Air Europa ha seleccionado el motor de Rolls-Royce Trent 1000 para propulsar sus 787 Dreamliner. La empresa española ITP fabricará las turbinas de baja presión de estos motores en sus instalaciones de Zamudio (Vizcaya).
#2 Lo que son elecciones diferentes es el avión y el motor; las turbinas son una parte del motor #3 En efecto, ITP habitualmente hace las turbinas de baja de muchos de los motores de RR.
#1 En realidad, el avión y las turbinas son elecciones diferentes. En el caso de los autobuses, se compra al fabricante el chasis (motor incluido) y luego se carroza donde uno quiere. Aquí ocurre algo parecido con las turbinas, que se eligen separadamente al resto del avión.
Los principales fabricantes son Pratt & Whitney, General Electric y Rolls-Royce.
#3 No es casualidad, ITP está participada por Boeing:
"El Grupo ITP, cuya compañía matriz, Industria de Turbo Propulsores S. A., está participada por Sener Aeronáutica (53,125%) y Rolls-Royce (46,875%)..." http://www.itp.es/
#4 Fabricados y diseñados. Boeing sólo diseñados, al menos de momento.
Bueno, la verdad es que desconozco si es casualidad o no que esa empresa fabrique parte de los motores de Rolls; osea que no se si se trata de una condición del contrato, o si simplemente ITP le hace trabajos a Rolls de forma habitual.
Me muero de ganas de subirme a un 787 (Al airbus380 parece que aún tardaremos por verlo en aeropuertos españoles no?)
Comentarios
#2 Lo que son elecciones diferentes es el avión y el motor; las turbinas son una parte del motor
#3 En efecto, ITP habitualmente hace las turbinas de baja de muchos de los motores de RR.
#1 En realidad, el avión y las turbinas son elecciones diferentes. En el caso de los autobuses, se compra al fabricante el chasis (motor incluido) y luego se carroza donde uno quiere. Aquí ocurre algo parecido con las turbinas, que se eligen separadamente al resto del avión.
Los principales fabricantes son Pratt & Whitney, General Electric y Rolls-Royce.
http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_aviaci%C3%B3n
#3 No es casualidad, ITP está participada por Boeing:
"El Grupo ITP, cuya compañía matriz, Industria de Turbo Propulsores S. A., está participada por Sener Aeronáutica (53,125%) y Rolls-Royce (46,875%)..." http://www.itp.es/
#4 Fabricados y diseñados. Boeing sólo diseñados, al menos de momento.
Si realmente eso les importa que compren Airbus.
#2 Gracias (ya lo sabía) afirmé eso porque además los Airbus tienen componentes fabricados aquí en España.
Bueno, la verdad es que desconozco si es casualidad o no que esa empresa fabrique parte de los motores de Rolls; osea que no se si se trata de una condición del contrato, o si simplemente ITP le hace trabajos a Rolls de forma habitual.
Me muero de ganas de subirme a un 787 (Al airbus380 parece que aún tardaremos por verlo en aeropuertos españoles no?)