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#9:
#2 no es lo mismo. Nadie deja de usar el coche ni sufre molestias por usar el cinturón, que además tiene efectividad contrastada. El casco protege solo en caídas propias, que son accidentes leves, y no sirve de nada en atropellos ni accidentes con intervención de otros vehículos, que son los más numerosos y graves; y ahí donde se ha hecho obligatorio el casco, la bicicleta ha caído en uso -y además la siniestralidad relativa al número de ciclistas ha empeorado.
#6:
Lo que tienen que hacer es cumplir las normas de circulación como todo el mundo, luego, si quieren, se pueden poner el casco en la cabeza o en el culo que eso ya me da igual.
Comentarios
Me recuerda la polémica de los años ochenta con el cinturón de seguridad en los coches y los talibanes con sus pretextos.
#2 Idem...
#2 #4 Pues no tiene mucho que ver:
Lo que opine un ciclista es irrelevante para legislar sobre el casco
Lo que opine un ciclista es irrelevante para legislar sobre el casco
Lo que opine un ciclista es irrelevante para legis...
enbicipormadrid.esTan milagroso no será el casco cuando todos los partidos del ayuntamiento de madrid están en contra de su obligatoriedad
Madrid se opone al uso obligatorio del casco para ciclistas en vías urbanas
Madrid se opone al uso obligatorio del casco para ...
ccaa.elpais.comhttp://lacomunidad.elpais.com/equus/2012/7/29/equo-reclama-impulso-la-bicicleta-y-rechaza-pretension
(Y que conste que recomiendo su uso)
#2 no es lo mismo. Nadie deja de usar el coche ni sufre molestias por usar el cinturón, que además tiene efectividad contrastada. El casco protege solo en caídas propias, que son accidentes leves, y no sirve de nada en atropellos ni accidentes con intervención de otros vehículos, que son los más numerosos y graves; y ahí donde se ha hecho obligatorio el casco, la bicicleta ha caído en uso -y además la siniestralidad relativa al número de ciclistas ha empeorado.
#2 El uso del casco no debe ser obligatorio. Puede que te demuestren que en determinado tipo de situación vale la pena llevarlo, pero lo que está claro es que en los países donde más se usa la bici no es obligatorio y no se ve una mortalidad exagerada.
En cambio, el hecho de que sea obligatorio limita el uso de la bicicleta. ¿Te has fijado que la mayoría de las motos de hoy en día se preocupan de que haya un hueco para poder dejar los cascos? Como motero (y ciclista) te puedo asegurar que el tema del casco es un coñazo. El la moto lo puedes dejar o fijarlo de forma bastante segura para que no te lo roben, pero en la bici no puedes.
Nuestra DGT parece desesperada por reducir a 0 los riesgos y esto es imposible.
Lo que tienen que hacer es cumplir las normas de circulación como todo el mundo, luego, si quieren, se pueden poner el casco en la cabeza o en el culo que eso ya me da igual.
#6 No, es mejor bajarse de la bici en un semaforo en rojo, cruzar el paso, y volver a subirse a la bici (y esto lo he visto muchisimas veces).
Historia real:
En un garito de noche
- Hola
- Hola
- ¿Sabrías decirme quién ganó el Tour del 88?
- Perico Delgado...
- Bueno, ya que sacas el tema de Perico ¿no tendrás nada para vender?
Joder, que tampoco estorba tanto. Llevad un peine encima para cuando os lo quitéis y ya está.
#7 Si. Estorba. Si dices que no estorba debe de ser que nunca has usado uno.
#11 Lo uso cada día cuando voy y vengo del trabajo y no me estorba nada.
#12 Cuestión de opiniones. Yo lo uso cada día para llevar al cole a mi hija (si no me lo pongo yo ella tampoco se lo quiere poner) y me molesta bastante.
#16 Los cascos de moto y los de bici poco tienen que ver el uno con el otro. Por no hablar de la velocidad a la que se circula en bici por ciudad y a la que va una moto. En moto lo llevo gustoso. En bici lo llevo a disgusto.
#17, déjalo, para ellos el casco de bici es igual que el de moto, y una bici es equiparable a una moto o incluso a un coche en cuestión de peso, tamaño, maniobrabilidad y, si se ponen, hasta en consumo; por supuesto necesitan seguro obligatorio por si atropellan y matan a una familia.
Si... no hay nada como multar a niños de 5 años, por llevar bicis sin casco... de hecho tienen que elevarlo a los patines, monopatines y monociclos... y quizás sería una buena idea a las mujeres con tacones.
¿Sabeis que el 95% de las mujeres con tacones que ingresan en urgencias despues de una caida, no llevaban casco?
#8 Y el otro 5 % tampoco.
Yo propongo la armadura ciclista, para más seguridad.
Perico Delgado: "Obligar a llevar el casco en ciudad es hacer el juego a los seguros"
http://www.heraldo.es/noticias/nacional/2013/09/25/perico_delgado_quot_obligar_llevar_casco_ciudad_hacer_juego_los_seguros_quot_250517_305.html#com
Yo sigo preguntándome cómo sí es obligatorio para los ciclomotores y no para las bicicletas. Pero oye, estoy empezando a cambiar de opinión y que, en efecto, no se pongan el casco. Si se es tan imbécil como para no querer protegerse, allá ellos.
Entre eso y que, excepto los que ves que son aficionados de prepararse y vestirse como tales, no suelen respetar las normas de circulación (porque tampoco han tenido que examinarse de ello, que no digo que lo tengan que hacer, digo que no están obligados), así les va. Luego la culpa es sieeempre de los coches. Siempre, claro.
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