Me lo cuenta una fuente muy fiable de la DGT (la misma que me aseguró que volvía el 120, en contra de la corriente mediática). Después de haber tenido apagados los radares fijos, durante la primera fase del 110, para que la gente no se rebelase, se acabó. Vuelta al 120, y los radares calibrados para saltar a 130 km/h, desde los 132 de hace unas semanas, los 135 de enero y los 138 km/h a que saltaban a finales de año. ¡¡¡Ojo, se trata sólo de los radares que controla la DGT, no hay información sobre los manejados por Mossos y Ertzaintnza!!!
Comentarios
Pues no corráis.
Spam: @pedro_albercien
#5 más bien diría información útil...
No es spam, en absoluto. Otra cosa es que no te guste que se eche una mano a los que van a salir de vacaciones en coche y te gustaría meterlos a todos en la cárcel.
#9 Sí es spam porque la mayoría de tus envíos son de la misma página. Lo de información útil... si la velocidad máxima es 120 qué me importa que los radares salten a 130 o a 140.
#10 Si, y con Franco si te detenían, algo habrías hecho...
#11 Has dicho la palabra maldita, perdiste la discusión.
#10: Si tu velocidad es 120, pero tienes el velocímetro mal, y el radar tiene un márgen de error y coincide en contra, podrías encontrarte con una bonita sorpresita en casa.
#12: El clásico "algo habrás hecho", también hace perder la discusión. Tu perdiste antes, los siento.
#13 Si tengo el velocímetro mal y voy a lo que yo creo que son 120 tampoco me saltará el radar.
#14: Si tienes las ruedas hinchadas de más, el velocímetro te marca 5 de más, y el radar hace fotos a 126 por una mala configuración de los 130, te fríen a multas. No le des más vueltas.
#0 ¡¡HOYGAN ¡¡¡las esclamaciones ce ponen tanvien hal principio
¿Y no deberían saltar a los 121?
#1: No, porque tienen que tener un margen de error.
Aunque si por la DGT fuera, saltarían a 115, o menos.
O mismamente, nos harían fotos incluso estando en casa meneando, y nos las cobrarían luego.
#1 no, no pueden. El motivo es que cualquier equipo de medición tiene un error relativo de medición; tanto los radares que miden la velocidad (aunque sea muy pequeño) como los velocímetros de los coches (en torno a un 5%)y los gps's, por ese motivo no nos pueden multar al pasar 1 km/h la velocidad permitida para cada tramo de vía.
#1 Además en mi opinión es más peligroso frenar en el radar que circular a 125.
130 me parece aceptable aunque a veces lo supero en ciertas situaciones. ¿De cuánto es la multa?
#1 Dependiendo de los radares, el margen de error es de entre un 3% y un 6%.