León prohíbe la bicicletas en las aceras, se colocarán cuatro controles diarios

Esta prohibición afecta también a los patines, monopatines, patinetes o aparatos similares, que no podrán circular por las carriles de circulación de vehículos a motor

[#5 Desactivado]

#1 No lo veo como una "desevolución", si no que es más una consecuencia de la actitud incívica de ciertos ciclistas...
Que vayas tranquilamente por la acera y pasen a toda velocidad por tu lado, casi rozandote, es un peligro.

[#1 Desactivado]

Unos evolucionan, León involuciona.
Seguro que los países del norte tan atrasados se ríen de los paletos del sur.
En fin.

[#9 Desactivado]

#3 León es un despropósito de ciudad y provincia, la que más habitantes pierde de España y prácticamente solo quedan ancianos, en 30 años hay estudios de que perderá la mitad de la población.

[#6 againandagain]

Las aceras son para peatones, y en ciudad la bicicleta puede ir por la calzada, y ya de paso respetar las normas de tráfico.

[#54 Desactivado]

Ah, o sea, ¿no puedo ir en bicicleta a la Catedral de León?
Oh, ¡qué pena!
¿Por qué no limitan la velocidad? Una bicicleta por sus características no puede hacer daño. Un gordo de 100 Kg corriendo a 20 Km/h hace más daño que una persona montada en bici a 10 Km/h.

León tiene una cantidad de carriles bici ridícula, tal y como apunta #27. Pero en vez de establecer un plan para crear carriles bici imponen una prohibición de bicicletas en aceras.
En Barcelona lo han hecho al revés. Hacen carriles bici y luego prohíben. Pero es más, en Barcelona se puede circular por la acera siempre que haya un ancho suficiente:
Si no hay carril bici habilitado ni en la calzada ni pintado sobre la acera, se puede circular por las aceras, andenes o paseos siempre que:
· El ancho de la acera sea superior a 4,75 metros y haya 3 metros de espacio libre, hasta noviembre de 2016. A partir de entonces, con aceras de 5 metros o más y 3 metros de espacio libre.
· Se circule entre las 22 h y las 7 h y la anchura de la acera, andén o paseo sea superior a 4,75 metros y haya 3 metros de espacio libre.
· Se trate de ciclistas menores de 12 años y los adultos que les acompañen.
http://ajuntament.barcelona.cat/bicicleta/es/normativa

Esta medida es retrógrada y lo que hace es empeorar la movilidad. Es una medida recaudatoria en una ciudad de servicios deficientes y en proceso de despoblación.

A la bicicleta que aparece aquí en el StreetView de la calle Avenida de Ordoño II habría que multarla
https://goo.gl/maps/QUk4VnMxtpQ2

[#39 NinjaBoig]

#5 Yo lo encuentro bien... siempre y cuando los coches se armen de paciencia, no agobien, respeten el ritmo de las bicicletas, vayan con cuidado de no atropellarlas...
Pero eso lo veo imposible... y con consecuencias letales para los ciclistas.

Llevo 20 años yendo en bici y he aprendido a saltarme ciertas normas... para no morir, porque he estado cerca varias veces.
Los coches simplemente te ignoran o se creen con prioridad, y odian que alguien los ralentice, y el propio sistema viario no está diseñado para hacerlo compatible: arcenes inexistentes, llenos de cristales, basura, boquetes, que se estrechan o terminan de pronto, sin señalizar, etc, etc, etc

[#2 Desactivado]

Mi apoyo y ojalá se generalice. Sí a carriles bici. Mientras no haya, que se cumpla el Código

[#19 Tensk]

#1 Al contrario, los vehículos por la calzada si no tienen carril propio. Es lo que deberían hacer en todos sitios en vez de permitirles todo a los ciclistas. Es curioso, son los únicos vehículos que pueden hacer lo que les salga de la punta del nabo pero sin absolutamente responsabilidad por nada. Curioso.

[#12 chiquiflautro]

#5 Exacto. Yo no lo veo como una involución. Las bicis deberían circular por la carretera o por el carril bicil.

[#44 Desactivado]

#2 y que siga la sangría de ciclistas arrollados por detrás, muertos sin saber qué los arrolló

[#3 Desactivado]

Esa ciudad que echa a sus jovenes pero es que asi echan tambien a los crios...

