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#2:
Yo creo que es muy complicado por la simple razón de que los conductores de VTC simplemente no están organizados. Que no quiere decir que te puedas encontrar a una persona concreta que sea conductor de VTC y sea especialmente violenta, obviamente. Pero intentar demostrar que el grupo de conductores de VTC sean X o Y... lo veo complicado.
Y taxistas, pues hay de todo, como en todos lados, pero al estar organizados, y dar esa imagen de unidad, hace que las acciones de unos pocos, se extrapolen al resto.
Los taxistas han apostado muy fuerte, se han pasado de frenada, y han conseguido el "rechazo" de una buena parte de la población. Pues ahora, a apechugar. Ley de vida.
Y taxistas, pues hay de todo, como en todos lados, pero al estar organizados, y dar esa imagen de unidad, hace que las acciones de unos pocos, se extrapolen al resto.
Los taxistas han apostado muy fuerte, se han pasado de frenada, y han conseguido el "rechazo" de una buena parte de la población. Pues ahora, a apechugar. Ley de vida.
#11:
Cronología:
1. - Élite Taxi envía a los medios fotos de agresiones de VTC a taxistas.
2. - Quizá algunos medios las publican como ciertas sin contrastar. Pero otros descubren que no son ciertas o que son antiguas.
3. - Los medios dan información real, diciendo que esas fotos no se corresponden con la realidad o con el contexto dado.
4. - Éltie Taxi, emisores de esas fotos, acusan a los medios de manipular y mentir, cuando son ellos quienes han enviado esas fotos y son ellos quienes han puesto el contexto después demostrado falso.
5. - Élite Taxi dice palabras durísimas criticando a los medios por difundir información falsa, y punto y seguido, se disculpan de haber podido enviar alguna información falsa a los medios para que la publicaran, y que lamentan las consecuencias.
Muy loco todo.
Los medios de comunicación y los comportamientos de los políticos de los últimos años han hecho que se llegue a este sinsentido de sociedad. Este sostenella y no enmendalla continuo. A soltar cualquier barbaridad, mantenerla, demostrarse falsa y culpar a quien la demuestra falsa en vez de reconocer el fallo. A mentir descaradamente, desdecirse en la frase siguiente...
Y todo esto se extrapola a la sociedad normal y corriente y es imposible debatir nada. La gente solo suelta falacias, mentiras, ad hominems... y todos se piensan que son argumentos válidos. Y nadie razona ni un poquito.
1. - Élite Taxi envía a los medios fotos de agresiones de VTC a taxistas.
2. - Quizá algunos medios las publican como ciertas sin contrastar. Pero otros descubren que no son ciertas o que son antiguas.
3. - Los medios dan información real, diciendo que esas fotos no se corresponden con la realidad o con el contexto dado.
4. - Éltie Taxi, emisores de esas fotos, acusan a los medios de manipular y mentir, cuando son ellos quienes han enviado esas fotos y son ellos quienes han puesto el contexto después demostrado falso.
5. - Élite Taxi dice palabras durísimas criticando a los medios por difundir información falsa, y punto y seguido, se disculpan de haber podido enviar alguna información falsa a los medios para que la publicaran, y que lamentan las consecuencias.
Muy loco todo.
Los medios de comunicación y los comportamientos de los políticos de los últimos años han hecho que se llegue a este sinsentido de sociedad. Este sostenella y no enmendalla continuo. A soltar cualquier barbaridad, mantenerla, demostrarse falsa y culpar a quien la demuestra falsa en vez de reconocer el fallo. A mentir descaradamente, desdecirse en la frase siguiente...
Y todo esto se extrapola a la sociedad normal y corriente y es imposible debatir nada. La gente solo suelta falacias, mentiras, ad hominems... y todos se piensan que son argumentos válidos. Y nadie razona ni un poquito.
#22:
#7 #20 Alguna minoría habrá, por supuesto, pero yo creo que éste los representa en el más amplio sentido de la palabra.
"Élitetaxi se presentó en las últimas elecciones del taxi barcelonés, y ganaron con más de 1.700 votos de diferencia, en una ciudad cuyas licencias en este tipo de coches no llegan a las 8.000"
"Tiene 42 años y su origen está en el barrio popular del Congrés de Barcelona, y con una juventud con elementos conflictivos."
"Admitió, incluso, que fue a juicio trece veces, por diferentes motivos"
AEDE: https://www.larazon.es/economia/tito-alvarez-el-taxista-mediatico-con-antecedentes-PD19295749
"Élitetaxi se presentó en las últimas elecciones del taxi barcelonés, y ganaron con más de 1.700 votos de diferencia, en una ciudad cuyas licencias en este tipo de coches no llegan a las 8.000"
"Tiene 42 años y su origen está en el barrio popular del Congrés de Barcelona, y con una juventud con elementos conflictivos."
"Admitió, incluso, que fue a juicio trece veces, por diferentes motivos"
AEDE: https://www.larazon.es/economia/tito-alvarez-el-taxista-mediatico-con-antecedentes-PD19295749
#9:
#2 Además de lo que comentas estar organizados implica actuar en grupo. Los cobardes tienen más fácil ser "valiente" y liarse a ostias con una VTC que tiene una familia dentro cuando van en grupo. Uno de estos taxistas aislado será muy probablemente un oyente amargado de la Cope que se come con patatas lo que sea.
