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#2:
y aunque salgan 20 diciendo que sevici va mal, que los carriles bicis están mal echos... decir que:
Uso el servicio sevici todos los días, siempre encuentro bici en buen estado(reconozco que en cada estación siempre hay alguna mal), pero funciona correctamente. Y por 10euros al año es genial.
-Los carriles bici son muy buenos, supongo que los habrá mejores, pero habré estado en 10capitales europeas y en 6 americanas, y todavía no he visto un carril bici tan bueno como el de sevilla.
Podría ser mejor, podría no haber algunos tramos compartidos peatones con ciclistas,...
Lo que si es cierto es que sevilla ha pasado en 3 años de no tener nada (800m en la palmera?) a tener casi 100km de carril bici en la ciudad.
Y ademas, aunque le pese a mucha gente, llenos de gente montando en bici. Ahora la gente va en traje a trabajar, eso antes era impensable.
No soy del Psoe, y no puedo con Monteseirín, pero tengo que agradecerle mucho Los carriles bici, sevici, y el centro peatonal.
Uso el servicio sevici todos los días, siempre encuentro bici en buen estado(reconozco que en cada estación siempre hay alguna mal), pero funciona correctamente. Y por 10euros al año es genial.
-Los carriles bici son muy buenos, supongo que los habrá mejores, pero habré estado en 10capitales europeas y en 6 americanas, y todavía no he visto un carril bici tan bueno como el de sevilla.
Podría ser mejor, podría no haber algunos tramos compartidos peatones con ciclistas,...
Lo que si es cierto es que sevilla ha pasado en 3 años de no tener nada (800m en la palmera?) a tener casi 100km de carril bici en la ciudad.
Y ademas, aunque le pese a mucha gente, llenos de gente montando en bici. Ahora la gente va en traje a trabajar, eso antes era impensable.
No soy del Psoe, y no puedo con Monteseirín, pero tengo que agradecerle mucho Los carriles bici, sevici, y el centro peatonal.
#7:
#2 y aunque salgan 20 diciendo que sevici va mal, que los carriles bicis están mal echos...
Voy a tocar un poco las narices Uso Sevici como medio de transporte para ir desde mi casa al centro de Sevilla o a cualquier otra zona de difícil aparcamiento (Alameda) Pero le veo un grave problema y es que muchas veces, según la hora y el sitio, no hay bicicletas disponibles en varios puestos a la redonda.
Vamos, que a veces he tenido que estar casi 20 minutos dando vueltas para poder coger una Bici. Eso, para el que lo necesite para ir al trabajo, es casi inviable (yo uso el Sevici para desplazamientos "de ocio") A menos que de la casualidad de que vivas a contracorriente (trata de encontrar un lugar para dejar la bicicleta en la zona de universidades a horas de entrada de clases o una bici disponible a la hora de salida)
Aún así, lo he repetido, me parece un buen sistema y lo uso con regularidad
Pd: No hace falta que te disculpes con un no soy del PSOE. Sevici depende de la delegación de Sostenibilidad, que está en manos de Torrijos (IU)
Voy a tocar un poco las narices Uso Sevici como medio de transporte para ir desde mi casa al centro de Sevilla o a cualquier otra zona de difícil aparcamiento (Alameda) Pero le veo un grave problema y es que muchas veces, según la hora y el sitio, no hay bicicletas disponibles en varios puestos a la redonda.
