El espacio público como palanca de cambio, quitar coches como acto revolucionario

Las herramientas en materia de movilidad y transporte no pueden categorizarse como buenas o malas por su simple utilización. En el método de su uso, los motivos de la aplicación, los objetivos finales y la ingente cantidad de variables a controlar se esconde la batuta que marca las políticas. Construir una plaza, ampliar una línea de metro, eliminar o poner un peaje no pueden evaluarse sin un contexto, unas intenciones y el objetivo final buscado.

[#4 mcfgdbbn3]

A mí lo que más me molesta de los coches es que las calles se dediquen íntegramente a los coches y luego si quitas un trozo para poner una terraza, un aparcamiento de bicis o un poco de jardín pongan el grito en el cielo como si fueran dueños de la ciudad.

Y no me vale lo de "es que no pueden permitirse una plaza de garaje", porque con un poco más de lo que vale mantener un coche te compras una, especialmente si es un coche caro. En vez de comprártelo tan caro te compras uno más barato y así puedes comprarte la plaza de garaje y no molesta tu coche en la calle.

En cambio no me parece bien las supresiones sin más, como lo que proponen de quitar la M-30.

[#6 tyrrelco]

Calles dedicadas a los coches, semáforos para mejorar la fluidez del tráfico y rutas de peatones que te hacen rodear plazas enormes, en medio del calor del verano o frío del invierno, mientras los conductores van a 22 graditos, con su música, sin mojarse. Y encima ponen el grito en el cielo si les quitas un trozo.
A la mierda. Las calles son para la gente y la vegetación, para que la isla de calor sea la mínima posible, para que los chavales tengan espacios de disfrute, y el resto también.

[#2 z1018]

Quitar coches y el Ministerio estudiando el cercanías a Navalcarnero que tiene 30.000 habitantes en vez de a Marbella que tiene 160.000, para fliparlo con "la versión madrileña de las cosas".

[#3 mcfgdbbn3]

#2: La diferencia es que en Navalcarnero no se pisó demasiado la traza del tren, en Marbella... ¿Dejaron sitio en previsión de poner un tren? ¿Quién tiene que pagar el sobrecoste de la obra por no haber dejado sitio?

[#1 GeneWilder]

Lo que hay que quitar de las calles son patinetes.

[#5 tyrrelco]

#1 Claaaro coño, que igual matan a alguien con uno un inmigrante...mientras los 16k que mueren al año, por culpa de la contaminación atmosférica, creada principalmente por los automóviles la dejamos en paz.

[#7 GeneWilder]

#5 También, joer. Pero que no se piense la gente que con eso se acaba el problema, cuando cada día más y más mierdapatinetes hacen imposible caminar por calles que ya no tenían putos coches hace mucho tiempo o nunca los tuvieron.

[#8 tyrrelco]

#7 Quita coches y los patinetes tendrán sitio de sobra