[#27 Desactivado]

#26 apenas hay, los hay por el río y exactamente por el 0.4% de las calles de la ciudad.

[#26 aupaatu]

#21 En León existen carriles de bicis para desplazarse por toda la ciudad? Viendo como se conduce te parece justo compartir carril con los coches?

[#4 gonas]

#1 Creo que desevolucionar no existe. Se dice involucionar.

[#13 Desactivado]

#9 pues razón de más para aumentar las medidas de seguridad vial. No es lo mismo que te caiga encima un skate monger con 20 que con 70 años.

[#35 Bernard]

#1 En Francia los ciclistas tienen prohibido ir por las aceras. Serán también unos paletos.

[#11 aupaatu]

Es bastante más fácil prohibir que gestionar y buscar soluciones ,pero es que los asesores y políticos dan,lo qué dan,y no les pidas más, para recibir ya sabemos que son más creativos

[#31 Desactivado]

#30 Cuando yo era pequeña, se iba a trabajar en bici, las fabricas tenian cantidades ingentes de bicis fuera, vigiladas por el guarda. Las bicis entonces no andaban por la acera, llevaban guardabarros para no salpicar a los demas, timbre, faro y matricula que pagaba un impuesto anual y si no cumplias esas normas, multazo que te crio, si eras un niño te ibas al cuartelillo hasta que iba tu padre a pagar la multa.

Pero claro, habia mucho fascismo.

[#34 Derko_89]

#18 Joan Ribó, alcalde de Valencia; Joan Herrera, exlíder de ICV...

Por desgracia, son la excepción.

[#14 Kantinero]

Por no hablar de los payasos que van por la acera y mirando el movil.

[#38 cromax]

Si@alfanore85 ha explicado bien claro que tan apenas hay carriles-bici y que el tráfico es muy malo en León esta medida solo conseguirá recaudar en multas.
Lo que sucede en algunas ciudades como Zaragoza, donde los ciclistas somos muchos, es un puro efecto recaudación y cero incidencia sobre el tráfico.
Que la gente no vaya por la acera o haga el capullo es cuestión de civismo, no de prohibiciones.

[#41 Desactivado]

#5 que vayas tranquilamente por la carretera tranquilamente y te arrolle un coche por detrás es mortal

[#74 DanteXXX]

#19 Claro que los coches respetan todas las normas de circulación.

Ni van a más de 30 km/h por carril derecho, ponen intermitentes, dejan espacio suficiente para adelantamiento, margen con el de delante, etc...

También te digo que hay peatones que van por el medio de la calzada. Algunos te ven venir de lejos, pero como vas en bicicleta pasan de apartarse (aunque detrás de ellos haya otras personas que te hacen imposible esquivarles)

Como estas hay muchas, incluidas de ciclistas y al final creo que no es cuestión de gente en bici, peatones, conductores de moto, coche, sino entre gente sin respeto ni empatía y otros que si que la tienen.

Un poquito más de educación, de respeto por las normas y de sentido común y no creo que hubiera muchos problemas para la convivencia, al menos, en las vías urbanas.


Fdo.. Un ciclista, conductor y peatón.

[#22 againandagain]

#20 Y gente como tu son los que dicen tontunas sobre los demas sin saber de que hablan.

[#76 Desactivado]

#2 Ojalá los coches respeten a las bicicletas, no intenten pasar a menos de 1,5 metros de distancia lateral, que respeten el ritmo de esta cuando no puedan adelantar con seguridad. Esto es lo que dice el código de circulación.

[#30 againandagain]

#23 Es que parece que para algunos el pedir que las bicicletas respeten el codigo y a los peatones, es prohibir a la gente moverse en bici y fomentar los coches, eso dice #20 y otros tantos.

Cuando era mas joven todos los dias me movia en bicicleta para ir a entrenar o simplemente por gusto, y ya sabia perfectamente que la acera no debia usarla, y que los semaforos y señales iban conmigo tambien, pura supervivencia.

[#42 Desactivado]

#12 por la carretera y que siga la sangría. Por los carriles bici de mierda que hacen sobre aceras y limitadas a 20 km/h

[#60 Tensk]

#26 ¿Y a mí qué me cuentas? ¿Eso justifica que los ciclistas pasen de ser la parte débil de la calzada a ser la parte peligrosa de la acera? Vamos hombre, no fastidies.