Vamos, que a veces he tenido que estar casi 20 minutos dando vueltas para poder coger una Bici. Eso, para el que lo necesite para ir al trabajo, es casi inviable (yo uso el Sevici para desplazamientos "de ocio") A menos que de la casualidad de que vivas a contracorriente (trata de encontrar un lugar para dejar la bicicleta en la zona de universidades a horas de entrada de clases o una bici disponible a la hora de salida)
Aún así, lo he repetido, me parece un buen sistema y lo uso con regularidad
Pd: No hace falta que te disculpes con un no soy del PSOE. Sevici depende de la delegación de Sostenibilidad, que está en manos de Torrijos (IU)
#19:
como siempre digo este carril es para los sevillanos que acaban de nacer, nosotros tenemos cifras bastante gordas de uso de la bicicleta, pero no me quiero ni imaginar el tráfico que habrá cuando los que han nacido con el carril bici "dentro suya" se hagan mayores
...y recordemos la enorme cantidad de personas con movilidad reducida que también los está usando, porque el carril es tan suyo como de los ciclistas
ah y si nos ponemos tiquismiquis en modo polítiqueo también ha creado muchos empleos, de gente trabajando en JCDecaux, albañiles construyendolo y el sector bicicletero de arreglos y venta en la ciudad que está ahora mismo en su particular burbuja
...y recordemos la enorme cantidad de personas con movilidad reducida que también los está usando, porque el carril es tan suyo como de los ciclistas
ah y si nos ponemos tiquismiquis en modo polítiqueo también ha creado muchos empleos, de gente trabajando en JCDecaux, albañiles construyendolo y el sector bicicletero de arreglos y venta en la ciudad que está ahora mismo en su particular burbuja
#24:
Yo siempre que voy a Sevilla, y lo hago cada pocas semanas, veo un montón de gente en bicicleta por toda la ciudad y me encanta. Creo que esto es una forma de crear una ciudad moderna de verdad, y si encima tienes el privilegio de hacer tus desplazamientos en una ciudad que es un museo al aire libre como Sevilla, replenta de jardines, el gusto es aún mayor.
Comentarios
y aunque salgan 20 diciendo que sevici va mal, que los carriles bicis están mal echos... decir que:
Uso el servicio sevici todos los días, siempre encuentro bici en buen estado(reconozco que en cada estación siempre hay alguna mal), pero funciona correctamente. Y por 10euros al año es genial.
-Los carriles bici son muy buenos, supongo que los habrá mejores, pero habré estado en 10capitales europeas y en 6 americanas, y todavía no he visto un carril bici tan bueno como el de sevilla.
Podría ser mejor, podría no haber algunos tramos compartidos peatones con ciclistas,...
Lo que si es cierto es que sevilla ha pasado en 3 años de no tener nada (800m en la palmera?) a tener casi 100km de carril bici en la ciudad.
Y ademas, aunque le pese a mucha gente, llenos de gente montando en bici. Ahora la gente va en traje a trabajar, eso antes era impensable.
No soy del Psoe, y no puedo con Monteseirín, pero tengo que agradecerle mucho Los carriles bici, sevici, y el centro peatonal.
#2 y aunque salgan 20 diciendo que sevici va mal, que los carriles bicis están mal echos...
Voy a tocar un poco las narices Uso Sevici como medio de transporte para ir desde mi casa al centro de Sevilla o a cualquier otra zona de difícil aparcamiento (Alameda) Pero le veo un grave problema y es que muchas veces, según la hora y el sitio, no hay bicicletas disponibles en varios puestos a la redonda.
Vamos, que a veces he tenido que estar casi 20 minutos dando vueltas para poder coger una Bici. Eso, para el que lo necesite para ir al trabajo, es casi inviable (yo uso el Sevici para desplazamientos "de ocio") A menos que de la casualidad de que vivas a contracorriente (trata de encontrar un lugar para dejar la bicicleta en la zona de universidades a horas de entrada de clases o una bici disponible a la hora de salida)
Aún así, lo he repetido, me parece un buen sistema y lo uso con regularidad
Pd: No hace falta que te disculpes con un no soy del PSOE. Sevici depende de la delegación de Sostenibilidad, que está en manos de Torrijos (IU)
#2 La gente va ahora a trabajar en traje? Por dios! Eso ha sido gracias a las bicis.
como siempre digo este carril es para los sevillanos que acaban de nacer, nosotros tenemos cifras bastante gordas de uso de la bicicleta, pero no me quiero ni imaginar el tráfico que habrá cuando los que han nacido con el carril bici "dentro suya" se hagan mayores
...y recordemos la enorme cantidad de personas con movilidad reducida que también los está usando, porque el carril es tan suyo como de los ciclistas
ah y si nos ponemos tiquismiquis en modo polítiqueo también ha creado muchos empleos, de gente trabajando en JCDecaux, albañiles construyendolo y el sector bicicletero de arreglos y venta en la ciudad que está ahora mismo en su particular burbuja
respecto al post anterior decir
Ahora la gente va en traje a trabajar "EN BICI", eso antes era impensable.
y algo mas respecto a la noticia:
El crecimiento del 1.000% se traduce en 68.300 trayectos diarios en días laborables, de los que sólo 25.000 son a bordo de bicicletas de Sevici
¿sólo? le parece poco? 25000 de 68000 es poco? 25000 usos diarios para una ciudad que actualmente tiene algo mas de 600.000habitantes... 25mil usos al dia, es un gran éxito.
