“Seguimos cruzando el paso a nivel. Cuatro personas adolescentes murieron hace dos semanas, un poco de respeto”. Este es el mensaje que los pasajeros de la línea R2 de Rodalies en Montcada i Reixac (Barcelona) escucharon el martes por megafonía, después de que un maquinista estallase ante la insensatez de algunas personas al cruzar las vías del tren. El maquinista llegó a tocar hasta ocho veces el claxon para alertar del acto imprudente por parte de unos pasajeros.
Comentarios
Lamentablemente esto se arregla metiendo un puro importante a los que se pille y anunciándolo en todos los medios.
"Hoy se han multado a 26 personas a razón de 3000 euros a cada uno, muchas gracias!"
#1 El puro más importante al que pillen es mandarle al hospital o directamente al tanatorio.
#1 Eso es opresion por parte del estado. Recorta su libertad a ser atropellados. Comunista!!!! Agenda 2030!!!!!
Pues hasta el tono me parece correcto. Ese Maquinista conoce al Maquinista que conducía el tren del atropello y sabe lo rejodido que está alguien que probablemente sea su amigo. Y no debe hacer ninguna gracia que los viajeros no sean capaces de esperar dos minutos a que pase el tren y a mirar las señales de aviso.
¿Entiendo que son los mismos viajeros que bajan e intentan cruzar? Suena a que no tiene que ver con el paso a nivel, pero viendo el lugar.... muy bien diseñado no parece.
https://www.google.com/maps/@41.4826016,2.1879803,3a,60y,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sXSHOj_VIWXkVDuifT8x7oQ!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
#5 https://www.google.com/maps/@41.4841526,2.1885534,3a,51.2y,235.46h,87.92t/data=!3m6!1e1!3m4!1s12Lt9SKCodQt-MgRrujsuw!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
#5 Esta semana se ha adjudicado la obra para el soterramiento de esa estación, 540 kilos. Pero claro, ya se sabe como funciona Renfe en Rodalies, que luego ejecutan el 10% de la inversión que prometen o se retrasan las obras hasta el infinito (La Sagrera)
Eso no pasa en Madrid. Todas las líneas de cercanías de Madrid tienen las inversiones correctas. El resto del territorio, que us bombin
#2 No puedo hablar por todas las vías de todos los tramos del pais, pero vamos, yo he visto a gente pasar por el agujero de una valla, cruzar las vías y saltar otra valla habiendo un paso a otro nivel a escasos 300 metros del agujero de la valla.
Estoy convencido que alguna pobre señalización o falta de barreras han podido ser la causa de alguna tragedia, pero me jugaría los pelos del escroto a que el 90% de los casos es por temeridad manifiesta
#4 En las C1 y C2 de València, las que uso con frecuencia, ya te digo que eso de tener vallas se termina a la altura de Silla más o menos. De ahí en adelante en las estaciones y da gracias.
#2 Tambien tienen zonas donde la gente cruza por donde no debe. Eso si, para ir a la playa en Cataluña hay que cruzar las vias, en Madrid no.
Cuando hay tanta gente que cruza la vía así creo que es más bien por falta de algún paso de peatones... Esas muertes y esas imprudencias se solucionan fácilmente creando uno.
#18 La gente no es imbecil.
Cuando yo era más joven, en mi barrio, en las afueras de Valencia, estaba el "trenet". Pues para muchos "era necesario" ir andando por las vías del trenet (tenías un poco espacio al lado) para ir al instituto o a barrios contiguos, ya que no estaba habilitado ningún camino paralelo... y en la propia zona urbana con pasos a niveles a nivel de la calle con mucho tráfico de peatones. Resultados: muertos todos los años, muchos de ellos adolescentes, algunos de mi edad.
Yo, creo que en aquella época, después de la heroína, era el principal motivo de muerte en el barrio. Te puedo asegurar que pocos imbéciles habían, de hecho conocía a alguno que falleció de esa manera y no lo eran.
Afortunadamente eso en su mayor parte ha cambiado, pero sigue pasando en muchos sitios con trenes de cercanías, como es lo que pasa en Montcada y en otros lugares, en los que es necesario pasos a niveles o estaciones que permitan a los usuarios salvar las vías sin cruzarlas a pie. Creo que incluso hay bastante normativa al respecto y ya no se permiten determinados pasos a niveles a nivel de calle, no solo por los peatones, si no incluso por los propios vehículos.
Una locomotora no lleva 'claxón'.
#10 Pues yo vivo al lado de una estación y escuchaba constantemente a los trenes que no tenían parada en ella cuando se acercaban. Ahora ya no por la ventana de doble acristalamiento, que aísla un huevo, pero antes si no era un claxon se le parecía mucho.
Esto se acaba atropellándolos y dejándolos hechos mierda, sin indemnización posible. Pero el código penal protege aún a estos imbéciles.
#12 O al imbécil que no crea un paso adecuado de peatones y hace que estos tengan que cruzar las vías de forma imprudente.
#14 O al imbécil que pone semáforos en las calles y obliga a cruzar mientras pasan los coches.
Me he encontrado con varios pasos a nivel y sé lo que hay, si hay visibilidad puedes cruzar, si hay un tren que no te deja ver tienes que esperar a que se levanten las barreras o desparezca el tren. Los atropellados son imbéciles que dejan traumatizadas a familias y a los maquinistas.
#16 O despistados... al final es un accidente donde se dan muchas circunstancias. La gente no pasa con peligro por gusto por ahí. Si pasan es porque "necesitan pasar por ahí". Si se necesita pasar, se deberían de poner medios para que no pudieran pasar accidentes... pasos elevados, inferiores, soterramiento, etc...
#17 Tendríamos que quejarnos de los pasos a nivel por las molestias que suponen en cuanto a pérdidas de tiempo esperando y los atascos que provocan en diversas localidades.
Lo de que sea un problema de seguridad es porque la gente es imbécil, los pasos a nivel colaboran con Darwin.