieran salido si fueran operariAs. Los operarios son prescindibles.
#20 Enhorabuena por desconocer totalmente cual es el parque de autobuses eléctricos, gas e hidrógeno en Madrid, y a pesar de eso, soltar tu gilipollez para manifestar tu ignorancia.
#8 ejemplo de buena gestion y plantilla dimensionada en su justa medida.
Llegué ayer de Mallorca, andabais por ahí, igual os he visto en alguna playa? #13 #21 #33
#21 ¿Y por que no escribes también Deutschland?
#25 irizar vende decenas de autobuses
Tesla cientos de miles de coches
Aun no quitándole mérito que lo tiene y mucho, no parece comparable...