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lo pongo en divulgacion porque seguro que alguno se queja si lo coloco en economia. Pero vaya, que si esta mal lo cambio.
Muy completo, muy bien explicado. Todas las opciones de futuro perfectamente resumidas. Bastante demoledor.
Vale, pero no puedo menear como serio un artículo que dice que la energía no es una cuestión política.
#3 no estoy seguro si eso lo dice en la entrevista, o el que lo transcribio se le fue la pinza. Pero desde luego que es una cuestion politica...
edito: creo que a lo que se este refiriendo es que no hay una alternativa para sustituir el 80% del consumo mundial de energia que corresponde a combustibles fosiles. Por eso no esta en manos de decisiones politicas, es que no hay recursos en el planeta para hacerlo
#4 Yo creo que si se puede substituir el 100% de la energía por electricidad mayormente renovable. Pero tal como está la tecnología hoy, la movilidad eléctrica es un problema y el almacenamiento también (lo cual haría dificil llegar a un 100% de renovable. Llegar al 80% puede ser fácil sin almacenamiento. Más es difícil.
Y respecto al tema de la movilidad, también es cierto que habría que cambiar los habitos de manera significativa con los coches eléctricos de hoy.
El tema es que hoy en día ya hay muchos avances en tecnologías de almacenamiento. La gente dice bla, bla, bla, pero nada. Pero el tema es que desde que se descubre en el laboratorio el avance, hasta que se comercializa e implanta masivamente, fácilmente pasan cinco años.
Respecto a electrificar el transporte, tenemos una alternativa de transporte muy eficaz que lleva décadas funcionando: el tren. Es por eso que me parece una apuesta inteligente apostar por el AVE para largos recorridos. El problema es que no nos podemos olvidar de otras cosas, principalmente cercanías y mercancías. Una vez esto funcione como un reloj y haya una masa de usuarios muy superior a la de hoy, se puede avanzar en más aspectos, como relanzar los media distancias.
De todo esto solo la pata del AVE (que es correcta) se está haciendo bien. Las mercancías ferroviarias, fundamental, están abandonadas y las cercanías se aguantan a trancas y barrancas.
Solamente hay que mirar como aumentan las inundaciones y sequías por el cambio climático. Todo eso hace que nos salgan más caros aún los combustibles fósiles.