La venta de vehículos menos contaminantes se ha disparado en Madrid capital, impulsada por una tormenta perfecta: la combinación de Madrid Central con las restricciones del protocolo anticontaminación y la crisis del diesel ha provocado que los vehículos eléctricos, híbridos y a gas pasen de representar el 8% de las ventas (4.582 unidades en todo 2016) al 32% (4.225 solo en el primer trimestre de 2019). el 49% de los vehículos eléctricos, híbridos y a gas del país (17.372) se han matriculado en la Comunidad de Madrid.
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elsaltodiario.com...la combinación de Madrid Central con las restricciones del protocolo anticontaminación y la crisis del diesel ha provocado que los vehículos eléctricos, híbridos y a gas pasen de representar el 8% de las ventas (4.582 unidades en todo 2016) al 32% (4.225 solo en el primer trimestre de 2019).
Hombre, poner datos de referencia de 2016 para medir la repercusión de Madrid Central no parece muy serio.
El dato del 93% de aumento de ventas de vehículos del último año sí puede tener más que ver, pero creo que es pronto para ver tendencias en algo que no lleva ni medio año implantado
#4 Aunque el titular solo mencione Madrid Central, el artículo habla de una serie de circunstancias y medidas que han favorecido la venta de coches menos cotaminantes. Y de Madrid Central se viene hablando desde 2016. Por ejemplo: https://www.elmundo.es/madrid/2016/10/06/57f60ddd46163f520f8b45eb.html
Claro, es justo lo que voy a hacer la próxima vez que vaya a Madrid. Comprarme un coche nuevo.
"menos contaminantes"
Sí, en el verde de la etiqueta 
La socialdemocracia era esto: comprar cochazos.
¿Menos contaminantes? Los cojones. Menudos tanques estoy viendo por la calle.