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#5:
#2 Es mas que con una bicicleta, suelen ser una estructura así: http://gananzia.com/wp-content/uploads/2010/12/eroski-bici.jpg
Eso unido a que tengan motores eléctricos pueden hacer que sea viable en ciudades mas o menos llanas.
Eso unido a que tengan motores eléctricos pueden hacer que sea viable en ciudades mas o menos llanas.
#1:
Que lo hagan en Vigo si hay pelotas.
Comentarios
Que lo hagan en Vigo si hay pelotas.
#1 Ó en Santiago, nos puede dar la risa. Ejemplo costa do Veedor, costa de Castrondouro, Costa do ceo, avenida de Lugo para arriba, etc.
250 kilogramos!!!!!!! Alguien se imagina un reparto de 10 sacos de cemento con una bicicleta?!?!?!
#2 Eso mismo he pensado yo; Si tienes que llevar 250 kilos castellana arriba no me quiero imaginar la de ciclistas profesionales que vamos a tener de aquí a unos años, van a subir el Tourmalet solo pedaleando con un pie
#3 Y los frenos que tendrán que gastar cuando lleven 250 kg Castellana abajo
#4 Ahora lo entiendo todo!!; con eso van a conseguir accidentes que van a quitar coches de circulación y atropellos de viejecitas para quitarse el tener que pagarles la pensión
#2 #3 No habéis visto una bici de carga en vuestra vida. Tienen marchas, ¡y algunas hasta un motorcito eléctrico!.
Un obrador de pan cercano a mi casa, reparte a las panaderías con un par de bicis de carga. La más moderna tiene una batería, frenos de disco, y un cajón gigante para la carga, y el repartidor no parece Indurain, claro que tampoco se estresa. Creo que la bici es una E-Bullitt, y tiene muy buena pinta.
#11 Hostias!!!! no la conocia, tiene muy buena pinta!!
Gracias
#12 Cuando veas el precio, no te va a parecer tan buena, ...
#5 #11 Wow, el progreso es increíble. Sólo falta que alguien invente una cosa parecida a una de esas bicicletas que ya tienen batería, pero sin tener que pedalear. Sería algo genial.
/irony off
#17 ¿Ya te has comprado el sillón ese de la teletienda?, el que tiene unos muelles para que no tengas que realizar ningún esfuerzo, no vaya a ser que te desgastes cuando necesites ir a por más palomitas, ...
Recuerda que el mando a distancia está en el bolsillo lateral.
#17 Es que ahora es "cool" poner a sudar a tus empleados en vez de que conduzcan.
#18 Tu pregunta a alguien de 90 años y te dirá que ese invento es la leche.
#18 Sí, claro. Todo el mundo sabe que quien utiliza medios de locomoción que no requieran fuerza motriz humana es porque son unos vagos.
#20 En tu caso, todo el mundo lo sabe.
#11 ya veo a los repartidores de estrella de Galicia, por poner un ejemplo, con esas bicis cargadas de barriles de aluminio
#24 Si, se puede, pero rápidamente pueden pasar de ser trasportistas a camareros
#2 Es mas que con una bicicleta, suelen ser una estructura así: http://gananzia.com/wp-content/uploads/2010/12/eroski-bici.jpg
Eso unido a que tengan motores eléctricos pueden hacer que sea viable en ciudades mas o menos llanas.
#5 Eso es otra cosa
#5 Miedo me da pensar en gente circulando con eso SIN carnes conducir I ni idea de como circular correctamente.
#25 Si una empresa te confía un vehículo se asegurará de que sepas conducirlo.
Son más peligrosos los abueles que se sacaron el carnet en los años 60 que les habilita para conducir furgones y coches con remolque sin demostrar que conocen el código de circulación actual. En los años 60 no hacía falta ir a una autoescuela:
http://rafaelcondill.blogspot.com.es/2010/09/sacarse-el-carnet-de-conducir-en-los-60.html
#2 bicicleta... eléctrica.
Y quién dice bicicleta dice moto, supongo.
Ya se ven algunas, pero son para lo que son, no se les puede pedir más. E intentar que sustituyan a todo el transporte en velocidad y capacidad de carga es un poco ridículo. Para eso ya habría motos/coches eléctricos, por ejemplo.
Que prueben los prototipos en un sitio tan lluvioso y montañoso como Bilbao.
#10 Bilbao no es montañoso, es un agujero. Con unos cables y una tirolina, ¿quién necesita bicicletas?.
#10 Ya reparten así en algunas zonas de Bilbao:
http://www.elmundo.es/elmundo/2010/12/20/paisvasco/1292836027.html
Y en otras ciudades a las afueras de Bilbao:
http://cincodias.com/cincodias/2016/07/20/tecnologia/1468997543_290085.html
#14 #10
En Santander, que es una guasa pa la cosa de las cuestas, ya hay reparto de paquetería en bicicleta.
El tio usa una bicicleta normal, y le pregunté como lo hacían. Me dijo que la bicicleta es más rápida en los repartos si tienes muchos repartos en una zona que una furgoneta por que ahorras mucho tiempo en aparcar y la carga y descarga, puedes usar los pasos de cebra y los semáforos, te ahorras atascos y puedes dejar la bicicleta en la misma puerta.
Es más barato para la empresa y las cuestas no son un problema (serio) por que defines la ruta en función de donde te toca repartir.
La única pega que tenía eran los voluminosos, pero ellos se dedicaban a cosas pequeñas y no tenían ese problema.
Como os digo este iba con una bici normal, un mochilón a la espalda que me recordaba a los mochilones de cuando uno va de acampada y una caja parecida a las de los pizzeros en la bicicleta.
El ciclista en si, sí que tenía pinta de poderse subir los lagos.
http://m.filmaffinity.com/es/movie.php?id=929980