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#9:
No se trata de hacer demagogia, pero en algún debate sobre bicicletas he visto que muchos no son conscientes de que una bicicleta puede matar igual que un coche o una moto. Si atropellas a alguien puede caer de muchas formas y romperse el cuello, darse un golpe en la cabeza, romperse una cadera (especialmente peligroso en el caso de ancianos), ...
Espero que si fue culpa del ciclista, la justicia actúe y le obligen a indemnizar a los familiares. Yo me solidarizo porque como peatón, ya han estado a punto de atropellarme bicicletas un par de veces cruzando yo correctamente.
En el caso de que la culpa fuera del peatón, el ciclista podría demandar a los herederos legales para exigirles una indemnización por los daños sufridos, suponiendo que dicha señora no tuviera ya un seguro que la cubriera (muchos seguros del hogar ya lo hacen). También he visto muchas burradas cometidas por peatones.
Igualmente, quiero añadir que, en estos casos, es muy importante para el ciclista llevar seguro de responsabilidad civil, puesto que si es culpable, le cubriría la indemnización a la víctima del atropello.
Saludos.
Espero que si fue culpa del ciclista, la justicia actúe y le obligen a indemnizar a los familiares. Yo me solidarizo porque como peatón, ya han estado a punto de atropellarme bicicletas un par de veces cruzando yo correctamente.
En el caso de que la culpa fuera del peatón, el ciclista podría demandar a los herederos legales para exigirles una indemnización por los daños sufridos, suponiendo que dicha señora no tuviera ya un seguro que la cubriera (muchos seguros del hogar ya lo hacen). También he visto muchas burradas cometidas por peatones.
Igualmente, quiero añadir que, en estos casos, es muy importante para el ciclista llevar seguro de responsabilidad civil, puesto que si es culpable, le cubriría la indemnización a la víctima del atropello.
Saludos.
Comentarios
No se trata de hacer demagogia, pero en algún debate sobre bicicletas he visto que muchos no son conscientes de que una bicicleta puede matar igual que un coche o una moto. Si atropellas a alguien puede caer de muchas formas y romperse el cuello, darse un golpe en la cabeza, romperse una cadera (especialmente peligroso en el caso de ancianos), ...
Espero que si fue culpa del ciclista, la justicia actúe y le obligen a indemnizar a los familiares. Yo me solidarizo porque como peatón, ya han estado a punto de atropellarme bicicletas un par de veces cruzando yo correctamente.
En el caso de que la culpa fuera del peatón, el ciclista podría demandar a los herederos legales para exigirles una indemnización por los daños sufridos, suponiendo que dicha señora no tuviera ya un seguro que la cubriera (muchos seguros del hogar ya lo hacen). También he visto muchas burradas cometidas por peatones.
Igualmente, quiero añadir que, en estos casos, es muy importante para el ciclista llevar seguro de responsabilidad civil, puesto que si es culpable, le cubriría la indemnización a la víctima del atropello.
Saludos.
#9: "Como peatón, ya han estado a punto de atropellarme bicicletas un par de veces cruzando yo correctamente."
Pues como padre, ni te cuento... el problema es el de siempre: el 15% de impresentables que creen que todo a su alrededor (sea en bici, moto, coche, etc.) es suyo.
#9 Hombre, igual, igual no, la verdad. A mí con el coche me basta con un golpe, pero cuando lo he intentado con la bicicleta he necesitado cinco o seis.
#12 Hombre, vale, depende mucho de la velocidad y, generalmente van más rápido los coches y las motos. Pero a una velocidad elevada el impacto con una bicicleta también es muy importante. No contemos sólo la masa de la bicicleta, que no es muy grande, es muy importante la masa del ciclista.
Afortunadamente, como dice #13 no es muy frecuente este hecho, pero todo lo que sea tener precaución, por parte de todos, para evitar muertes por cualquier motivo está bien, sin criminalizar a ningún colectivo.
Yo sólo comentaba mi experiencia en algún foro en el que comentaba que una bicicleta puede matar, la gente se lo tomaba a cachondeo como si estuviera metiéndome con los ciclistas en general.
Saludos.
#9 habrás leido que era un grupo de 12 ciclistas no? y solo le dio uno, lo mismo fue una imprudencia del peatón, no colgueis san benitos sin saber nada mas de lo que dice la noticia
soy ciclista, y si, me salto semáforos, pero antes de hacerlo miro a conciencia, no sólo por los peatones, sino por lo coches que me pueden llevar por delante
#16 Yo uso la bici para desplazarme por lo menos un par de días a la semana y, lo que está claro, es que los que vamos en bici y somos prudentes no solo atendemos a los coches y a los peatones, de los que generalmente tenemos que intuir su trayectoria aunque avises con el timbre, sino que además hay que estar pendientes de los socavones, las aceras mal empredradas y las barreras arquitectónicas. La de veces que he pensado yo en las pobres personas que tienen que ir en silla de ruedas...
Además la gente a veces es muy maleducada y, aunque te ven venir, no se separan. A mí un viejo me increpó con un bastón porque se puso a gritar que casi le mato al nieto, que andaba descontrolado corriendo por mi itinerario.
