Del AVE sólo se cuentan cosas bonitas, y con esa buena prensa a ver qué alcalde acepta que su tren vaya a doscientos por hora en vez de a trescientos. Pero quizás no haga falta que todas las capitales tengan alta velocidad a la vez que desaparece el tren convencional
No necesariamente se tiene que eliminar el tren convencional. En una buena parte ha sido necesario la construcción de las vías nuevas, sin poder aprovechar el trazado de las convencionales como en buena parte del AVE en Galicia. Ahí se podría emplear para tener de una vez por todas una red de cercanías*. Sin embargo la dejadez política de una parte y de otra, hace que las cercanías sigan sin existir.
* Los trenes de cercanías en Galicia no existen a diferencia de otras comunidades con mancomunidades de cerca de 500.000 habitantes.
No tiene excesivo sentido el artículo. El mismo tiene que darse cuenta de la solución. AVE conectando las capitales y saliendo de estas una red de cercanías conectando núcleos más pequeños y sirviendo como lanzadera.
Gracias a Felipe González, tenemos AVE. En la época de Aznar, fueron pocos los kilmetros que se ejecutaron aunque inauguraciones de tramos no faltaron.
#1 Bueno, también gracias a Felipe tuvimos ministros encarcelados, el GAL, los fondos reservados, el director general de la Guardia Civil fugado, chanchullos en en BOE, en la Cruz Roja, en el Banco de España...
Lo digo por ser justos y darles a cada uno lo suyo.
Gracias Isaac, por tu brevedad, concisión y acierto. Como casi siempre pones el dedo en la llaga o los puntos sobre las íes, pues en este país discrepar ya va siendo cada vez mas dificil sin que pagues el peaje correspondiente
Comentarios
No necesariamente se tiene que eliminar el tren convencional. En una buena parte ha sido necesario la construcción de las vías nuevas, sin poder aprovechar el trazado de las convencionales como en buena parte del AVE en Galicia. Ahí se podría emplear para tener de una vez por todas una red de cercanías*. Sin embargo la dejadez política de una parte y de otra, hace que las cercanías sigan sin existir.
* Los trenes de cercanías en Galicia no existen a diferencia de otras comunidades con mancomunidades de cerca de 500.000 habitantes.
No tiene excesivo sentido el artículo. El mismo tiene que darse cuenta de la solución. AVE conectando las capitales y saliendo de estas una red de cercanías conectando núcleos más pequeños y sirviendo como lanzadera.
Gracias a Felipe González, tenemos AVE. En la época de Aznar, fueron pocos los kilmetros que se ejecutaron aunque inauguraciones de tramos no faltaron.
#1 Bueno, también gracias a Felipe tuvimos ministros encarcelados, el GAL, los fondos reservados, el director general de la Guardia Civil fugado, chanchullos en en BOE, en la Cruz Roja, en el Banco de España...
Lo digo por ser justos y darles a cada uno lo suyo.
Yo tampoco veo bien que se quiten los trenes regionales que nos podemos pagar las personas de clase media.
¡No a la imposición del AV€ a la fuerza!
Gracias Isaac, por tu brevedad, concisión y acierto. Como casi siempre pones el dedo en la llaga o los puntos sobre las íes, pues en este país discrepar ya va siendo cada vez mas dificil sin que pagues el peaje correspondiente
Sencillamente, no tiene sentido mantener lineas de tren lentas y obsoletas para cubrir grandes distancias. Si quieres viajar más barato, hazlo en bus.
menudo gilipollas