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#1:
La ‘Guerra de los Stops’
Llívia, que cuenta en la actualidad con unos 1.431 habitantes, según el último censo poblacional de 2020, permanece unida a nuestro país por la enjuta N-154, carretera de titularidad española. Esta estrecha vía, responsable de enlazar Puigcerdà con la villa, presenció durante los años 70 y 80 la llamada ‘Guerra de los Stops’, una discusión entre España y Francia que, aunque finalmente no acabó con una declaración de guerra, a punto estuvo de provocar un importante conflicto diplomático.
En la década de los 70, los franceses construyeron dos carreteras laterales a esta vía principal para facilitar el acceso a las poblaciones vecinas, acompañadas de varias señales de Stop para priorizar a los vehículos que se incorporaban a la carretera y evitar los numerosos accidentes producidos en la zona. Esto no sentó nada bien en la villa y los vecinos estuvieron años en conflicto con Francia, arrancando las señales que se colocaban.
“Los llivienses nos lo tomamos como una afrenta porque entendemos que el paso prioritario es sagrado. Y, ¿por qué le íbamos a ceder el paso a los franceses cuando la prioridad es nuestra? Parece una tontería, pero aquí esas cosas duelen mucho y la gente está muy sensible”, cuenta a El Mundo José Ramón Rodlland, regidor de urbanismo.
Llívia, que cuenta en la actualidad con unos 1.431 habitantes, según el último censo poblacional de 2020, permanece unida a nuestro país por la enjuta N-154, carretera de titularidad española. Esta estrecha vía, responsable de enlazar Puigcerdà con la villa, presenció durante los años 70 y 80 la llamada ‘Guerra de los Stops’, una discusión entre España y Francia que, aunque finalmente no acabó con una declaración de guerra, a punto estuvo de provocar un importante conflicto diplomático.
En la década de los 70, los franceses construyeron dos carreteras laterales a esta vía principal para facilitar el acceso a las poblaciones vecinas, acompañadas de varias señales de Stop para priorizar a los vehículos que se incorporaban a la carretera y evitar los numerosos accidentes producidos en la zona. Esto no sentó nada bien en la villa y los vecinos estuvieron años en conflicto con Francia, arrancando las señales que se colocaban.
“Los llivienses nos lo tomamos como una afrenta porque entendemos que el paso prioritario es sagrado. Y, ¿por qué le íbamos a ceder el paso a los franceses cuando la prioridad es nuestra? Parece una tontería, pero aquí esas cosas duelen mucho y la gente está muy sensible”, cuenta a El Mundo José Ramón Rodlland, regidor de urbanismo.
#7:
Erronea, es un municipio catalán.
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La ‘Guerra de los Stops’
Llívia, que cuenta en la actualidad con unos 1.431 habitantes, según el último censo poblacional de 2020, permanece unida a nuestro país por la enjuta N-154, carretera de titularidad española. Esta estrecha vía, responsable de enlazar Puigcerdà con la villa, presenció durante los años 70 y 80 la llamada ‘Guerra de los Stops’, una discusión entre España y Francia que, aunque finalmente no acabó con una declaración de guerra, a punto estuvo de provocar un importante conflicto diplomático.
En la década de los 70, los franceses construyeron dos carreteras laterales a esta vía principal para facilitar el acceso a las poblaciones vecinas, acompañadas de varias señales de Stop para priorizar a los vehículos que se incorporaban a la carretera y evitar los numerosos accidentes producidos en la zona. Esto no sentó nada bien en la villa y los vecinos estuvieron años en conflicto con Francia, arrancando las señales que se colocaban.
“Los llivienses nos lo tomamos como una afrenta porque entendemos que el paso prioritario es sagrado. Y, ¿por qué le íbamos a ceder el paso a los franceses cuando la prioridad es nuestra? Parece una tontería, pero aquí esas cosas duelen mucho y la gente está muy sensible”, cuenta a El Mundo José Ramón Rodlland, regidor de urbanismo.
#1 La distancia de la carretera del municipio de Llivia hasta el municipio de Puigcerda es de 1,7 km.
Erronea, es un municipio catalán.
#7 entonces deberían decir que fue independiente 8 segundos, ¿es que ya nadie se acuerda de los
niñosindepes?#7 A TV3 se le ocurrió un mal día hacer un reportaje sobre este pueblo, diciendo que era un pueblo catalán dentro de Francia o algo así.
Se montó una buena en tuiter, lleno de sonrisas y progreso, quejándose de que TV3 se atreviese a llamar Francia a Catalunya Nord. Tuvieron que pedir perdón por ello (y con razón, creo recordar que lo tienen en su libro de estilo...)
#11 Imagínate la que se hubiera liado si dicen que es un pueblo español dentro de Francia.
Añado aquí un artículo más completo sobre el tema, del blog de fronteras:
https://fronterasblog.com/2009/02/09/un-trozo-de-espana-en-francia/
En tiempos alguna vez he pasado la frontera hispano-francesa simplemente haciendo un cambio de dirección de 90º ya que mientras que Andorra tenía todo un señor puesto fronterizo para pasar de la N20 francesa a la N154 española solo habían dos tristes señales de prohibido girar a derecha y prohibido girar a izquierda... hasta que modificaron el cruce haciendo un puente en una de ellas sobre la otra
¿Sabías que puedes viajar a Francia sin moverte de España? Pues, aunque resulte sorprendente, es probable si visitas Llívia
Pues como no vayas volando en un jetpack no sé cómo cojones lo vas a hacer.
#2 la carretera es de titularidad española, asi que en ningun momento pasas a francia
#3 Pero aunque la titularidad de la carretera sea española, entiendo que el territorio es francés.
reduplicada https://www.meneame.net/search?q=llívia
Se lo damos a Puchi?