Exijimos un servicio igual en Alicante. Donde esta el dcho a la igualdad. No quiero utilizar servicios de transporte que utilicen petroleo. Quiero ir en bici o en tranvia electrico.
Lo exijo como ciudadanos. y todos deberiamos hacer lo mismo. Quien no lleve esto en su programa no se le vota y punto.
#8 Siempre puedes comprarte tu propia bici. Ya sea de segunda mano o una barata.
#15 Uno de los éxitos de Sevici es que, aunque tengas una bici particular, acabas usando el servicio municipal porque así no te arriesgas a que te la roben. Que en Sevilla los robos de bicicletas son muchos, y la posibilidad de meter la bici en la oficina, escasa por no decir nula.
Otro éxito son los carriles bici, que alientan a usar la bici sin jugarte la vida.
El éxito del aumento del uso de la bicicleta en Sevilla viene de ambos factores, el incremento exponencial de carril bici unido al servicio que presta Sevici de manera prácticamente gratuíta.
#20 Van a implantar un sistema para registrar las bicis normales para disminuir sus robos.
#23 El TUSSAM desde luego nos el lo mejor pero comparándolo con otras capitales , te puedo decir que el TUSSAM es unos de los mejores servicios de transporte.
#29 Sí, lo sé, existe ya desde el 2007, y es de agradecer, seguro que algo ha ayudado. Pero cuesta dinero y no te garantizan la recuperación de la bici, de hecho el porcentaje de recuperación no es muy alto.
Por eso, a menos que salga a dar una vuelta y no vaya a perder de vista la bici, prefiero usar las de Sevici.
Yo siempre que voy a Sevilla, y lo hago cada pocas semanas, veo un montón de gente en bicicleta por toda la ciudad y me encanta. Creo que esto es una forma de crear una ciudad moderna de verdad, y si encima tienes el privilegio de hacer tus desplazamientos en una ciudad que es un museo al aire libre como Sevilla, replenta de jardines, el gusto es aún mayor.
#5 yo tengo coche y moto, y aun así uso sevici todos los días.
Tardo menos evitando los atascos de hora punta, no tengo que buscar aparcamiento(complicado a las zonas que voy), y ademas me gusta darme mi paseito en bici aprovechando que sevilla es completamente plana.
La bici en Sevilla es una Maravilla
Es que en Europa usan mucho la bici porque hace fresquito y no sudas, a ver quién coge la bici en España con 40ºC... oh wait!
Para quienes critican la iniciativa de Sevici, os diré que en Córdoba, que es una ciudad pequeña y en la que sería mucho más fácil implementar algo así, no se ha hecho. Han montado cuatro bicis sueltas que no prestan servicio. Eso sí, la red de carril bici no está mal, aunque se ha estancado en pocos años.
Sin embargo, Sevici ha crecido bastante (y muy bien) en poco tiempo. Además, por el precio que cuesta, es una maravilla. He vivido en Sevilla un año y, aunque yo tenía bici, si no la hubiera tenido no me habría hecho falta, porque hubiera recurrido al servicio (que además, es 24 horas).
#4 ir en bici es de chusma pobre. la gente que merece la pena puede comprarse un coche.
por eso quienes poseen uno pueden ir arrollando.
no sé cómo es en córdoba pero he pasado muchos años cerquita de ahí y era así.
la peña conduce como el puto culo es decir sin ninguna educación.
Cuantas veces he lamentado no poder trasladarme en bici por Málaga por falta de infraestructuras.
Una buena noticia, si señor. A ver si se aplican el cuento otras provincias.
Mirad este articulo del 2006 de Antonio Burgos:
http://www.antonioburgos.com/abc/2006/11/re111106.html
#37 Para la posteridad. Cuando lees estas cosas te das cuenta de cuan inútiles para la sociedad y para sí mismas son estas personas involutivas que deberían dedicarse a otras cosas que no fueran escribir e intentar crear opinión. Pringaos, que se multipliquen por cero.
P.D: !Viva el carril bici de Sevilla, que es una pasada¡
El Tito MC ha hecho mucho por la popularización de la bicicleta en Sevilla City, está claro.
¿Queréis saber porqué tiene tánto éxito la bicicleta en Sevilla? Porque cualquier otro medio de transporte es una PUTA BASURA en esta ciudad.