Yendo en bici ves el mundo de otra manera, y muchas veces pedaleas para combatir la mala ostia. Carburante natural
#19 gracias por otra fuente que aporte mas información
#21 reconozco mis faltas ante todo, dudo que hagas lo mismo, y aún cometiéndolas por lo menos aplico mi criterio antes de actuar, muchos conductores he visto ya cometer infracciones sin importar lo que les rodee; salir del aparcamiento, saltarse un stop o un ceda sin mirar, haciéndome frenar y acordarme de toda su familia (antes de que preguntes suelo ir por el centro del carril y llevo luces en la bici, es decir, se me ve)
#18 razón tienes ^^, lo mejor es cuando vas por una calle de un solo carril y te empiezan a pitar porque "vas lento", y cuando tienen el minimo espacio te adelantan pegando un acelerón y gesticulando como un energúmeno/a, y metros despues lo ves parado en un semáforo... yo la acera la toco lo menos posible, para ir esquivando personas prefiero esquivar coches
#9 #10 #16 Aquí viene la noticia mucho más ampliada.
http://www.diaridegirona.cat/comarques/2012/03/18/atropellament-mortal-ciclista-vilafant/552827.html
Resumiendo, la mujer y otra persona que iba con ella cruzaron con el semáforo en verde para peatones, y los ciclistas formaban parte de una carrera, que al parecer ya se había dado oficialmente por terminada, pero lo que no se sabe es si se había dado por finalizada erróneamente antes de que llegaran todos los ciclistas o éstos doce iban fuera de carrera por su cuenta.
#16 soy ciclista, y si, me salto semáforos, pero antes de hacerlo miro a conciencia, no sólo por los peatones, sino por lo coches que me pueden llevar por delante
y encima lo confiesa,lamentable
No eres el mas indicado para comentar.
#21, ¿nunca cruzas en rojo? ¿Siempre cruzas por pasos de peatones? Si conduces, ¿nunca superas la velocidad máxima de la vía? ¿Nunca aceleras cuando se pone el semáforo en ámbar? Entonces puedes tirar la primera piedra y pasar a recoger tu premio.
#4 Estoy de acuerdo. Sería facilísimo empezar a hacer demagogia y sensacionalismo con el tema. Existen imprudentes al volante, en motocicleta y en bicicleta y por desgracia no te puedes fiar ni un pelo.
#6 A veces parece que no se pueden enviar noticias porque todo que sea ir en contra de una corriente te hacen el chiste facil pero como que ya sé callarlos y luego estan los que silencian porque no les interesa que nada asi salga
La mayoría de los ciclistas se saltan los semáforos.
Que prohiban las bicicletas ahora mismo, los coches son mucho más seguros.
#3 Y este es un ejemplo de juntar churras con merinas para hacer demagogia.
Relacionada: @1106250
Joder, ¿cómo te puede matar una bici?
#1 Imagino que lo que le habrá matado habrá sido un golpe en la cabeza contra el suelo.
#1 imagino que nunca has ido en bici, o conoces el mundillo.
Pero si un grupo medio profesional pilla pendientes, o va en serio,pillan unas velocidades bastante respetables.
Y un golpe a estas velocidades puede ser mortal.
Amigos han tenido choques con coches, caerse con una piedra y cargarte al de delante, etc. Depende la zona.
Lo de siempre... En la carretera, mas sentido común por parte de todos y menos cojones.
Bicis incluidas, si sois vehículos, comportaos como tal.
P.D. Y me dan igual lo que hagan los demás, yo cumplo mi parte como conductor, cumplid la vuestra.
Pues a mi me parece que el hecho mismo de que este accidente sea noticia demuestra que es muy excepcional que ocurra...
Pensé que era de EMT, qué barbaridad...
DEP
Lo que me parece increible es que se permita a los ciclistas circular por las aceras (al menos en Oviedo es así). Esta chica tenia 38 años y mira lo que pasó, ahora en plena acera y con un/a señor/a de 80 años... por muy despacio que choques con ellos.
...en el momento del accidente la mujer estaba cruzando la carretera por un paso de cebra regulado por un semáforo, aunque se desconoce si estaba en verde para los peatones.
Respetar los semáforos es una norma que olvidamos muchas veces tanto ciclistas como peatones (a veces, también los vehículos con motor, sobre todo en determinados semáforos). No tengo ni idea de lo que habrá pasado esta vez.
D.E.P. y lo siento muchísimo por la mujer que cruzaba,
y también por el ciclista que no la pudo esquivar.
Yo soy ciclista (de ciudad) y flipo mucho con la panda de gilipollas que no respetan ninguna norma de circulación. Que van por la acera a toda ostia y llegan a las esquinas follaos, se meten en dirección prohibida, no paran en ningún semáforo, etc. Y tengo muy claro que si un día atropellan a mi crio el gilipollas de turno lo va pasar entre muy mal y terrorificamente mal.
Creo que hay varias imprecisiones: "paso de cebra regulado por un semáforo"
Un paso de cebra no tiene semáforos y los peatones tienen prioridad.
http://es.wikipedia.org/wiki/Paso_de_cebra
A partir de aquí, lo único que parece seguro es que alguien ha fallecido.
#23 No entiendo muy bien... Lo que dices es que si está regulado por semáforo, entonces ¿técnicamente ya no es un paso de cebra? Porque también hay pasos de peatones con franjas longitudinales regulados por semáforo, que parece que es el caso de la noticia.
#24 La señal vertical prevalece sobre la horizontal. Lo que quiero decir es que un paso de cebra NO lleva semáforos, será un paso de peatones. La diferencia es que en uno el peatón lleva preferencia SIEMPRE, y en el otro hay que respetar el color del semáforo.
Del Espasa:
Paso de cebra: Paso de peatones, sin semáforo, en el que éstos tienen preferencia sobre los vehículos.
Paso de peatones: Espacio de calzada destinado al cruce de viandantes de una acera a otra; normalmente su uso está regulado por semáforos.
#27 Vale, eso es lo que te había entendido. Yo pensaba, igual que el periodista de la noticia, que los dos se llamaban paso de cebra, aunque llevaran semáforo.