Sí que me parece justo, y si a ti no te lo parece, no vayas en bici. Así de sencillo.

[#8 lainDev]

#3 si lo conduce un menor de 12 años acompañado por un adulto no pasa nada.

[#10 againandagain]

#5 uno se lleva un golpe y jode, pero una persona mayor se va al hospital de cabeza.

[#49 Shotokax]

#1 en los "países del norte" que yo conozco tienen prohibido ir por las aceras, aunque he visto como se lo saltan en algunos sitios y, concretamente en una ocasión, no me desgraciaron de milagro, literalmente.

[#66 powernergia]

#5 Una locura, menos mal que alguien toma medidas eficaces para atajar el aumento de muertos en accidentes de tráfico, que son miles.

[#18 Desactivado]

Todavía estoy esperando ver a un político ir a trabajar en bicicleta.

[#45 Destrozo]

#25 en cuanto empiecen a multar en serio a los cochistas que no respetan al ciclista en la calzada ya verias como triunfaba...

[#24 Desactivado]

#17 Con movil, hablando y andando en bici a la vez te dice. Lo raro es que haciendo ya esas dos cosas juntas con tan poco cerebro retengan los liquidos.

[#36 Liet_Kynes]

#19 ¿Los únicos? Yo estoy harto de esquivar motos por las aceras en Valencia. En las calles con muchos coches aparcados o con bordillos altos se suben a la acera por las rampas de los semáforos o de los garajes, pero ellos no pueden subirse a la acera y dejar la moto allí. Tienen que dejarla delante del edificio al que van, y si hay que recorrer 50 metros por la acera, se recorren con dos cojones

[#69 Morsa]

#54 Ese mismo gordo hace mas daño montado en un tractor a 30 km/h

No entro en el fondo de la cuestión, y me fijo en el dedo. El gordo es improbable que corra más rápido que yendo en bici, así que me temo que siempre se hará más daño atropellando con una bicicleta que no corriendo y chocando, no solo por la velocidad sino porque están hechas de metal.

Otro ejemplo por favor.

[#20 Desactivado]

#6 #7 Y gente como tú son los que quieren que la gente no coja el coche por lo de la contaminación. Claro, que siempre se trata de que sean los demás quienes cojan la bicicleta.

[#23 Desactivado]

#20 Todos esos que hacen el mangui por la acera con skates, monopatines, bicis y etc ni tienen coche ni van a ningun sitio, simplemente son exhibicionistas haciendo el guay. Y Leon es una ciudad muy pequeña no hay que andar por la acera en bici ni por sus zonas peatonales para nada, que usen la calzada que es lo que manda el codigo.

[#108 ccguy]

#54 Sí que corre tu gordo. De récord del mundo.

[#115 Khirs]

#5 #12 ¿Y lo de los monopatines, patines, patinetes electricos y demas como lo llamais? Si no dejan usarlo por las aceras vale, pero que dejen usarlo por las calzadas. Eso si es una involución prohibir medios de transporte.

[#43 imagosg]

#5 Sin contar los semáforos en rojo y las direcciones prohibidas que pocos respetan

[#46 Desactivado]

#6 obedecer las normas de tráfico de coches puede resultar mortal para los ciclistas (https://amp.theguardian.com/uk/2010/may/21/women-cyclists-most-accidents)

[#47 Destrozo]

#26 entonces a quien habria que castigar es al cochista que no respeta al ciclista. No crees?

[#72 omegapoint]

#69 un tio de 100kg que corre a 20 km/h dudo que esté muy gordo.

A no ser que le hayan robado la cartera.

[#78 DanteXXX]

#75 ¿Sin responsabilidad por nada?

¿Por qué dices eso? Yo he visto varias multas a ciclistas e incluso controles de alcoholemia. Esos si, no hay muchas víctimas mortales de bicicletas (Supongo que haberlas haylas)

[#86 DanteXXX]

#82 No se donde vives, pero en Madrid podrás ver a la policía parando a las bicicletas cuando estas van en dirección contraria o van por la acera. Además en mi caso como usuario de Bicimad lo tienen fácil cogiéndote la matrícula.

