La CNMC apuesta por una liberalización del transporte, tanto de las licencias de taxi como de las autorizaciones de VTC. Estas modificaciones supondrían, a grandes rasgos, que cualquiera puede acceder a las licencias pagando las tasas administrativas y obteniendo los requisitos exigidos. Adiós a las dos limitaciones cuantitativas marcadas por la ley como eran 1 VTC cada 30 taxis y 1 taxi por cada cada 2.000 habitantes (en Madrid hay 15.723 licencias de taxi para los 3,1 millones de personas).
Comentarios
#1 En el fondo sabía que eras taxista.
#2
Unos "usan" los trucos y otros pagan el pato.
Las licencias se conceden por muy poco dinero y se ha permitido mercadear con ellas haciendo que los que la compraron a la administración hayan ganado cantidades sustanciales de dinero.
Ahora con los problemas que está habiendo, la administración se ha dado cuenta que era un sistema estúpido y quiere echarlo para atrás.
Pero claro, les toca pagar el pato a los que tienen la licencia actualmente.
Lo siento por ellos, no es su culpa, pero tiene que hacerse.
La explosion de la burbuja de las licencias del taxi...la proxima , la de las farmacias?
#4 Toda inversión comporta riesgo. No se puede ganar siempre.
Por otra parte, el proteccionismo de un determinado grupo no es justo, la competencia debe ser con igualdad de oportunidades.
#6 a no ser que seas la banca
#5 El dia que una persona pueda tener varias farmacias, date por seguro que los pueblos pequeños se quedarán sin farmacia.
De todas maneras es cierto que algo hay que hacer. Por ejemplo, seguir con un farmacéutico una farmacia, pero que cualquiera que se saque la carrera, pueda montar su propia farmacia. Sin restricciones por número de habitantes.
#8 O convertirlo en un servicio estatal , y los farmaceuticos , funcionarios. No lo veo tan complejo tampoco.
Lo de vender en el mercado negro licencias municipales es de traca, en Europa se deben de partir la caja viendolo.
Ojalá.
#8 El día que eso pase, las licencias de los pueblos, para el estado, y se manda a un funcionario.
No veo el problema.
O mejor: donde se requiera servicio universal, que lo financie el Estado. El farmacéutico puede ser empleado público, pero no necesariamente un funcionario. Cuando se cubra el hueco con capital privado, se cierra el servicio universal.
QUE DEN CONCIERTOS
#5 No es burbuja pero ya que nos ponemos... ¿para cuando meter mano a las licencias de radio? Por ley las licencias se conceden por una duración de 10 años, ampliables a otros 10 si no hay nadie que reclame su uso, pero aquí se mercadea con ellas y hay diales que llevan 40 años perteneciendo a los mismos. ¡El espectro radioeléctrico es de todos!
#15 Hombre , ya si nos ponemos serios con la potencia maxima, ahi se iban a oir las risas desde australia...y lo de radio maria , mejor lo hablamos otro dia
#7 o estibador
Vendo boli bic y regalo licencia de Taxi por 175.000€
Enseño fotos (del boli).
¡Ojalá! ¡Quiero una licencia!
Cuando se deja especular con bienes básicos, como el trabajo, la vivienda, la sanidad, etc, siempre se acaba igual, pagando precios desproporcionados, con la mayoría de las personas jodidas y sólo unos pocos favorecidos (seguro que si se votará, saldría lo contrario, unos pocos menos afortunados y la mayoría bien). Pero eso sería aplicar la democracia de verdad.
#4 ¿Toca pagar el pato a especuladores?. Que pena...
#14 Cantando por Chenoa y Bustamante en la COPE, vestidos de faralaes.
#21 Los hay y esos no me dan pena.
Pero también los hay que compraron su licencia pidiendo un prestamo, han trabajado muchos años muchas horas y contaban con eso para su jubilación.
También los hay que no han pillado el taxi en su vida y con esa licencia (o varias) tenían a 3 o 4 (o más) tíos cobrando miserias mientras el se llevaba la mayoría de la pasta sin hacer nada. Y por supuesto tampoco me dan pena.
