El vicepresidente de Ryanair, Michael Cawley, amenazó ayer a Zaragoza con marcharse o reducir rutas del aeropuerto al mismo tiempo que el Gobierno de Aragón y el ayuntamiento se reunían en la capital aragonesa para informar a representantes de la compañía su intención de renegociar a la baja el próximo contrato, para 2012, a partir de septiembre. Reducir los 4,4 millones que ahora aporta en subvenciones.
#11 compara la densidad de población de Alemania con la de España... más del doble de gente en prácticamente la mitad de terreno, es normal que haya aeropuertos repartidos por todas partes. Pero sólo por comparar, Holanda con 16 millones de habitantes sólo tiene un aeropuerto comercial más que Castilla y León con 2,5 millones.
#12 Puesss... sí, tienes razón No lo pensé de esa forma. Vamos, los aeropuertos estos pequenhitos son como el salón de casa, y no abren siquiera todo el anho.
#14 y en España había unos cuantos de esos que comentas que por presión política se han querido convertir en aeropuertos grandes, abiertos todo el año, etc., como por ejemplo León donde el gobierno se gastó una millonada en hacer una nueva terminal. Y claro, las inversiones no están saliendo rentables. Ya ni te hablo de los nuevos aeropuertos construidos en la nada, como el de Ciudad Real.
#6 eso es lo que pasa cuando vives en un país como España donde hay que tener aeropuertos en cada provincia (o dos por provincia, como en la Coruña) y luego resulta que no hay vuelos: las comunidades tienen que pagar dinero a las aerolíneas para que traigan alguna ruta, y cuando dejan de pagar, las aerolíneas dicen que se piran. Lógico.
#9 En Alemania, por ejemplo, hay aeropuertos pequenhitos también repartidos por todas partes En realidad no es algo tan raro. Y Ryanair opera en ellos, aunque hay que decir que normalmente son para temporada alta, no todo el anho.
Pues que se piren !!! Si no son capaces de generar beneficio siendo una empresa privada, que se piren de una puta vez !!!
Aquí to dios quiere vivir de una subvención y mientras la gente normal pagando el billetito barato a una inmensa minoría que encima es tratada como ganado.
#2 En Alicante están igual,amenazando también con irse.La verdad que aunque su servicio deje mucho que desear sigue siendo la manera mas barata para viajar y,ademas nosotros estamos cada vez mas pobres.
Comentarios
Que cierren la puerta al salir. Bueno, mejor ya la cierro yo, que son capaces de cobrar un extra por cerrarla.
#18 ni lo uno ni lo otro
#11 compara la densidad de población de Alemania con la de España... más del doble de gente en prácticamente la mitad de terreno, es normal que haya aeropuertos repartidos por todas partes. Pero sólo por comparar, Holanda con 16 millones de habitantes sólo tiene un aeropuerto comercial más que Castilla y León con 2,5 millones.
#12 Puesss... sí, tienes razón No lo pensé de esa forma. Vamos, los aeropuertos estos pequenhitos son como el salón de casa, y no abren siquiera todo el anho.
#14 y en España había unos cuantos de esos que comentas que por presión política se han querido convertir en aeropuertos grandes, abiertos todo el año, etc., como por ejemplo León donde el gobierno se gastó una millonada en hacer una nueva terminal. Y claro, las inversiones no están saliendo rentables. Ya ni te hablo de los nuevos aeropuertos construidos en la nada, como el de Ciudad Real.
#15 Sí, sí, no hace falta que me expliques lo de los aeropuertos "fantasma" que tenemos en Espanha. Es una vergüenza
Lo que tampoco veo normal, es el chantajismo de Ryanair. Si se tienen que ir, que se piren, pero que dejen de dar por saco.
Pues que llamen a la baja esa para renegociar!
Me interesa este pulsito. Más lástima me da que no se pueda siquiera volar de madrid a Zaragoza aunque la ruta es relativamente corta.
No entiendo la necesidad de pagar con dinero público a una empresa privada que ni siquiera es Española y cuyos beneficios declara en Irlanda.
¿No es mejor pagarle ese dinero a Iberia, Spanair o cualquier otra compañía que pague sus impuestos en territorio nacional?
¿Ryanair mea colonia o algo?
Tengo la sensación que esta chantajeando a todas las comunidades con las que tiene relación.
#6 eso es lo que pasa cuando vives en un país como España donde hay que tener aeropuertos en cada provincia (o dos por provincia, como en la Coruña) y luego resulta que no hay vuelos: las comunidades tienen que pagar dinero a las aerolíneas para que traigan alguna ruta, y cuando dejan de pagar, las aerolíneas dicen que se piran. Lógico.
#9 En Alemania, por ejemplo, hay aeropuertos pequenhitos también repartidos por todas partes En realidad no es algo tan raro. Y Ryanair opera en ellos, aunque hay que decir que normalmente son para temporada alta, no todo el anho.
Pues que se piren !!! Si no son capaces de generar beneficio siendo una empresa privada, que se piren de una puta vez !!!
Aquí to dios quiere vivir de una subvención y mientras la gente normal pagando el billetito barato a una inmensa minoría que encima es tratada como ganado.
En Catalunya estamos igual:
http://www.elpais.com/articulo/cataluna/Ryanair/tensa/cuerda/Generalitat/reduce/mitad/vuelos/Girona/elpepiespcat/20110727elpcat_13/Tes
...lo suyo sería crear una compañíaa pública y mandarlos a pastar...
De Lleida también marcharon, se les pagaban 20 euros por pasajero y pedían 60.
#10 sí, cuando Iberia era pública era un negocio cojonudo
#13 no, mejor es este negocio...tu le pagas a las empresas privadas y el beneficio se lo llevan ellas...
Pues eso que negocien que se pire. Ya vendrá otro.
Joé, qué exigente está Ryanair, no??
#2 En Alicante están igual,amenazando también con irse.La verdad que aunque su servicio deje mucho que desear sigue siendo la manera mas barata para viajar y,ademas nosotros estamos cada vez mas pobres.
Pues si dice que se va, se saca un pañuelo y se agita al viento mientras le enseñas una sonrisa con la cual tratas de ocultar la risa contenida.