Un reciente estudio pronostica que Daimler liderará la industria del automóvil eléctrico para el año 2021, seguida de BMW y la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y dejando a Tesla en el séptimo lugar.
#4 Si fuesen medianamente inteligentes se asociarian una de estas grandes con Tesla. Y lo petaban. La tecnología que ha desarrollado en baterías y gestión electrónica unido al saber hacer coches (hay fallos conceptuales en los coches de Tesla de novato) daría unos resultados espectaculares.
#2 Apostaría más por un retraso intencionado para dar salida a lo invertido en desarrollo de motores gasolina/diesel, más el stock que tuvieran de vehículos... Seguramente ya tengan varios modelos eléctricos desarrollados e industrializados listos para fabricar...
#8 te confundes conmigo, a mi me gustan los eléctricos en general, y odio el apestoso y cancerígeno diésel.
Si defiendo a Tesla es porque son los únicos que han apostado el 100% por los eléctricos, que les vaya bien a ellos significa que tendremos eléctricos generalistas más pronto. Que les vaya mal significa que quizás nunca los tengamos.
Ojalá sea verdad que los grandes fabricantes empiezan a vender eléctricos, pero no creo que lo vean mis ojos a no ser que el mercado les obligue. Si es por voluntad propia están más cómodos vendiendo los mismos motores de combustión de siempre, y además les resulta más fácil mantener el oligopolio.
Por último decir que a mi los diseños de interiores de Tesla no me gustan (Ese salpicadero ultra-minimalista), y la idea de movilidad con coches autónomos tampoco. Como opción está bien, como obligación ni en pintura. Vamos, que solo me gustan sus diseños exteriores y su apuesta por los eléctricos.
Comentarios
En cuanto esos fabricantes contraten cuatro ingenieros españoles en un pispas. Ahhhh y con contrato basura.
Ja, ja, ja. Pues van con un poco de retraso. Ya cuando lo hagan será una excelente noticia.
Volkswagen tiene un prototipo muy prometedor, pero hay sospechas de que oculta una grave emisión de electrones por el cátodo posterior.
#2 Esos monstruos de la automoción tienen capacidad para fabricar millones de vehículos al año, Tesla no llega a cien mil siquiera.
Están muy adelantados a Tesla en cuanto a infraestructura para fabricar a escala industrial así como en cuanto a cadena de distribución, ventas, etc.
#4 Si fuesen medianamente inteligentes se asociarian una de estas grandes con Tesla. Y lo petaban. La tecnología que ha desarrollado en baterías y gestión electrónica unido al saber hacer coches (hay fallos conceptuales en los coches de Tesla de novato) daría unos resultados espectaculares.
#2 Apostaría más por un retraso intencionado para dar salida a lo invertido en desarrollo de motores gasolina/diesel, más el stock que tuvieran de vehículos... Seguramente ya tengan varios modelos eléctricos desarrollados e industrializados listos para fabricar...
Es fácil: que publiquen cifras de ventas.
#4 blasfemo!!!!. Como osas meterte con Tesla.
eltoloco te pondra en tu sitio.
#3 Y será culpa del ingeniero
Un estudio sensacionalista. No hay por donde cogerlo.
Por ejemplo, se olvidan de las marcas chinas que por volumen venderán varias veces Mercedes y Tesla, juntos.
#8 te confundes conmigo, a mi me gustan los eléctricos en general, y odio el apestoso y cancerígeno diésel.
Si defiendo a Tesla es porque son los únicos que han apostado el 100% por los eléctricos, que les vaya bien a ellos significa que tendremos eléctricos generalistas más pronto. Que les vaya mal significa que quizás nunca los tengamos.
Ojalá sea verdad que los grandes fabricantes empiezan a vender eléctricos, pero no creo que lo vean mis ojos a no ser que el mercado les obligue. Si es por voluntad propia están más cómodos vendiendo los mismos motores de combustión de siempre, y además les resulta más fácil mantener el oligopolio.
Por último decir que a mi los diseños de interiores de Tesla no me gustan (Ese salpicadero ultra-minimalista), y la idea de movilidad con coches autónomos tampoco. Como opción está bien, como obligación ni en pintura. Vamos, que solo me gustan sus diseños exteriores y su apuesta por los eléctricos.
Sí. Los fabricantes alemanes tienen muy buenos dibujantes. Llevar a la práctica, ya si eso...
#4 lo k tienen de potencial, les falta em ganas de perder el monopolio.
#11 sigues de vacaciones?.
#14 de los estudios si, del trabajo no, pero he estudiado (y sigo estudiando) y gracias a ello tengo un buen trabajo, con mucho tiempo libre