El problema es que no creo que aquí se pueda generalizar y hay casos concretos que si han pagado el pato por algo que hace mucho que se hace mal y no tienen la culpa. Y esos me dan pena, aunque por suerte tendrán su jubilación estándar y espero que sea suficiente para vivir.
#23 En todo caso, si quieres una jubilación, abre un fondo, o mételo en el calcetín. Si especulas puedes perder, como todo el mundo, A ver si ahora se creen los elegidos, con más derechos que el resto. Y que cuando compran algo, encima de chanchullo pretenden tenerlo asegurado.
#24 Te doy la razón y en el primer mensaje he dejado claro que creo que tiene que hacerse.
Eso no significa que no me de pena gente honrada y trabajadora que contaba con eso.
Igual que el pequeño accionista del popular me da pena y es lo que hay.
Igual que me da pena el que invirtió un poco de dinero en sellos y todas esas cosas.
¿Eso significa que crea que deban recuperar su dinero aunque sea a costa de que lo pague el estado?
Por supuesto que no. Se han metido en cosas con riesgo y han perdido. Pero eso no quita que me puedan dar pena ¿no?
#8 claro, porque en los pueblos pequeños no hay panaderías, ni bares, ni supermercados, ni el típico taller, nada... seguro que desaparecen
Dejo este video relacionado
Me apuesto 100€ a que en los próximos 10 años el sector del taxi sigue igual y que da igual lo que diga la CNMC.
Esto ya lo iban a hacer con la ley omnibus y se cagaron por la patita.
El sector del taxi lo mataran los coches autonomos cuando estos esten en la calle las flotas de grandes multinacionales daran el servicio del taxi y no podran hacer nada.
#25 Tu exceso de logica y saber comunicar podria romper Meneame... ojo, aqui no estamos preparados para argumentos serios bien presentados.
#4 Pero si la mayor parte las acumulan empresas de taxis.
#29 Si tío... A veces me preocupo a mi mismo.
Se empieza así y se acaba leyendo los meneos antes de comentar.
No se como será actualmente, pero hace 20 años, mi hermana se echó un novio y su viejo era taxista......joder tú, capitán general parecía, más pasta que un torero, piso, chalet en la playa, servicio en casa, el hijo con cochazo que lo flipas, la mujer de pasear abrigos de visón.......me marcó......casi me hago taxista.
#30 Desconozco como será en otros lugares.
Lo que yo conozco va por cooperativas, es decir, los que tienen licencia se alían y trabajan juntos.
Creo que es ilegal que personas jurídicas tengan esas licencias (al menos lo que yo conozco).
#9 O como en USA que no queda una puta farmacia que no pertenezca a alguna de las tres grandes compañías nacionales de farmacias y tienen un oligopolio establecido.
Me parece bien. Una licencia no es una propiedad con la que especular.
#23 jubilación estándar de autonomo = una mierda
Un abrazo a todos los taxistas amigos de la COPE
#24 Estamos hablando de un sistema que tiene 50 años en marcha.
#26 Pues a veces no lo hay, señorito de ciudad
#36 Lo sé, por eso he puesto lo de "espero que sea suficiente" y por eso los que han sido honrados y trabajadores me dan pena aunque crea que debe acabarse este sistema.
#13 A ver, cómo es la cosa? Donde haya ganancias se quita el Estado de enmedio para dejárselas a un privado y donde haya pérdidas apoquinamos todos? Y eso por qué?
#32 No te hagas taxista ahora:
Mi hermano es taxista y llega a los mil euros al mes a duras penas (con licencia propia).
#39 Ni tampoco farmacias
#7 dígaselo a los accionistas del popular
Adiós a las dos limitaciones cuantitativas marcadas por la ley como eran 1 VTC cada 30 taxis y 1 taxi por cada cada 2.000 habitantes (en Madrid hay 15.723 licencias de taxi para los 3,1 millones de personas).
Hummm, no me salen las cuentas, eso es una licencia por cada 200 habitantes, no por cada 2000.
#32 ¿Y?
#6 como va a pasar con los que invierten en monedas electrónicas con el tiempo.
#4 la administración no se dio cuenta que es un sistema estúpido, es orden europea desde casi una década y no tiene valor de aplicarla.
#48 Ya me sorprendía a mi que se diesen cuenta de que algo estaba mal por ellos mismos...
