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#4:
No hay mercado porque todavía no han puesto los puntos de carga. Pez que se muerde la cola y tal.
#2:
"No hay mercado" Mercado que depende en gran parte de los puntos de carga.
Pues venga, tranquilos, el gobierno lo paga todo y luego lo cede para que os llevéis los beneficios sin invertir. Ya sabéis, capitalismo español.
Empresarios malcriados.
Pues venga, tranquilos, el gobierno lo paga todo y luego lo cede para que os llevéis los beneficios sin invertir. Ya sabéis, capitalismo español.
Empresarios malcriados.
Comentarios
En Francia ya está la gasolina por encima 1.5 euros y España va camino, a 2 euros el litro ya no interesará coches de combustión.
"No hay mercado" Mercado que depende en gran parte de los puntos de carga.
Pues venga, tranquilos, el gobierno lo paga todo y luego lo cede para que os llevéis los beneficios sin invertir. Ya sabéis, capitalismo español.
Empresarios malcriados.
Buscando subvenciones, para el negocio sin apenas beneficio. Creo que en la cola de necesitados de socializaran estan muy atrás.Y mientas que las políticas ecológicas que esperen.
No hay mercado porque todavía no han puesto los puntos de carga. Pez que se muerde la cola y tal.
Bla bla bla mimimi.
Creo que en alemania hay convenio publico/privado y se vende como un servicio para el cliente.
#1 No sé que es más cara en España si la gasolina o la electricidad
Cuanto dices que tarda cada cliente en recargar?
Cuanto dices que tengo que esperar si hay alguien delante de mi?
#7 pues claro que no hay mercado. Y dudo que lo haya. No pienso comprarme un eléctrico. No lo veo como futuro. Pero en el hipotético caso que lo comprase, no lo cargaría en una gasolinera.
Solo lo opino yo?
#1 puestos a predecir el precio del petroleo, predice tambien el de la electricidad...
#7 para cuantos km dices que te queda? te alquilo un sofa.
Tampoco hay mercado para las cajas de naranjas de Valencia ecológicas a 3 euros el kilo y el aceite de oliva a 7 euros el litro y no hacen más que darte el tostón cuando vas a pagar la gasolina.
#9 facil, paaaaariba
Ya ves. Un abono por 50-100 euros al mes en electricidad, en cualquier polígono industrial, donde los coches aparcados o las furgonetas se aparcan toda la mañana, sólo para por si acaso, o mientras la gente curra dentro 8-10 horas.
No se cómo no quieren el dinero...
Creo que existe una propuesta para establecer puntos de recarga, acondicionando en el alumbrado publico.
#11 Las naranjas y el aceite en un momento dado puedes comprarlo y el coste para ellos es ridículo, pero el cargador ayer decían que se iba a los 60.000 € o cosa así y en algunas zonas salvo que vayas a conectarte el cargador a las pelotas no tienes clientes.
Eso dijeron las gallinas que dejaron de poner huevos antes de extinguirse.
Que pongan los puntos de recarga en otras ubicaciones, cuando los coches eléctricos se coman el mercado, que se jodan las gasolineras.
Pues que los ponga el gobierno y les joda el futuro negocio.
#1 A ese precio ya empieza a ser rentable el metanol
#15 De momento se va a exigir a las gasolineras qie mas facturan.
Unas 2000. Tampoco es para tanto.
#4 Claro, que el empresario de una gasolinera va a invertir miles de euros en poner puntos de carga y esperar sentado a que pasen 20 años y se vendan coches eléctricos en cantidad, para que luego éstos los recarguen en casa, o en el centro comercial mientras compran, o en el cine,...
#4 No hay mercado porque estos coches no son rentables y porque cada año se quedan obsoletos, como los móviles
#4 Qué tipo de punto de recarga? La que permite cambiar todo el pack de baterías o las
que recargan tipos de baterías en plena evolución?
#10 a eso iba yo
#6 Pues eso es que no has hecho números, obviamente. No me sorprende nada que el tipo de usuario que odia tanto los eléctricos como no pararse a hacer esa sencilla cuenta a ver qué da, sea el tipo de usuario que menea esto.
#20 progresivamente tiene su logica, pero en gasolineras de pueblo con poco movimiento de coches no es lógico.