El caso es que quería exponer que no, que las bicicletas no tienen impunidad, al menos donde yo vivo. Y por supuesto, los ciclistas debemos respetar las normas, pero también tener cierto sentido común más que echarse mano al librillo de derechos olvidando el de deberes.

[#56 Desactivado]

#26 es que son los coches los que tienen que adaptarse a la presencia de ciclistas en la calzada.

[#57 Desactivado]

#32 los carriles bici no son para peatones del mismo modo que las aceras no son para ciclistas.

[#61 aupaatu]

#37 Estadísticas del 2015 ,que ahora habrán aumentado,se denunciaron en España 5.173 accidentes de trafico de ciclistas en ciudad ,hospitalizados 652 , si tenemos en cuenta de que según las estadísticas se denuncian un 9% de los accidentes no se que padre esta dispuesto a que su hijo comparta vía con los vehículos a motor. https://www.elconfidencial.com/tecnologia/ciencia/2018-03-17/silencio-ciclistas-no-denuncian-accidentes-policia_1536859/ - https://elpais.com/politica/2017/05/08/actualidad/1494241879_927343.html

[#101 powernergia]

#98 Efectivamente, pero lo equivalente a esta medida, sería hacer un control real de las infracciones de vehículos a motor, especialmente el generalizado exceso de velocidad, para que nadie sobrepasará los límites sin la multa correspondiente (tenemos tecnología de sobra para hacerlo), o los controles exhaustivos de las infracciones de los peatones (que son continuas, especialmente el abandono de las aceras por zonas prohibidas), o incluso las habituales invasiones de los carriles bici.

Nadie quedaría sin multa, sería todo muy divertido, la diferencia es que si controlas de forma efectiva y real a los vehículos se evitarán miles de accidentes, y con esto del control de las bicis la siniestralidad permanecerá inapreciablemente intacta, aunque algunos carcas se quedarán más a gusto.

[#77 Desactivado]

#6 Que manía! dices que has cogido bicicletas, porque no invitas a todos a respetar las normas de tráfico, no solo a las bicicletas, es un sinsentido, una bicicleta genera mucho menos riesgo para los demás que un coche, por no hablar de otros vehículos mayores, pero estáis empeñados en machacar a los ciclistas. Yo en bicicleta nunca he provocado un accidente de nadie, años y años, en el último mes en una ocasión he tenido que saltar de la bicicleta y en otro acabé chocando con un coche (ya estaba casi parado), el motivo, no respetaron la prioridad, vamos que se pasaron por el forro que venía una bicicleta, pero aquí estamos hablando de lo malos que son los ciclistas, son el demonio!!! ¿A cuantas personas ha matado una bicicleta? ¿Cuantos usuarios de bicicleta han muerto?

[#110 freeCode]

#5 que vayas tranquilamente por la carretera en la bici y pase un coche a toda velocidad casi rozándote sí que es un peligro.

[#91 Bernard]

#85 Eso mismo lo han aprobado en Madrid y entra en vigor en septiembre.

[#55 Desactivado]

#54
¿Y qué pasa con estas U invertidas para bicicletas?: https://goo.gl/maps/wNTDXuYggho
¿Ya no se pueden usar?

[#104 Desactivado]

#103
Pues los coches ni te cuento cómo son y las velocidades que alcanzan

[#106 Desactivado]

#105
Con llantas de acero

[#29 Desactivado]

#8 ya, pero estas medidas sin contraprestaciones son un atraso y ponen riesgo vidas...

[#96 Incitatus33]

#83 de Cataluña

Ques es broma, joder!!!

[#21 Tensk]

#11 No están prohibiendo, están aplicando la ley y el sentido común. Los vehículos por la calzada, o por su carril propio si procede.

[#59 Tensk]

#40 Me da que o no has leído el comentario entero o no has querido leerlo. Mi comentario decía, y cito:

"son los únicos vehículos que pueden hacer lo que les salga de la punta del nabo pero sin absolutamente responsabilidad por nada."

¿Ves la diferencia entre lo que tú has citado y el comentario completo o tengo que explicarlo de otra manera? A un ciclista o le pilla el municipal en ese momento o adiós muy buenas. Y aún así, está por ver que lo pare. En cambio cualquier otro vehículo tiene una estupenda matrícula a partir de la cual hacer la sanción correspondiente.