#39 Esos pueblos donde no hay, y conozco más de uno, quizás es que deberían desaparecer. Vivimos en un país con +8000 municipios y aquí todo el mundo quiere hospital, policía y cuerpo de bomberos.
Considera que la liberación afectaría a la "seguridad”, ya que “cualquiera puede dedicarse al transporte de vehículos” una vez pague la tasa administrativa y compre un coche.
Ahora imaginate que un empresario contrate a un cualquiera de esos y lo ponga a trabajar de taxista. 😱
#32 A los de ahora les jode no tener esto. Se creían que el chollo franquista iba a durar siempre.
#38 Demasiado ha durado el chollo.
#42 que trabaja? 4 horas al día?
#4 es lo que tiene comprar algo en una burbuja pensando en sacar un beneficio economico de su reventa, en realidad estas invirtiendo en un bien cuyo valor no cotrolas, y eso siempre tiene un riesgo.
#37 Taxistas amigos de la COPE, liberales, a favor del mercado libre y en contra del proteccionismo, que ahora lloran porque no se les protege.
#8 al igual que te llevan comida o combustible te llevan medicamentos, ahora una telefarmacia, en un futuro el propio supermercado con farmacéutico en plantilla.
Me surgen algunas dudas. ¿Como se hace para recibir una transacción de 120 mil euros sin que te crujan?. ¿Cómo te da un banco esa pasta para comprar algo tan intangible?
#41 porque la mano del mercado proveera
#19 te la vendo, 100.000€
#9 Eso eso, que hay pocos.
Es que esto tiene que hacerse en algún momento porque el viejo sistema no tenía ningún sentido. La putada es para los que le toque el fin del sistema con la licencia ya comprada por un pastizal y ahora sin poder revenderla. Pero vamos, que si no es hoy tiene que hacerse mañana.
#55 Estoy de acuerdo.
Y debe acabarse eso. Pero es una pena para gente honrada y trabajadora que ha pedido préstamos para la licencia.
Por supuesto, también hay especuladores y gente con gente subcontratada precariamente que les lleva el taxi y esos no me dan pena.
Me ha tocado buscarlo, que no lo sabía: VTC significa vehículo turismo con conductor
#15 hay diales que llevan 40 años perteneciendo a los mismos. Más años, más...
La cadena SER tiene frecuencias adjudicadas desde 1940 (aunque como es lógico, las de FM son más recientes).
La cadena COPE tiene frecuencias adjudicadas desde 1960.
#5 Esas también son bastánte mafia
#6 ja, ja, ja, ja y el mercado se autorregula, ja, ja, ja !!!!!!Que bueno el chiste ja, ja, ja.
Que se jodan, demasiado han chupado ya de la tonteria.
#26 Sí, bares y demás si encuentras, pero farmacias puede que no si es un pueblo pequeño, con lo que te tienes que ir uno o dos pueblos más alante, lo que puede suponer 15 ó 20Km, así como tampoco tienen un hospital en muchos pueblos ni siquiera un centro de salud.
#25 Que pesaras cuando nos quiten las pensiones a los demás diciendo que el sistema no es sostenible?? Cuando llegue a nosotros ya no tendremos quien nos defienda.
Si se han puesto farrucos con lo de las VTC, imagínate como se pondrán con esto.
En mi ciudad hay gente que ha llegado a pagar 300.000 euros por una licencia. Una licencia que al vendedor le había dado en su momento el Ayuntamiento por unas pocas pesetas.
Si se puede, que se haga. Si no se puede, que no se permita. No puede haber alegalidad.
#22 Al menos si se visten así tendrían audiencia, les vería mucha gente y no solo las fans incondicionales de estos "grandísimos artistas."
#70 No tiene nada que ver el mercadeo de licencias con las pensiones.
Las pensiones deben ser públicas y contar unicamente con las cotizaciones (o los presupuestos en momentos de vacas flacas si es necesario).
Precisamente esta fórmula de usar inversiones externas es lo que quieren extender, sea en forma de fondos de pensiones o cualquier otro tipo de inversión. En este caso son licencias, pero en el fondo es lo mismo, que hacer una inversión de joven sea la única manera de asegurarte una vida digna en la vejez.
