#1 "las condiciones meteorológicas influyen directamente en las direcciones tomadas por los aviones, no obstante nuestros datos otorgan a los pasajeros el máximo de posibilidades de sentarse del lado del avión que tendrá las mejores vistas al llegar al destino"
#4 Para una misma velocidad de sustentación, la velocidad con respecto al suelo es menor si el viento es de frente, lo que nos interesa para aterrizar.
Configuración Norte: Es la preferida por el Aeropuerto a igualdad de condiciones, con pista seca o poco húmeda y buen coeficiente de rozamiento, poco viento, etc. Se aterriza en las pistas 32L y 32R (haz zoom a la cabecera de las pistas) entrando por la zona de Coslada y San Fernando de Henares y se despega en dirección norte, Belvis de Jarama y Fuente El Saz)
Configuración Sur: La posición inversa. En mala climatología, lluvias fuertes o vientos. Se aterriza por la 18L y 18R entrando por Belvis y se despega en dirección Coslada y San fernando de henares.
Comentarios
Auténtica tontería ya que el sentido de despegue/aterrizaje en una misma pista depende del viento en cada momento.
#1 "las condiciones meteorológicas influyen directamente en las direcciones tomadas por los aviones, no obstante nuestros datos otorgan a los pasajeros el máximo de posibilidades de sentarse del lado del avión que tendrá las mejores vistas al llegar al destino"
#1 Osti... eso no lo sabia... pero... ¿el aterrizaje tambien?
#4 si, siempre que se puede se despega/aterriza contra el viento.
#7 #6 Ajum... q cosas, pos mira la verdad nunca lo habia pensado
Graciñas
#8 De nada, meu!
#4 Para una misma velocidad de sustentación, la velocidad con respecto al suelo es menor si el viento es de frente, lo que nos interesa para aterrizar.
#4 En cualquier operación. Un cambio condiciona las dos operaciones, tanto despegue como aterrizajes.
En el caso de BARAJAS hay dos configuraciones.
Configuración Norte: Es la preferida por el Aeropuerto a igualdad de condiciones, con pista seca o poco húmeda y buen coeficiente de rozamiento, poco viento, etc. Se aterriza en las pistas 32L y 32R (haz zoom a la cabecera de las pistas) entrando por la zona de Coslada y San Fernando de Henares y se despega en dirección norte, Belvis de Jarama y Fuente El Saz)
Configuración Sur: La posición inversa. En mala climatología, lluvias fuertes o vientos. Se aterriza por la 18L y 18R entrando por Belvis y se despega en dirección Coslada y San fernando de henares.
#1 cierto, aunque por lo general las pistas suelen estar encaradas a los vientos habituales, con lo que esos cambios de sentido ocurren poco.
Nos falta información ¿Está Pedroche, Berbeque o Rubio en el avión?