Cc: #36 te digo lo mismo. No sé cómo será en Valencia, no he estado, pero las motos que yo he visto moverse por la acera han sido realmente muy ocasionales o para aparcar a los pocos, pocos metros, no para hacerse bloques completos como con la bici. Pero es lo mismo, mi comentario acababa refiriéndose a la responsabilidad, en tanto y en cuanto si los multan o no.

[#71 Tensk]

#70 bien hecho.

[#75 Tensk]

#74 otro más. Repito: "son los únicos vehículos que pueden hacer lo que les salga de la punta del nabo pero sin absolutamente responsabilidad por nada".

A ver si así.

[#79 pcmaster]

#5 Doy fe.

[#82 Tensk]

#78 Sólo si los pillan al momento como dije en otro comentario. En caso contrario no hay matrícula a la que hacerle una foto y sancionar después.

Yo creo que no he visto a ningún ciclista recibiendo una multa. Lo más parecido fue una vez volviendo a casa, que ya había anochecido y veo, en el carril contrario, a un coche de la g.c. parado y los dos agentes fuera. Al acercarme pude ver que, cuesta arriba, venía un ciclista sin luces. Me refiero a la bici, pero él tampoco tendría muchas conduciendo así en aquel tramo de nacional.

Obviamente no me paré a ver qué hacían.

En cuanto a tu pregunta final, una rápida búsqueda:
https://www.abc.es/sociedad/abci-condenado-ciclista-atropellar-peaton-carril-bici-y-circular-sin-debido-cuidado-201804071351_noticia_amp.html

Que no pone que haya fallecido, pero es curioso que incluso en el carril bici lo multasen por no ir como debiera.

Y según esto, de 2010 a 2013 hubo siete fallecidos por atropello ciclista.

http://mejorenbici.es/2016/03/02/los-atropellos-en-barcelona-quien-donde-y-cuando/amp/

Que yo me pregunto (y ya el artículo habla de la dificultad de obtener estadísticas) cuántas situaciones de "uy" habrá y cuántas lesiones sin resultado de muerte.

[#92 Tensk]

#86 En ningún sitio de Galicia que yo conozca. Y las bicis municipales no recuerdo que tengan placa.

Si se les para será al momento, pero no después por haberlos "fichado".

Tienen impunidad si no los cogen al momento, a eso me refiero. Ojalá los pusieran más en cintura, sería bueno para todos.

Y lo dice alguien que no va en bici, pero que adelanto a un ciclista yéndome siempre que puedo al otro carril o no adelanto si no lo veo claro, así arme una cola de coches detrás.

[#112 Desactivado]

#1 En los países del norte los ciclistas vamos por la carretera.

[#17 Kantinero]

#16 A esos ne refiero dado que la noticia va de bicicletas

[#40 Destrozo]

#19 y los cochistas que van a 150 cruzandose de carril y adelantando por la derecha? Te aseguro que hay multitud de multas a ciclistas, que no me parece mal oye...pero que digas que son los únicos que hacen lo que les sale del nabo... Pues como que no

[#67 Desactivado]

#1 Al principio había entendido que se prohibía aparcar, pero veo que se trata de circular. En muchos países del norte también está prohibido circular por la acera salvo señalización que indique lo contrario. Lo que no entiendo es la prohibición en zonas peatonales.

[#73 Desactivado]

Xiaomi eléctrico prohibido también entonces?

[#84 muerola]

#75 mentira

[#85 muerola]

#35 en Francia los coches resptean a las bicis el triple que en España, tienen muchos más carriles bici y dependiendo de la ciudad pueden ir por la calzada en dirección contraria y hacer "giro a la derecha" aunque este el semaforo en rojo.
Busca otro ejemplo, en la europa avanzada no lo vas a encontrar

[#87 muerola]

#81 pues mira mientras iba yo al mio he visto saltarse en rojo a 3 motos y dos coches, y si me asomo por la ventana y miro la rotonda que tengo debajo ya flipas

[#88 muerola]

#8 acompañado de un adulto !!

[#93 powernergia]

#25 Esta es de Trolandia.

[#111 Barquero_]

#6 Pues a 10 km/h por la calle, en paralelo, en formación de estorbo. Verás que gustico te da si vas en coche.

