#1 Supongo que lo de privado es una ironía. Toda la obra (60 millones más lo que quede) la pagó la empresa Ente Gestor de la Red de Transporte y de Puertos de la Generalitat, que, como su propio nombre indica es de la Generalitat, a través de contratos con terceros que avaló la Generalitat directamente.
Ya que nosostros mismos no somos capaces de "piropear" un circuito creado en tan solo 9 meses con financiación privada (nada de sacarle la pasta al contribuyente), pues que lo hagan los demás, a ver si así tomamos algo de perspectiva.
El Ente Gestor de la Red de Transporte y de Puertos de la Generalitat (GTP) es una empresa pública de la Comunidad Valenciana, dependiente de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte
#2 Sobre lo del coste (que de momento depende de donde leas te dicen 60 o te dicen 50 y 54) hay que tener en cuenta dos cosas. La primera es que la parte gorda del presupuesto de realización "del circuito" que no olvidemos que es urbano, en realidad lo que supone es la urbanización de un importante tramo del grao que será abonado (al menos en teoría) por la empresa a la que se le va a adjudicar el PAI de esa zona del grao. Podemos ignorar este dato si quieres, y empezar con el parloteo "del ladrillazo y todo lo demás", pero si como parece vives en Valencia, sabes muy bien que esa zona necesitaba urgentemente ser urbanizada porque era una cochambre y si nos sale "gratis" a los Valencianos, pues mejor que mejor. Sobre la partida restante (de 10 a 15 millones), hay previstas una serie de concesiones para la explotación como zonas de ocio y terciarias que harán que en el plazo de 4 o 5 años esté completamente amortizado. Desde luego puede que nada de esto sea así y que al final lo hayamos pagado nosotros (los valencianos)... quien sabe... De todas formas gracias por la aclaración #2
Comentarios
#1 Supongo que lo de privado es una ironía. Toda la obra (60 millones más lo que quede) la pagó la empresa Ente Gestor de la Red de Transporte y de Puertos de la Generalitat, que, como su propio nombre indica es de la Generalitat, a través de contratos con terceros que avaló la Generalitat directamente.
Ya que nosostros mismos no somos capaces de "piropear" un circuito creado en tan solo 9 meses con financiación privada (nada de sacarle la pasta al contribuyente), pues que lo hagan los demás, a ver si así tomamos algo de perspectiva.
El Ente Gestor de la Red de Transporte y de Puertos de la Generalitat (GTP) es una empresa pública de la Comunidad Valenciana, dependiente de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte
Y si quieres leer con más detalle la cuenta de resultados de 2007
http://www.gva.es/c_economia/web/ig/docs/cuenta2007/CUENTA2007/pdf_entidades/D21_EDP_GTP_CA.pdf
#2 Sobre lo del coste (que de momento depende de donde leas te dicen 60 o te dicen 50 y 54) hay que tener en cuenta dos cosas. La primera es que la parte gorda del presupuesto de realización "del circuito" que no olvidemos que es urbano, en realidad lo que supone es la urbanización de un importante tramo del grao que será abonado (al menos en teoría) por la empresa a la que se le va a adjudicar el PAI de esa zona del grao. Podemos ignorar este dato si quieres, y empezar con el parloteo "del ladrillazo y todo lo demás", pero si como parece vives en Valencia, sabes muy bien que esa zona necesitaba urgentemente ser urbanizada porque era una cochambre y si nos sale "gratis" a los Valencianos, pues mejor que mejor. Sobre la partida restante (de 10 a 15 millones), hay previstas una serie de concesiones para la explotación como zonas de ocio y terciarias que harán que en el plazo de 4 o 5 años esté completamente amortizado. Desde luego puede que nada de esto sea así y que al final lo hayamos pagado nosotros (los valencianos)... quien sabe... De todas formas gracias por la aclaración #2