Energy Dome está a punto de estrenar la primera batería de CO2 del mundo, destinada al almacenamiento de energía de larga duración. Su ubicación estará en la isla italiana de Cerdeña. En lugar de únicamente capturar CO₂ de la atmósfera y atraparlo directamente, la compañía aprovechará el gas para producir electricidad. No solamente es económico, sino escalable y de fácil instalación, permitiendo que se implemente en cualquier lugar. Según detalla la startup, su batería cuesta la mitad que una de iones de litio de una capacidad similar.

La plataforma Una Extremadura Digna ha instado al Ayuntamiento de Cáceres a que cumpla la ley de Memoria Histórica y retire la Cruz de los Caídos, ubicada en la plaza de América, para reemplazarla por una estatua de Viriato. El mes pasado una plataforma recogió decenas de miles de firmas en contra de la retirada de la cruz.

En un reciente informe sobre el futuro del vehículo eléctrico publicado por la proveedora de investigación estratégica BloombergNEF, se alerta de que la reciente subida de los precios de importantes metales relacionados con la industria automovilística como el litio, el cobalto y el níquel pueden tener como consecuencia que los vehículos eléctricos tardarán más tiempo del previsto en alcanzar la paridad de precio con los vehículos térmicos.

El fabricante chino Envision y la energética española Acciona, formarán parte de una iniciativa que planea levantar una gran fábrica de baterías para coches eléctricos en Extremadura. Concretamente en la localidad cacereña de Navalmoral de la Mata, donde se levantarán una gran instalación que dará trabajo a más de 3.000 personas de forma directa y más de 12.000 indirectamente. Esta instalación se situarán en un terreno de 200 hectáreas del parque industrial de Navalmoral. Contará con una capacidad máxima para unas 600.000 baterías.

Estas declaraciones surgen después de que se haya publicado hoy que el Gobierno ha elaborado una declaración de impacto ambiental negativa para el aeródromo de Cáceres, ocho años después de haberse presentado el proyecto.

La tecnología de baterías de azufre y sodio de estado sólido a temperatura ambiente es una alternativa viable a la de baterías de litio para sistemas de almacenamiento de energía a nivel de red, de bajo costo, de gran densidad energética y de larga duración. Las baterías de iones de litio son actualmente la tecnología preferida para alimentar vehículos eléctricos, pero son demasiado costosas para los sistemas de almacenamiento de energía a escala de red de larga duración, y el acceso al litio en sí es cada vez más difícil.

Un nuevo aeropuerto español está a punto de despegar. Se trata de un aeródromo de uso restringido que se ubicará en Cáceres a tan solo unos kilómetros del aeropuerto de Badajoz. En una zona con escasa población, el Gobierno de España está tratando de dar luz verde a esta nueva infraestructura que podría convertirse en un nuevo aeropuerto «fantasma» carente de un volumen elevado de viajeros.

Actualmente, existen 36 concesiones mineras de litio en México, todas controladas y financiadas por empresas extranjeras. La mayor y más prometedora de estas concesiones se encuentra en Sonora, México. En 2018, Bacanora Lithium reportó el descubrimiento de una reserva de litio de 243.8 millones de toneladas en Sonora. Este es el depósito de litio más grande conocido en el mundo. Según datos de S&P Global Market Intelligence, estas reservas tienen un valor total de 22.600 millones de dólares . Bacanora Lithium es una empresa que cotiza

Jeff Dahn es uno de los investigadores más reconocidos en el campo de las baterías. Es pionero en el desarrollo de las celdas de iones de litio ya que ha trabajado en ellas casi desde que se inventaron. Entre sus aportaciones está haber aumentado el ciclo de vida de las celdas, lo que fue un punto de inflexión para el inicio de su comercialización. En 2016 se asoció con Tesla, que se ha encargado de financiar varias de sus investigaciones.

El principal impulsor de estos aumentos es la creciente escasez de litio, un componente importante en la producción de celdas de batería. Un análisis de Fastmarkets del año pasado dice que se espera que los suministros de litio colapsen en relación con la demanda para 2026 y sigan disminuyendo hasta 2030. Los fabricantes de automóviles son conscientes de esta escasez inminente y reclaman más minería. Muchos están comenzando a asociarse con las propias minas.