[#53 makk]

#16 y sin manos.

[#64 Ratef]

#1 No hay que irse al norte amigo.
Ni salir de España. A veces los paletos del sur tienen cosas que enseñar al resto.

[#65 makk]

#63 tanto no he llegado a ver.

[#68 lobosback1]

Patines de niño y triciclos incluidos?

[#81 BodyOfCrime]

#76 Tambien dice que todo vehiculo debe pararse en un semaforo en rojo y hoy un ciclista se ha saltado3 de ellos seguidos mientras iba conduciendo al curro.

[#89 BodyOfCrime]

#87 No, si en rotondas la mayoria de los conductores no saben cogerlas. Pero tu caso es distinto al mio, este ciclista se ha saltado 3 semaforos seguidos.

[#109 freeCode]

#5 siguiendo esa línea deberían prohibir el fútbol. De vez en cuando grandes grupos de incívicos también son un peligro por las aceras

[#7 Desactivado]

Espero que tomen las mismas medidas las demas ciudades, las aceras parecen un tontodromo lleno de guays haciendo piruetas, todavia estoy por ve a algun ciclista urbano que va a algun sitio o hace alguna actividad util.

[#28 Desactivado]

#25 Ya claro, y como en mi ciudad no hay circuito de carreras yo hago rallys en el casco antiguo.

[#33 Desactivado]

#32 No me parece mal que las bicis vayan por el carril bici ni que las furgonetas aparquen en carga y descarga como comprenderas. Lo de las aceras y zonas peatonales si.

[#62 aupaatu]

#14 En coche esto no pasa.... sin querer justificar a el de la bici.

[#80 XtrMnIO]

Prohibir es muy fácil, aunque mejor sería educar a algunos ciclistas en el respeto a los viandantes.

Y seríamos todos más felices, y libres.

(pero bueno, todos sabemos que el civismo no es algo inherente al español medio)

[#98 Desactivado]

#66 Claro, porque combatir ambas cosas es incompatible...
Por cierto, eso que haces se llama falacia del falso dilema.

[#99 Desactivado]

#54 Una bicicleta por sus características no puede hacer daño. Un gordo de 100 Kg corriendo a 20 Km/h hace más daño que una persona montada en bici a 10 Km/h.
Mentira, una bicicleta tiene un cuerpo de metal, con lo que la capacidad de daño es mayor que la del gordo...
Pero en vez de establecer un plan para crear carriles bici imponen una prohibición de bicicletas en aceras.
Lo que tienen que pedir los usuarios de bici en León es que creen carriles bici.
Lasa aceras no son lugar para ellas.

[#103 Desactivado]

#102 No se que tipo de persona eres tú, pero yo suelo llevar los huesos por dentro del cuerpo, recubiertos de carne y piel...
Y las bicis, no se habrás visto alguna alguna vez en tu vida, son prácticamente metal, salvo las cubiertas de las ruedas, que son de caucho...

[#105 Desactivado]

#104 Pero sus ruedas también son de goma!!!!

[#107 Desactivado]

#106 Y los parachoces suelen ser de plástico!

[#15 Imag0]

Los ciclos a la carretera, todos, los patinetes eléctricos son los nuevos terroristas de las aceras

[#16 Pike]

#14 Y en bicicleta.

[#25 Incitatus33]

#7 de donde eres?
En Valencia hay carriles bici y te aseguro que se usan bastante.

Si no hay carriles bici no esperes que triunfe mucho la idea

[#32 Incitatus33]

#28 si tuvieras 15 años seguramente.

No puedes juzgar a los jovenes por ser atolondrados, siempre lo han sido. Pero un carril bici sirve para ir encauzandolos.
En Valencia son un exito, en el extrarradio curiosamente se utiliza muchisimo por peatones, lo llaman la ruta del colesterol y siempre hay gente

[#58 Incitatus33]

#57 sin embargo la sorpresa es que se llena de peatones que de ese modo se hacen sus paseos por puro gusto. Aquello fue una sorpresa para todos y demuestra que a la gente le gusta pasear sea a pie o en bici
El exito ha sido tal que han tenido que habilitar dos carriles, uno para bicis y otro para peatones

[#63 Pike]

#53 Y fumando.