¿No os dais cuenta de la jugada?
Tras este rumor el precio de las licencias en el mercadeo este se va a desplomar.
Cuando la administración desmienta esta mierda, volverá a sus niveles burbujiles.
¿Sabéis qué significa esto, verdad?
¡¡Es el momento de invertir en licencias de taxi!!
Si yo tuviera unos bitcoins de sobra lo haría, no lo dudéis y tal y eso.
#73 Si pero esa gente es estafada, como lo fueron los ganaderos con las cuotas lácteas, primero crean unas reglas y luego las rompen, y a los que cogen en medio los estafan bien.
#29 yo he dejado de leer porque me mareaba, ¿al final ha dicho alguna tontería que nos pudiera hacer gracia a los visitantes habituales?
#55 dudo mucho que la mayoría de taxistas compraran para revender, lo veo más como una inversión para asegurarse un puesto de trabajo en un mercado cerrado con esta barrera de entrada
#8 ¿me estás diciendo que las farmacias de los pueblos pequeños trabajan a pérdidas?
#75 Eso es lo primero que he dicho, y por eso me dan pena.
Pero aceptaron pagar una burrada por una licencia que la administración vendió por 4 duros, contando con que siempre estaban subiendo.
Es una inversión y tiene su riesgo, no se puede hacer nada más que cagarse en el que decidió que se podían mercadear las licencias en vez de ser nominativas e ir renovandolas conforme se jubilen (con los beneficios que además habría dado a la administración esta fórmula).
#69 si en el pueblo hay un chino siempre queda la esperanza que se quede con el bar.
#13 ¿Que estamos de coña o que?
¿Tiene que el estado financiar la formación cientifica de un tipo, gastarse decenas de miles de euros en formación, para luego ponerlo a vender condones? ¿Estamos locos?
Un farmaceutico debería hacer CIENCIA. Para hacer de tendero vale cualquiera y ni hace falta que sean funcionarios ni hace falta que sea via licencia. Solo en este pais loco se nos ocurren estas cosas
#74 Bien visto a rio revuelto ganancia de pescadores
#62 no sufras por ellos que ya se encargarán de bloquear Madrid y Barcelona las veces que haga falta hasta que el Estado les pague un precio que les parezca aceptable.
#80
#23 Lo entiendo. Pero con una licencia pública no se debería especular. Igual que las VPO
#85 Estoy de acuerdo.
Por eso me dan pena algunos, pero asumo que es más importante acabar con este sistema que sus pérdidas.
#44 el mero hecho de ser accionista te convierte en parte de los que asumen el riesgo.
Si no, todo el mundo metería todo su dinero en la bolsa. Nos ha jodido.
#4 Lo de no limitar el número de licencias es una barbaridad.
#75 De estafada, nada. Las condiciones de concesion de licencias y a quien y como se podrían ceder estaban clarísimas. Y se lo han pasado por el forro...
#85 Es que en principio, no se podía...
#12 Eso, eso. Las pérdidas, para el estado y lo rentable privatizado....
Somos gilipollas.
#41 Porque somos imbéciles
#91 Entonces habrá que seguir con el modelo actual de semifuncionarios ricos.
#50 eso no lo dices en voz alta en mi pueblo, valiente.
Nunca entenderé por qué se puede revender una licencia, para mi lo lógico sería que se le conceda a una persona y cuando esta se jubile o no quiera seguir trabajando de ello la devuelva y se le conceda a otra persona. 😕
#4 El pato lo llevamos pagando durante años los usuarios, con tarifas que no han parado de subir durante la crisis, porque había que amortizar licencias pagadas a precio "de mercado".
Luego vienen los llantos.
#43 Yo el otro día pasé por un pueblo que no tenía bar.
#34 me da que tenderemos a copiar eses modelo, siempre copiamos de usa lo peorcito.
#23 Pues como el que compro una casa en un descampado en la burbuja y ahora no vale nada.
Mala inversión..
#69 solo faltaría que cada pueblo tuviera un hospital..
En mi pueblo (20 habitantes) no hay de nada pero va un médico cada semana y les lleva las medicinas a quien las necesita. Me cuesta creer que no lo haya en otros sitios.