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Un estudio demuestra que la red eléctrica está preparada para soportar los coches eléctricos, pero no sabemos utilizar los cargadores

La red eléctrica actual puede soportar sin problemas la expansión del coche eléctrico. El verdadero desafío no es la falta de cargadores, sino el modo en que los usuarios gestionan la carga. La mayoría conecta el vehículo por la noche, cuando la tarifa es más barata, provocando picos de demanda que tensionan la red. El informe propone implantar sistemas de carga gestionada que distribuyan la energía de forma inteligente, modulando la potencia y evitando que todos los coches carguen simultáneamente. Así no haría falta ampliaciones de la red

| etiquetas: estudio , red electrica , coches , cargadores
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14 comentarios
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Gry #1 Gry
Leí algo sobre ese tipo de sistemas de carga, creo que era en California, además de para gestionar la carga de coches eléctricos también lo utilizaban para los sistemas de baterías domésticos y permitían utilizarlos como "almacenamiento de red" para vender energía en picos de demanda.
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jonolulu #7 jonolulu
#1 Eso se puede hacer con un coche con V2L y un inversor con entrada de generador o de microinversores
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MoñecoTeDrapo #6 MoñecoTeDrapo *
Las tarifas que ofrecen con discriminación horaria tienen precios más bajos por la noche, con escasas excepciones, pero resulta que la culpa de la mala gestión es del usuario... :clap:
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Xuanin71 #8 Xuanin71
#6 somos insolidarios. Hay que cargar cuando la luz sea más cara{lol} xD xD

Se soluciona fácilmente. A la hora que sobra la electricidad precios más baratos
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#10 tropezon
#8 Que, con la solar, es al mediodía.

Lo mismo hace falta cambiar las horas donde es más barato
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MoñecoTeDrapo #11 MoñecoTeDrapo *
#10 Octopus energy tiene el "sun club" que en la práctica es tarifa reducida entre las 12h y las 18h, con base en que son horas con mucha producción solar (no hace falta tener placas solares uno mismo)
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jonolulu #5 jonolulu
El clásico balanceo de carga :troll:
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#3 Dav3n
xD xD xD xD xD xD xD xD

Damage control, no os preocupéis, en breve se arregla todo con electricidad.
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capitan__nemo #14 capitan__nemo
Obligar a que todas las empresas tengan cargadores electricos en todas sus plazas de aparcamiento y que en las zonas con muchos trabajadores haya cargadores por todas partes. Hay que cargar los coches a mediodia, mientras estas trabajando en fabricas, oficinas y comercios, que es cuando el sol está mas alto y se genera mas electricidad fotovoltaica que ahora se está tirando.
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Raziel_2 #2 Raziel_2
Nos ha jodido el estudio, pero sin puntos de carga en las calles la gente solo puede cargar o en casa o en los puntos de recarga rapida.

De todas formas y como punto de vista personal, antes de tener el coche tambien creía que iba a necesitar pedir el aumento de potencia y resulta que no era necesario.

Con 15A esta siendo mas que suficiente.
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#4 davidvsgoliat
Hombre, yo lo cargo de noche porque durante buena parte del día suelo trabajar.
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#12 Tensk
Me cuesta creer que si todos los coches actuales fuesen eléctricos no hubiera problemas para cargarlos.

Y ya no lo digo por la falta de pubtos de recarga.
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#9 Tecar
No sabemos enchufar, va a ser eso.
:troll:
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manc0ntr0 #13 manc0ntr0
El gran problema es la falta de cargadores lentos en la calle. Si un coche está todos los días aparcado 8 horas delante de una empresa, podría estar cargando a pocos kWh porque tendría 8 horas para completar la carga.
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menéame