El Gobierno español prevé volver a licitar antes de 2019 ocho autopistas de peaje quebradas hace cuatro años, tras asumir su control y mantenimiento con un coste multimillonario para las arcas públicas, mostró el viernes el Boletín Oficial del Estado (BOE). La empresa estatal SEITTSA, que se hará cargo de la explotación de las vías en 2018 y de su relicitación posterior, muestra que esta última “no excederá del 31 de diciembre de 2018”, según el convenio de gestión de las autopistas entre el Ministerio de Fomento y SEITTSA publicado en el BOE.
Comentarios
Toca repartir a los amiguetes.
#3 Antes de 2019, ¿en 18 meses?
#4 Antes de que dejen el gobierno, claro.
#3 Toca repartir antes de que lleguen otros. No sea que pierdan.
Y además así lo dejan todo bien atado, y el marrón para los que vengan luego.
Parece que las cosas queman, coño. YA que las tenemos, explotémoslas con un peaje simbólico "de mantenimiento" y listo. Si ya está todo en marcha y funcionando... ajustemos las cosas para que el rendimiento enjuague el mantenimiento y sea un beneficio para todos.
Luego voy, y me despierto...
#2 Apuesto a que se lo llevan los mismos aunque la empresa se llame diferente, o ni eso.
Eso es que creen que en el 2019 bajara el índice... de sobres en circulación por Génova.
Españistan en estado puro, nada nuevo cara al sol.
Eso es de hijos de puta.
Político que renueve una concesión o licite una nueva, merece que se le escupa por donde valla. Ya está bien de jugar a corruptos con uno de los pilares de la productividad: la red publica de infraestructuras. Bastante tienen las constructoras con el negocio de construirlas.
#7 HIJOS DE PUTA
#9 Ya esta bien de tomarnos por gilipollas, sea el PSOE en Andalucia con la concesión de Jerez - Sevilla, Convergencia en Cataluña o el PP en Madrid. Una cosa es que la concesión sea una manera de financiar una infraestructura necesaria cuando el estado no tiene, y otra que rescatemos bankias a base de 25,000 millones € de deuda y luego no quieran que haya para autopistas públicas
Y por mucho que digan que es una cosa de Madrid, las autonomías, si quieren, pueden no renovar las concesiones. La cuestión es indignarse, protestar, manifestarse, y que prefieran no tener problemas con la ciudadanía: http://www.diariodecadiz.es/provincia/concesion-autopista-prorrogar-confirma-ministro_0_1127887842.html
¿Pero nos van a devolver nuestro dinero o que?
Por otra parte, ¿los nuevos dueños van a cambiar de sitio las autopistas para que tengan más vehículos?
¿Es que nadie ha pensado que si son las mismas autopistas, en la misma ubicación, van a tener el mismo problema y tendremos que rescatarlas otra vez?
#10 ahí le has dado, van a tener los mismos problemas a si que seguramente las liciten con mejoras en la concesión y el estado pagando parte del coste.
Joder qué bien funciona la gestión privada , que chollazo para las arcas públicas y los contribuyentes
El Gobierno prevé
relicitarregalar las autopistas quebradas antes de 2019Reciclar o repartir?
Pero si quebraron sea porque nadie las usaba, que ha cambiado ahora? Ya no tienen peajes? Ah, que ya no hay crisis y hay más tráfico
Vuelve a rodar la rueda de los amiguismos.