Los trenes han sido una forma popular y eficiente de transporte desde su invención a principios del siglo XIX. Desde entonces, se han convertido en una forma de viajar cómoda, rápida y segura, y en algunos casos en una experiencia de viaje única e inolvidable. A lo largo de la historia, ha habido y hay trenes que destacan por sus peculiaridades, o por estar implicados en eventos extraordinarios. Hoy veremos cuáles podrían ser los 8 trenes más raros del mundo.
Comentarios
#5 El tren por Extremadura creo que es más raro.
El tren más raro del mundo es el Cercanías puntual en Catalunya.
y ni una mencion a https://www.motorpasion.com/clasicos/un-tren-a-reaccion-en-la-union-sovietica-de-los-anos-70-que-podria-salir-mal ....
El tren mas largo del mundo no es el primero que citan. Si acotamos a trenes de viajeros quizá
#6 De hecho en Monfragüe el avistamiento de trenes ha desplazado al avistamiento de buitres.
#2 ¡Qué recuerdos!
El tren más largo del mundo: 375 vagones y cuatro kilómetros de largo
https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/10/25/companias/1572014367_576388.html
Cualquier viaje en tren en Birmania es “El tren de la muerte” el peor viaje que he hecho en mi vida.
#1 Bueno, el texto dice "El tren de pasajeros más largo del mundo"
el doctor shedon cooper,agradeceria los meneos a este envio
#3 El texto dice "El tren de pasajeros más largos del mundo". El de tu enlace transporta manganeso.
#9 #10 Han editado. Antes no estaba la coletilla "de pasajeros"
Añado el Zephyr, que es un par de años anterior al Mercury, y de diseño muy impresionante también. Está restaurado y expuesto en el Museo de Ciencia e Industria de Chicago. Guapísimo.
https://es.wikipedia.org/wiki/Pioneer_Zephyr
Falta otro muy raro, un tren rápido a Extremadura.
(Firmado por uno de Salamanca que sufren algo parecido pero no tan grave)
El Transartica si que era un tren
#17 recuerdo el tren de Myanmar. Yo estuve en 2013 y tardaba 24 horas de Yangon a Mandalay.... Toda una experiencia.
#28 https://www.rbth.com/science-and-tech/329130-8-of-russias-strongest-locomotives
Y el Tren de la Bruja?
Me decanto por el Mercury estadounidense, para la década de 1930 un diseño futurista.
#28 El TGV original era con turbina de gas porque no veían posible utilizar una catenaria a 250 km/h. Sin embargo en las pruebas sí que se logró y el primero en uso comercial ya era eléctrico.
#17 Es que ese tren no se olvida fácilmente, yo estuve en 2014, el tren nocturno salia de Yangon a las 4 de la tarde y llegaba a Mandalay a las 6 de la mañana.
#32 Mi experiencia fue la misma que en ese video, yo estuve en 2014, toda la noche dando esos botes y de vez en cuando algunos peores, estuve en otros vagones y era exactamente lo mismo. Hay muchos videos en youtube con las mismas experiencias, aunque parece ser ahora el viaje es mejor, han reformado las vias y renovado los trenes.
#2 cuadra con el argumento de la peli Snowpiercer
#4 sin llegar a imaginar la existencia de...
#19
#11 No se si se llego a hacer, pero iban a hacer un TGV con turbina de gas.
En rusia tambien habia un tren con misiles nucleares.
http://www.rusadas.com/2014/10/el-tren-de-la-muerte.html
Tambien habia trenes de vapor que rozaban los 200km/h
Aqui hay un filon de tecnologia de locomotoras a vapor.
Locura ingenieril de la tecnologia de locomotoras
Locura ingenieril de la tecnologia de locomotoras
douglas-self.com#12 menéame actuando de editora. Amo
Redactado con ChatGPT
¿Y en el primero cómo hacen para cargar la gente? ¿Como la noria de las ferias? Porque no hay andén de ese tamaño
#23 La época Art Decó estadounidense es una maravilla
#23 Hay bastantes diseños hay que son dieselpunk puro.
Y nadie menciona al monorraíl de los Simpson?
#11 desde luego la le falta Chicha al artículo... Pero es interesante
#16 además primer diésel de línea. Buen aporte
En Mauritania hay un tren considerado de los más largos del mundo, y suele tener tres kilómetros y pico. Los pocos viajeros que lo abordan lo hacen a lo polizón, sobre vagones de carga de mineral, en los que cruzan el desierto por zonas donde la ciudad más cercana está a cientos de kilómetros.
https://historiasdenuestroplaneta.com/el-tren-mas-largo-del-mundo/
#17 En ese video lo que parece es que justo en ese coche hay una rueda partida y cada vez que da una vuelta la rueda da un bote. Si fuera la vía la que estuviera en mal estado, los botes no serían tan a intervalos regulares. Si se cambiararan a otro coche probablemente no habría tanto bamboleo.