Las ciudades se cierran progresivamente al tráfico, especialmente en episodios de alta contaminación. Y en estos casos, los coches más afectados por la prohibición de circular dentro de las ciudades son los coches con motores diésel y gasolina. Sería el caso, por ejemplo, de Madrid en una situación de escenario 4; solo los híbridos (etiqueta ECO) y eléctricos (etiqueta Cero) podrían entrar en la ciudad. Sin embargo, se da la casualidad de que existen algunos coches diésel (y también gasolina) con etiqueta ECO, gracias a la tecnología
Comentarios
Hecha la ley, hecha la trampa. De toda la puta vida.
#0 La trampa de los mild-hybrid: hay coches diésel de alta cilindrada que se consideran 'eco'
La trampa de los mild-hybrid: hay coches diésel de...
m.motorpasion.com#2 Es exactamente el mismo enlace
Pues por lo que explica no parece tan trampa, porque obviamente se reducen las emisiones al apagar el motor en ciertas circunstancias.
Exacto. O sea, la objeción que pone a un "mild hybrid" de alta cilindrada se la podría poner igual a un híbrido normal de alta cilindrada. Que puede llegar a consumir mucho, pues vale. Pero la cuestión es que también puede llegar a consumir muy poco.