Aquí no funciona ni el transporte público ni el privado. La bicicleta de momento es lo único que te permite circular con cierta fluidez (aún con sus inconvenientes y a pesar de que ciertas cosas podrían haberse hecho mejor). Y digo de momento, porque cuando se masifique más aún, los atascos que ahora se ven en cualquier tramo de carretera de la capital, se darán en los estrechos carriles bicis.
#23 yo uso la bici a diario, te doy la razón en que usar la bici dentro de la ciudad (mi trayecto es de 3.5Km) es bastante más rápido que el bus y el coche. En horas punta la diferencia puede ser abismal.
Además pienso si vas en coche es una hora perdida para moverte del punto A al punto B, mientras si lo haces en bici es una hora de ejercicio que luego no tienes que robársela a tu tiempo libre.
Este es un vídeo bastante cutre que hice. Tranquilamente puedes moverte a una media de 20km/h (da igual si es hora punta o no). Ojalá más ciudades tuviesen una infraestructura similar.
#34 está bastante guay el video, simple...pero cumple su objetivo. El carril bici es genial,así da gusto. Por cierto, me gusta bastante la canción, ¿de quién es?
#35 all the right moves de One Republic pero la del vídeo es una remezcla de Danger.
No me extraña, con lo que caro que está el transporte público.....Faltan más carril bici....
El Sevici es algo positivo por el aumento de infraestructuras que se ha hecho, por acortas las distancias sin tener que usar un medio contaminante o por hacer que las personas hagan deporte en vez de ir en coche. Por no decir que cuando vas a las 3 de la mañana cansado y ves un Sevici en medio de la calle y estás al principio de la palmera, y vives cerca del cambio del Betis... menudo acorte de distancia en un momento .
Único en contra, me he encontrado días que me he llevado literalmente 1 HORA para encontrar una bici, que funcione claro, y muchas veces eso es mas problemático que dejarlo, a no ser claro, que sea en un campos universitario en horas puntas, lo cual es literalmente imposible, hagan lo que hagan, harían falta una cantidad de bicis tremenda, aún así las infraestructuras en Sevilla, van para adelante.
Lo malo de ir en bici es que te puede llover. Pero en cuanto va entrando el verano, es una delicia ir en bici por sevilla.
#32 de hecho llevamos 2 días con casi el triple de gente ahora que ha encadenado la madre naturaleza 4 días buenos (te lo dice uno de esos lcoos que te ves con la bici incluso cuando llueve...soy biciman jajaja)
Dicen que se hara en Salamanca. Se hara si, cuando la rana de la universidad vuele...
Una pregunta que me planteo , a ver si alguno me ayuda, si llegas con tu bicicleta al destino y no hay ningun hueco libre para dejarla ¿que haces? Es que alguan vez he pensado en ello y no se como se arregla el tema.
#10 Si no hay hueco te acercas al ordenador que hay en cada estación y te amplian el tiempo de alquiler 15 minutos. Es suficiente para ir a dejarla a otra estación.
Es un poco molesto pero no hay mucha distancia entre una y otra.
#13 Gracias!
Creo que es la 3ª o 4ª vez que veo una noticia sobre Sevici en portada, lo que indica que el programa, con sus más y sus menos, es uno de los más 'influyentes' , por así decirlo, de los que se han puesto en marcha en las ciudades españolas.
Es cierto que hay tramos de carril malos, pero comparado con otras ciudades que, o bien el carril bici son las baldosas de la acera pero pintadas de rojo, o bien el carril es de varios metros, en Sevilla disponemos de 100km de carriles bicis asfaltados y mantenidos de forma correcta.
Y sí que se ha notado el incremento de los usuarios... ¡en los domingos soleados hay verdaderos 'atascos' en el carril bici de Av. Torneo!
y eso que han abierto hace relativamente poco el metro.
Como ya viene siendo un clásico, un 1033% más es que se ha multiplicado por más de once, no por diez, lo que no es cierto (el titular es correcto).
Y en Murcia mientras tanto sacando ordenanzas para multar a los ciclistas por todo...
a ver si en granada nos aplicamos el cuento
¿Pero el aumento es del número de ciclistas, o del número de ciclistas registrados? Es que no me queda claro...
De todas formas, creo que es una buena noticia.
#1 El número de ciclistas. Me muevo en bici en Sevilla desde hace 8 años y es increible el aumento de bicicletas que se ha visto en la calle estos últimos.