La consultora tecnológica Altran ha presentado hoy en Madrid el coche eléctrico más potente del mundo. El AEGT (all electric GT), desarrollado íntegramente en España, monta tres motores que, en conjunto, suman 700 CV y ha sido concebido como el precedente para una futura competición con coches alternativos.
El día que una escudería de F1 se ponga las pilas y saque un monoplaza eléctrico, lo puede petar. Un circuito de 5 km, a 58 vueltas son menos de 300 km, que no está muy lejos de lo que se puede conseguir en autonomía, especialmente si se hacen cambios de baterías en boxes.
#8 Hay pruebas más cortas. Por poner una que va tener un crecimiento en calidad importante, el TTxgp de 2012 va a tener una Honda eléctrica oficial y a McGuinnes de piloto. http://evworld.com/news.cfm?newsid=27430
#3 ¿combustibles fósiles? si hubieras vivido antes del motor a explosión seguro que serias de los que pensara que el futuro estaba en montar elefantes por todo el mundo o algo así.. No te hubiera dicho nada si hablaras de energía nuclear, pero combustibles fósiles ¿de verdad el futuro?
¡Siempre hay que tirar para adelante hombre! Y por algún sitio se tiene que empezar.
Por otro lado de ecológico nada.. ¿De donde se genera aún en su mayoría la electricidad para cargar el coche?
y más... ¿Energías renovables? Aún tenemos que emplear muchos materiales para fabricar los útiles que ni de lejos son tan abundantes en el planeta como para llamarlas infinitas...
#5 la gasolina es el combustible del futuro al menos los próximos 1000 años.
Hasta que se descubra otra fuente de energia mas barata y mas eficaz, seguiremos quemando gasolina, hay océanos de hidrocarburos en el Manto.
Tenemos que lograr la tecnología para perforar hasta allí.
Comentarios
Bah, otro invento español más como la fregona...
"...y que le empujan con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3 segundos y una velocidad máxima de 300 km/h"
Y para qué tanta velocidad, si el límite en España está en 120Km/h
De 0 a 100 en 3 segundos y luego se agota
Joder y literal
El día que una escudería de F1 se ponga las pilas y saque un monoplaza eléctrico, lo puede petar. Un circuito de 5 km, a 58 vueltas son menos de 300 km, que no está muy lejos de lo que se puede conseguir en autonomía, especialmente si se hacen cambios de baterías en boxes.
#8 Hay pruebas más cortas. Por poner una que va tener un crecimiento en calidad importante, el TTxgp de 2012 va a tener una Honda eléctrica oficial y a McGuinnes de piloto. http://evworld.com/news.cfm?newsid=27430
el coche mas potente del mundo durante 30 minutos de mierda, despues es el carro de supermercado mas caro del mundo.
El futuro está en los combustibles fósiles del manto profundo, no en mierdas ecologistas de estas
#3 ¿combustibles fósiles? si hubieras vivido antes del motor a explosión seguro que serias de los que pensara que el futuro estaba en montar elefantes por todo el mundo o algo así.. No te hubiera dicho nada si hablaras de energía nuclear, pero combustibles fósiles ¿de verdad el futuro?
¡Siempre hay que tirar para adelante hombre! Y por algún sitio se tiene que empezar.
Por otro lado de ecológico nada.. ¿De donde se genera aún en su mayoría la electricidad para cargar el coche?
y más... ¿Energías renovables? Aún tenemos que emplear muchos materiales para fabricar los útiles que ni de lejos son tan abundantes en el planeta como para llamarlas infinitas...
#5 la gasolina es el combustible del futuro al menos los próximos 1000 años.
Hasta que se descubra otra fuente de energia mas barata y mas eficaz, seguiremos quemando gasolina, hay océanos de hidrocarburos en el Manto.
Tenemos que lograr la tecnología para perforar hasta allí.
!el coche de la pelicula P-Tinto!