Hace 6 años | Por osmarco a publico.es
Publicado hace 6 años por osmarco a publico.es

La pasada semana, las vías de la estación Julián Besteiro de la Línea 12 de Metro de Madrid a la altura de Leganés aparecieron apuntaladas. Varios tacos de madera sujetan por debajo la viga de hierro que sirve de vía para los trenes que a diario transitan esta parada. Los usuarios de la línea conocida como MetroSur están atónitos ante la “chapuza” que sirve de tirita para un problema mayor que afecta a casi la totalidad de la línea. Las quejas cada vez son más numerosas y las redes sociales se llenan de comentarios negativos

Comentarios

u

#8 En español es mejor decir carril, o como mucho riel. Raíl es un anglicismo, aunque lo recoge la RAE.

KimDeal

#29 o sea, la RAE lo acepta pero tú vienes a decirnos que es mejor que no utilicemos raíl. Que le den una butaca a este hombre en la RAE

KimDeal

#8 le pagan por palabras, hombre

TDI

#8

osmarco

#6 Lo peor en este caso, es que pueda pasar como en el Metro de Valencia y haya un accidente.

Por desgracia y por nuestro pasado, solo asi creo que se tomarian medidas urgentes y no, como se hace ahora, reclamando y moviendo el tema por las redes.

Una pena de votantes.

reivaj01

#7 ¿Que medidas se tomaron en Valencia?, please

osmarco

#11 https://es.wikipedia.org/wiki/Accidente_de_Metrovalencia_de_2006

Edito: La jueza considera que no ha quedado acreditado que el accidente, que acaeció al descarrilar el tren en la curva previa a la estación de Jesús, cuando circulaba a 80 kilómetros por hora en un tramo con velocidad limitada a 40, se produjera por un fallo en el vagón o en la vía.

http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2017/05/23/jueza-archiva-investigacion-accidente-metro/1570698.html

reivaj01

#12 Aquí es donde debería poner la frase de "está todo atado y bien atado"

Yonseca

#12 Lo de metro de Valencia está muy, muy bien explicado en un episodio de Salvados. El nivel de hijoputismo político en esa comunidad da ganas de llorar.

sonixx

#2 mira que he cogido muchas veces ese metro y hasta me multaron, pero siempre me pareció en buen estado (porque es prácticamente nuevo) pero no sabía que estaba así.

m

#2: Según el informe del CEDEX, la vía de tren CEDE.

A ver cómo lo arreglan ahora la chapuza... imagino que gastando un dineral, parando la línea...

D

#39 Y eso que ya cerraron varios tramos para "reparar" la vía, Pero al final parece que lo único que funciona para que no vaya a más es que los trenes circulen mucho más despacio por los tramos afectados.

m

#42: Al final harán como la línea de Cuenca: una LTV (limitación temporal de velocidad) y listo, así por los siglos de los siglos.

En las líneas de Renfe, algunas LTVs llevan tanto tiempo, que con el sol el fondo amarillo de la señal se ha decolorado y la señal pasa a ser una limitación permanente de velocidad.

anxosan

En Madrid los ricos viven en el norte y los pobres en el sur. Quizá eso explique alguna cosilla.

D

#4 punto para el equipo de gelatti

Varlak

#4 la guerra de clases la ganaron el dia en que nos convencieron de que ya no habia guerra de clases

d

#17 Ese día se inventaron las rebajas.

reivaj01

#3 Sí, yo todos los días veo muchos ricos cogiendo el metro en la zona norte

Varlak

#9 nadie ha dicho lo contrario

m

#3 Que necesito que arreglen el metrosur para que la chacha venga a plancharme las camisas

obmultimedia

y otra gran chapuza-estafa de Gallardon. y que aun siga sin pisar la carcel...

h

"Los usuarios de la línea conocida como MetroSur están atónitos ante la “chapuza” que sirve de tirita para un problema mayor que afecta a casi la totalidad de la línea. "

No sabía yo que con el ticket de Metro te daban también una ingeniería!

Cehona

#20 No hace falta ser ingeniero para ver in situ que algo no va sobre ruedas.

anasmoon

#20 "Varios tacos de madera sujetan por debajo la viga de hierro que sirve de vía...."
Yo creo que no hace falta tener una ingeniería para ver que eso no es lo más seguro.

D

#23 Por lo pronto, así es como se monta cualquier vía de tren: con tacos de madera a los que se sujetan los railes para nivelarlos y mantenerlos a la distancia adecuada...

anasmoon

#26 Ajam, ¿mientras circulan los trenes con pasajeros sobre ellas?

D

#28 si.

D

#28 Claro. ¿Pero lo preguntas en serio? ¿Nunca has visto una vía de tren?

D

#23 cuando se cambiaron traviesas en otras líneas se hizo también así

f

Es que si lo materiales y la calidad es inferior, hay mas margen de beneficio, que es para lo que se hace.

D

Es lo que tiene la corrupción.

osmarco

#13 Si, que puede costar vidas.

D

Poner en manos de politicos de mierda medios de transportes para trabajadores es triste. El cercanias de Navalcarnero es un ejemplo reciente de robo, pagaron las comisiones y nunca se realizaron las obras. Como cojones se puede llamar democracia algo que permite robar a politicos y ladrilleros.

D

Hombre, el Villarmir tenía que ahorrar en algún sitio para poder pagar las mordidas del "compiyogui", el Granados y unos cuant@s más que seguro que trincaron

D

Pues yo no estoy preocupado...

Es un poco meg la linea 12. Por ejemplo desde Fuenlabrada a Puerta del Sur tardas 40 minutos o más. Y solo has pasado por ciudades como Mostoles y Alcorcón. Para llegar a Leganes otros 30 minutos no te los quita nadie.

A ver, la idea era buena, pero... Intento cogerlo lo mínimo posible.

D

Se hicieron tantas cosas en tiempos de la burbuja que ahora no se pueden mantener...

s

#31 Tengo un amiguete que trabajo en la construccion de esta linea y confirma que esta construida con la misma calidad que todo lo que se construyo en esa epoca: mierda.

Paracelso

#31 Hombre yo creo que Metrosur son como un millón de habitantes, que pagarán sus impuestos ...

a

Es general.