De acuerdo con las últimas informaciones, Ford se encargará de fabricar el nuevo Geely E2 en su planta española de Almussafes (Valencia), que a día de hoy solo produce el Kuga y así aumentaría su carga de trabajo . El E2, un utilitario eléctrico del segmento B, competiría con modelos como el Renault 5, el Citroën ë‑C3 y el BYD Dolphin Surf. Aunque hoy se produce en China, Geely ya contacta con proveedores españoles y el acuerdo estaría muy avanzado. El modelo europeo montaría un motor de 116 CV y batería LFP de 39,4 kWh para 325 km WLTP.

El fabricante chino Chongqing Changan Automobile estudia instalar una planta en España, con Aragón como principal opción, reforzando el polo automovilístico regional. La compañía ya ha lanzado modelos eléctricos y planea ampliar su oferta en el país. Esta posible inversión se suma a la llegada de otros fabricantes y empresas asiáticas, atraídos por la red industrial española, sus costes competitivos y la posibilidad de evitar aranceles europeos a vehículos importados desde China.

La comisión ha publicado el listado en su página web, en el apartado de expedientes sancionadores en tramitación, en el que figuran tanto Red Eléctrica como empresas como Iberdrola, Endesa, Naturgy, Repsol. En el expediente de Red Eléctrica, la información disponible en la página de la CNMC apunta que estudia posibles "infracciones muy graves" por incumplimiento como operador del sistema eléctrico del artículo 64.25 de la ley del sector eléctrico, analiza un incumplimiento de cuatro de sus funciones recogidas en dicha ley.

Cuando cae la noche, los paneles solares tradicionales se quedan inactivos. [...] Para salvar esa brecha, unos científicos de China han hecho algo extraordinario. Han despojado la madera de balsa común hasta dejarla en su estructura celular, la han recubierto con una armadura química y la han transformado en una esponja microscópica especial. Este nuevo material capta la luz solar, la almacena en forma de calor y la libera como electricidad mucho después de que el Sol se haya puesto.

"Francia y España, que generan su electricidad principalmente a partir de fuentes no fósiles (incluida la energía nuclear en Francia), se han visto parcialmente protegidas de los efectos secundarios de la guerra. Italia, que depende en gran medida del gas, ha sufrido graves consecuencias.Además, la decisión de Trump de contrarrestar el bloqueo iraní del estrecho de Ormuz bloqueando también el estrecho de Ormuz refuerza la percepción de que depender del petróleo y el GNL estadounidenses, algo que los países tendrán que hacer si no recurren a..."

Dacia prepara un nuevo coche urbano eléctrico basado en el Renault Twingo, desarrollado en solo 16 meses y previsto para presentarse en 2026. Aunque comparte plataforma y elementos con el Twingo, tendrá diseño diferenciado, mayor tamaño y detalles propios. Convivirá temporalmente con el Dacia Spring. Su precio será inferior a 18.000 euros y, al fabricarse en Europa, podrá acceder a ayudas que el Spring, producido en China, no recibe, lo que podría forzar una bajada de precio del Spring. Nissan también hará un coche usando la misma plataforma.

La cifra supone un incremento de 53 millones en un mes. El pasado 25 de marzo, en una comparecencia en el Senado, la presidenta de Redeia (matriz de REE), la exministra socialista Beatriz Corredor cifró el coste de este colchón extra de seguridad en unos 613 millones, cifra que comprendería hasta el pasado febrero. Corredor reiteró que esa operación reforzada se aplicará “hasta que sea necesario”, una vez que esté plenamente implementado el nuevo procedimiento de control de tensión (el conocido como 7.4) que la Comisión Nacional de los Mercados

La fuerte apuesta de España por las energías renovables en la generación de electricidad hace que avance hacia un modelo energético más autónomo, menos dependiente del gas y menos expuesto a las fluctuaciones del mercado gasista internacional. Estas son unas de las conclusiones de un informe elaborado por el servicio de estudios de BBVA Research, que analiza la transformación del sistema eléctrico español en los últimos años y su creciente compromiso con las energías limpias.

El Ningyuan Diankun , el buque portacontenedores inteligente totalmente eléctrico más grande del mundo y el primero de China con capacidad para 10.000 toneladas, zarpó el miércoles del puerto de Ningbo-Zhoushan con destino a la zona portuaria de Zhapu en Jiaxing,

La Comisión Europea reclama más transparencia en las tarifas de la red eléctrica dentro de su batería de medidas para sortear la subida de precios por el conflicto en Oriente Próximo

Los Mossos han intervenido más de 400 unidades desde que se activó en 2024 un plan para combatir su irrupción en el mundo delincuencial . Cuando se popularizó el uso del patinete eléctrico tras la pandemia, los delincuentes vieron el filón: es un vehículo que complica mucho la vida a los policías encargados de perseguirlos. Sobre un patinete, los carteristas se mueven tan rápido que los agentes tienen que apretar el paso, o echar a correr, para no perderlos de vista.

Investigadores de la Academia China de Ciencias han desarrollado la primera batería de sodio con "fuga térmica cero". Un hito histórico que elimina el riesgo de incendio y explosión incluso en condiciones de calor extremo de 300°C. El secreto de esta inmunidad al fuego reside en un nuevo componente llamado Electrolito No Inflamable Polimerizable (PNE). Este material actúa como un sistema de defensa activa de tres capas. La celda tiene una densidad energética de 211 Wh/kg a nivel celular, funciona en un rango desde -40 a 60 °C.

Cuando una empresa alcanza el trono de las ventas mundiales, el escrutinio sobre sus procesos internos debe ser máximo. Sin embargo, las impactantes imágenes que nos llegan en las últimas horas desde China han levantado una densa humareda de dudas, tanto en las redes sociales como entre los clientes de la marca. Y no solo en el sentido literal de las palabras. Durante la madrugada de este martes, la monumental sede de BYD (Build Your Dreams) en la ciudad de Shenzhen se ha visto envuelta en un espectacular incendio.

Las principales empresas del sector, como Google, Microsoft o Amazon, recurren a trucos contables, promesas vacías, certificados, compensaciones y mensajes ambiguos para presentar como sostenibles el consumo eléctrico que esta genera.

Pese a la conclusión del informe técnico paneuropeo sobre las causas del incidente, que dictaminó que se debió a una multiplicidad de factores, varios ciudadanos culpabilizan exclusivamente a esta fuente de energía. ¿Qué hay detrás de esta percepción?

La versión eléctrica pura del Z9GT que hemos probado suma tres motores: uno en el eje delantero de 313 CV y dos en el trasero de 326 CV cada uno. Total: 1.156 CV. La batería Blade Battery de segunda generación tiene una capacidad de 122,49 kWh y la arquitectura es de 800 voltios. La autonomía homologada según ciclo WLTP supera los 600 kilómetros.

CEO de Honda, hizo una visita a China, donde aprovechó la ocasión para ver algunas fábricas o empresas especializadas en repuestos y componentes. Mibe quedó especialmente sorprendido por el ritmo de trabajo de los chinos, pero también del nivel de innovación que presentan las diferentes industrias dentro de su propio campo. Esto hace que las marcas puedan desarrollar y comercializar sus vehículos eléctricos en tiempos de récords, los cuales antes tardaban varios meses más en ver la luz.