Los trenes han sido una forma popular y eficiente de transporte desde su invención a principios del siglo XIX. Desde entonces, se han convertido en una forma de viajar cómoda, rápida y segura, y en algunos casos en una experiencia de viaje única e inolvidable. A lo largo de la historia, ha habido y hay trenes que destacan por sus peculiaridades, o por estar implicados en eventos extraordinarios. Hoy veremos cuáles podrían ser los 8 trenes más raros del mundo.
Comentarios
El tren mas largo del mundo no es el primero que citan. Si acotamos a trenes de viajeros quizá
El Transartica si que era un tren
El tren más largo del mundo: 375 vagones y cuatro kilómetros de largo
https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/10/25/companias/1572014367_576388.html
#2 ¡Qué recuerdos!
El tren más raro del mundo es el Cercanías puntual en Catalunya.
#5 El tren por Extremadura creo que es más raro.
#2 cuadra con el argumento de la peli Snowpiercer
el doctor shedon cooper,agradeceria los meneos a este envio
#1 Bueno, el texto dice "El tren de pasajeros más largo del mundo"
#3 El texto dice "El tren de pasajeros más largos del mundo". El de tu enlace transporta manganeso.
y ni una mencion a https://www.motorpasion.com/clasicos/un-tren-a-reaccion-en-la-union-sovietica-de-los-anos-70-que-podria-salir-mal ....
#9 #10 Han editado. Antes no estaba la coletilla "de pasajeros"
Y nadie menciona al monorraíl de los Simpson?
Falta otro muy raro, un tren rápido a Extremadura.
(Firmado por uno de Salamanca que sufren algo parecido pero no tan grave)
#4 sin llegar a imaginar la existencia de...
Añado el Zephyr, que es un par de años anterior al Mercury, y de diseño muy impresionante también. Está restaurado y expuesto en el Museo de Ciencia e Industria de Chicago. Guapísimo.
https://es.wikipedia.org/wiki/Pioneer_Zephyr
Cualquier viaje en tren en Birmania es “El tren de la muerte” el peor viaje que he hecho en mi vida.
#17 recuerdo el tren de Myanmar. Yo estuve en 2013 y tardaba 24 horas de Yangon a Mandalay.... Toda una experiencia.
#6 De hecho en Monfragüe el avistamiento de trenes ha desplazado al avistamiento de buitres.
#19
#11 desde luego la le falta Chicha al artículo... Pero es interesante
#16 además primer diésel de línea. Buen aporte
Me decanto por el Mercury estadounidense, para la década de 1930 un diseño futurista.
#23 Hay bastantes diseños hay que son dieselpunk puro.
#12 menéame actuando de editora. Amo
#23 La época Art Decó estadounidense es una maravilla
En Mauritania hay un tren considerado de los más largos del mundo, y suele tener tres kilómetros y pico. Los pocos viajeros que lo abordan lo hacen a lo polizón, sobre vagones de carga de mineral, en los que cruzan el desierto por zonas donde la ciudad más cercana está a cientos de kilómetros.
https://historiasdenuestroplaneta.com/el-tren-mas-largo-del-mundo/
#11 No se si se llego a hacer, pero iban a hacer un TGV con turbina de gas.
En rusia tambien habia un tren con misiles nucleares.
http://www.rusadas.com/2014/10/el-tren-de-la-muerte.html
Tambien habia trenes de vapor que rozaban los 200km/h
Aqui hay un filon de tecnologia de locomotoras a vapor.
Locura ingenieril de la tecnologia de locomotoras
Locura ingenieril de la tecnologia de locomotoras
douglas-self.com#28 https://www.rbth.com/science-and-tech/329130-8-of-russias-strongest-locomotives
Redactado con ChatGPT
#28 El TGV original era con turbina de gas porque no veían posible utilizar una catenaria a 250 km/h. Sin embargo en las pruebas sí que se logró y el primero en uso comercial ya era eléctrico.
#17 En ese video lo que parece es que justo en ese coche hay una rueda partida y cada vez que da una vuelta la rueda da un bote. Si fuera la vía la que estuviera en mal estado, los botes no serían tan a intervalos regulares. Si se cambiararan a otro coche probablemente no habría tanto bamboleo.
Y el Tren de la Bruja?
#17 Es que ese tren no se olvida fácilmente, yo estuve en 2014, el tren nocturno salia de Yangon a las 4 de la tarde y llegaba a Mandalay a las 6 de la mañana.
#32 Mi experiencia fue la misma que en ese video, yo estuve en 2014, toda la noche dando esos botes y de vez en cuando algunos peores, estuve en otros vagones y era exactamente lo mismo. Hay muchos videos en youtube con las mismas experiencias, aunque parece ser ahora el viaje es mejor, han reformado las vias y renovado los trenes.
¿Y en el primero cómo hacen para cargar la gente? ¿Como la noria de las ferias? Porque no hay andén de ese tamaño