En un comunicado Natron y Clarios International, fabricante de tecnologías de baterías de bajo voltaje para la movilidad, colaborarán para fabricar las primeras baterías de iones de sodio producidas en serie a gran escala a partir de 2023.

La sentencia indica que no está integrado en la sociedad y que supone un riesgo para la seguridad nacional

Actualmente, las baterías de iones de litio son la tecnología dominante en el sector del coche eléctrico. Sin embargo, poco a poco van surgiendo alternativas a este metal que prometen ir ganando relevancia en los próximos años. Este es el caso del sodio, el sexto elemento más común del planeta, cuyas reservas son más abundantes y están distribuidas de forma más uniforme que las de litio.

Esta central pionera generará hidrógeno 100% verde con cero emisiones de CO2 gracias a la utilización de fuentes renovables. La electricidad necesaria para la producción del hidrógeno proviene de una innovadora planta solar fotovoltaica de 100 MW directamente conectada al electrolizador... El proyecto incluye un sistema de baterías de ion-litio de 5 MW, con una capacidad de almacenamiento de 20 MWh, que permite una mayor gestionabilidad de la planta y la optimización de las estrategias de control...

Específicas del valle del Jerte y de la Vera, en Cáceres, las picotas son cerezas pero tiene una serie de características propias que las distinguen de sus hermanas.

¿Qué son las baterías de información?¿Hay alguna batería que reemplace al litio?¿Qué otras baterías se están desarrollando actualmente? Veamos las respuestas a estas preguntas en este nuevo episodio de tecnología.

"En principio, si todo va bien y según normativa, el Ejecutivo extremeño podría otorgarnos el permiso de explotación a finales de este año 2022 y que la mina esté en funcionamiento a principios de 2025", explica a EL ESPAÑOL-Invertia Ignacio Baños, consejero delegado de Lithium Iberia.

Así que, la Junta (PSOE) está por la labor y el Gobierno nacional (PSOE) también, pero Salaya (PSOE) "ganó las elecciones con un 'no' a la mina", señala Jiménez. "Nos llama la atención que todos están a favor menos el alcalde, que no se quiere sentar con nosotros a escuchar el nuevo proyecto", lamenta Jiménez. "Es un poco un 'no porque no'. Parece que no quiere que se lo contemos, porque lo mismo le convencemos y a ver qué hace después".

El joven era aficionado al mundo taurino y había acudido a ver el embarque de los toros. En un momento el astado, un toro adulto de cinco años, saltó, enganchó a la víctima y lo corneó.

Así, ha explicado que esa zona está considerada de uso restringido y limitado desde el 15 de enero al 15 de septiembre. La experiencia de 2017 supuso que dos nidos de águila imperial fuesen abandonados al asustarse por la presencia de tanto "ecologista de salón", otro buitre negro también desapareció y varias águilas perdiceras, sin contar con los alimoches que se largaron”, ha asegurado el presidente de Asaja.

Una nueva frontera para la extracción sostenible de minerales valiosos Basel Abu Sharkh, Ahmad A. Al-Amoudi , Mohammed Farooque , Christopher M. Fellows , Seungwon Ihm , 

El matrimonio de Plasencia afirma que ha derribado un tercio de su vivienda porque no pueden pagar a una empresa El abogado del matrimonio de Plasencia pedirá la suspensión de la entrada en prisión porque tienen hijas y nietas a su cargo.

Un nuevo incidente vuelve a afectar al servicio de trenes que usan los extremeños. Esta vez una incidencia en la explotación ferroviaria interrumpió la circulación entre las estaciones del municipio madrileño de Griñón y la localidad toledana de Illescas y, como consecuencia de ella, también se detuvo el tráfico ferroviario entre Madrid y Extremadura. El contratiempo afectó a un convoy que partió de la capital de España pasadas las cinco de la tarde y tenía previsto llegar a Cáceres sobre las ocho de este jueves.