Un equipo de investigadores en China ha descubierto una forma de devolver la vida a las baterías de iones de litio agotadas, reduciendo potencialmente tanto la cantidad de residuos que se acumulan rápidamente a partir de las baterías usadas de vehículos eléctricos (VE) como la necesidad de producir nuevas. Al final del experimento, la celda recuperó el 96 % de su capacidad tras casi 12 000 ciclos de carga y descarga.

China está impulsando el uso de baterías de sodio a través de scooters eléctricos, una alternativa más segura y económica al litio. Fabricantes como Yadea ya lanzan modelos comerciales y despliegan redes de carga e intercambio. Las baterías de sodio también están empezando en estaciones de almacenamiento energético. Se están construyendo decenas de plantas dedicadas en todo el país, en 2024 27 nuevas plantas con una capacidad conjunta de 180 GWh. Resultado: 90% de la capacidad mundial de producción de baterías de sodio para 2033 será china.

Según explica la directora de este centro de educación infantil y primaria, Cristina Gómez, el afectado -que imparte clases de educación física- se dirigía este viernes cerca de las 9 de la mañana hacia su puesto de trabajo cuando fue atacado por una persona desconocida con un palo.

Argentina, 5.º productor mundial de litio, podría alcanzar un nuevo techo en 2025: se proyectan 130,800 toneladas de carbonato de litio equivalente (LCE). Una denuncia presentada esta semana ante la Justicia federal por la Cámara Latinoamericana del Litio sacude al sector minero argentino: en 2024 se habrían subfacturado exportaciones de litio por más de $400 millones dólares. Las empresas habrían declarado precios hasta 40% por debajo del promedio internacional, en una maniobra que combina evasión fiscal, fuga de divisas y vacío regulatorio.

Bajo nuestros pies hay una guerra silenciosa. Litio, cobalto, grafito, tierras raras... Son los materiales que sostienen la transición energética y la revolución digital. Pero también la industria militar. Se les llama “minerales críticos” y lo son. No solo por su escasez, sino por su coste invisible: el que pagan los territorios, los cuerpos, y el medio ambiente. España es el país con más proyectos mineros estratégicos de la Unión Europea. Pero, ¿quién gana y quién pierde con esta nueva fiebre extractiva? ¿Puede haber transición ecológica si

Hay una serie de problemas que se explican con datos: solo en 2024, la demanda de cobre creció un 3%, impulsada principalmente por las inversiones en redes eléctricas en China. El crecimiento de la producción minera ha sido modesto, muy inferior al de otros minerales como el litio o el níquel. Más del 70% de la capacidad global de procesamiento de cobre está en manos de China. El 7% de la producción global de cobre está en regiones vulnerables a inundaciones y sequías.

Durante el evento SNE Battery Day 2024 en Seúl Samsung presentó su nueva batería de estado sólido con tecnología de plata en el ánodo que promete 965 km de autonomía y recarga al 80% en 9 minutos, con una vida útil estimada en 20 años. Su densidad energética se sitúa en los 500 Wh/kg, casi el doble de los 270 Wh/kg que ofrecen actualmente las mejores baterías de iones de litio del mercado. Usa una capa compuesta de plata y carbono en el ánodo, que permite alcanzar esas prestaciones de forma estable y eficiente.

La Generalitat confirma la detección de un lince ibérico en el Prepirineo leridano por una cámara de los Agents Rurals en marzo. Evidencia la presencia la especie vulnerable y protegida por la ley en territorio catalán, en la segunda observación documentada desde que se extinguió en Cataluña. Identificado como "Secreto", macho de 3 años criado en cautividad y liberado en la sierra norte de Sevilla en 2023, llegó Lérida por dispersión natural, siguiendo un patrón similar a "Litio", liberado en Portugal en 2015 que llegó en 2018 a Baix Llobregat.

Un fabricante llamado SEVB acaba de anunciar la primera batería 'carga flash' de 1400A del mundo, una carga de velocidad extrema que ofrece una autonomía de 150 kilómetros con un minuto de carga y 450 con 5 minutos. Además, incorporan materiales como cátodos de fosfato de hierro y litio (LFP, que son químicamente estables y seguros para no salir ardiendo en una electrogasolinera) y electrolitos superconductores que mantienen el 90% de la capacidad energética a -20°C, funcionando incluso a -40°C.

Para 2030, sustituir la batería de un coche eléctrico costará menos que reparar un motor de gasolina, según estimaciones de Recurrent y Goldman Sachs. Los precios de las baterías están bajando, más del 40 % del descenso se explica por la caída en los precios de materias primas como el litio y el cobalto, y se espera una sobreoferta de baterías hasta al menos 2028. Así, la batería de 60 kWh, como la del Tesla Model 3, podría sustituirse por entre 2.000 y 3.000 euros.

Ordenadores jubilados de todo el mundo se refugian en un museo en Cáceres, donde la historia de la computación vive un eterno déjà vu.

hina está dispuesta a invertir miles de millones de euros en España, tal y como anunció el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, a su vuelta del viaje oficial a Pekín el pasado mes de abril. Pero la propuesta tiene una contrapartida. Según ha podido saber THE OBJECTIVE, China está presionando a Moncloa para que ese plan de inversiones esté vinculado a la «garantía» de que las empresas mineras chinas –o participadas por capital chino– tengan acceso prioritario a los yacimientos mineros

“Machistas”, “sectarios”, “panda de chulos”, “una caricatura de lo que fueron”, “son para tener miedo”, “autoritarios”, “han creado chiringuitos”... La exdiputada de Vox por Cáceres, Magdalena Nevado, no ahorra en calificativos para referirse a sus ya excompañeros después de que en una carta, a la que ha tenido acceso elDiario.es Extremadura, expresara su voluntad de abandonar el partido.

En total, la batería puede llegar a almacenar hasta 3.300 megavatios hora y cuenta con una densidad energética hasta diez veces mayor que las baterías convencionales de litio. De este modo, la batería podría llegar a mantener su energía hasta 50 años sin necesidad de carga ni mantenimiento.

Se estima que el perjuicio económico alcanza los tres millones de euros solo en Cantabria. Los detenidos había transportado 200 reses desde Cáceres, donde estaba declarada la enfermedad, a Cantabria