#1:
Ahora cualquiera se llama élite 
Comentarios
#1 No entiendo ese comentario , su portavoz te lo podría explicar:
Yo creo que es muy complicado por la simple razón de que los conductores de VTC simplemente no están organizados. Que no quiere decir que te puedas encontrar a una persona concreta que sea conductor de VTC y sea especialmente violenta, obviamente. Pero intentar demostrar que el grupo de conductores de VTC sean X o Y... lo veo complicado.
Y taxistas, pues hay de todo, como en todos lados, pero al estar organizados, y dar esa imagen de unidad, hace que las acciones de unos pocos, se extrapolen al resto.
Los taxistas han apostado muy fuerte, se han pasado de frenada, y han conseguido el "rechazo" de una buena parte de la población. Pues ahora, a apechugar. Ley de vida.
Cronología:
1. - Élite Taxi envía a los medios fotos de agresiones de VTC a taxistas.
2. - Quizá algunos medios las publican como ciertas sin contrastar. Pero otros descubren que no son ciertas o que son antiguas.
3. - Los medios dan información real, diciendo que esas fotos no se corresponden con la realidad o con el contexto dado.
4. - Éltie Taxi, emisores de esas fotos, acusan a los medios de manipular y mentir, cuando son ellos quienes han enviado esas fotos y son ellos quienes han puesto el contexto después demostrado falso.
5. - Élite Taxi dice palabras durísimas criticando a los medios por difundir información falsa, y punto y seguido, se disculpan de haber podido enviar alguna información falsa a los medios para que la publicaran, y que lamentan las consecuencias.
Muy loco todo.
Los medios de comunicación y los comportamientos de los políticos de los últimos años han hecho que se llegue a este sinsentido de sociedad. Este sostenella y no enmendalla continuo. A soltar cualquier barbaridad, mantenerla, demostrarse falsa y culpar a quien la demuestra falsa en vez de reconocer el fallo. A mentir descaradamente, desdecirse en la frase siguiente...
Y todo esto se extrapola a la sociedad normal y corriente y es imposible debatir nada. La gente solo suelta falacias, mentiras, ad hominems... y todos se piensan que son argumentos válidos. Y nadie razona ni un poquito.
#10 los taxistas no necesitan ayuda; ellos solitos se bastan para que la gente les tenga manía. Llámame maniático, pero ver a un grupo organizado apedreando un coche con un menor dentro me da mal royo y creo que deberían pasar una buena temporada entre rejas.
#15 mas cansina es la puta organizacion mafiosa de los taxistas. una cosa es una manifestacion y otra que la conviertan en una zona de guerra lanzando piedras los muy cazurros.
Ahora cualquiera se llama élite
#15 Quë razon tienes: la culpa la tienen los padres, que las visten como putas.
#7 #20 Alguna minoría habrá, por supuesto, pero yo creo que éste los representa en el más amplio sentido de la palabra.
"Élitetaxi se presentó en las últimas elecciones del taxi barcelonés, y ganaron con más de 1.700 votos de diferencia, en una ciudad cuyas licencias en este tipo de coches no llegan a las 8.000"
"Tiene 42 años y su origen está en el barrio popular del Congrés de Barcelona, y con una juventud con elementos conflictivos."
"Admitió, incluso, que fue a juicio trece veces, por diferentes motivos"
AEDE: https://www.larazon.es/economia/tito-alvarez-el-taxista-mediatico-con-antecedentes-PD19295749
#7 ¿Y no hay taxistas que se sientan avergonzados de que un chusma de estos los represente?.
Me cuesta trabajo pensar que la gran mayoría sean tan mafias como sus representantes.
#2 Además de lo que comentas estar organizados implica actuar en grupo. Los cobardes tienen más fácil ser "valiente" y liarse a ostias con una VTC que tiene una familia dentro cuando van en grupo. Uno de estos taxistas aislado será muy probablemente un oyente amargado de la Cope que se come con patatas lo que sea.
Vaya con el monopolio, ni mentir meridianamente bien saben.
La única solución es que el estado de licencias de taxi y Vtc de forma nominal y por tiempo determinado. Si pasado bese tiempo no cumples con los requisitos iniciales, no puedes renovar la licencia.
Vamos, como con todas las licencias administrativas. Pero si lo hacen así hasta para el bar del pueblo en edificio municipal.
Desde luego ellos mismos solitos y sin empujón se están dejando a la altura del betún.
con un poco de edicion, pintan un video de agresion a vtc de amarillo y lo pueden pasar por agresion a taxi barcelones. puestos a mentir, por que pararse ahora?
#24 Entonces es un complot de todos los medios nacionales contra los taxistas, no?
Hasta ahora solo he visto un taxi pintado a grafiti y una discusión sin más en una parada de taxi. Y me extraña, ya que si yo fuera conductor de VTC también me defendería y no quedarían las cosas así. Pero por ahora, no me convencen tus acusaciones y menos siendo una cuenta creada solo para defender al taxi este mes. No serás el portavoz de elite taxi no? 
#45 Sí, el ejemplo de la jornada de 8 hora es estupendo, porque es igual luchar por un derecho universal que por un privilegio y exclusividad sectorial.
#57 ¿Estás comparando los derechos ganados con la lucha obrera peleando en guerras con la gilipollez esta de los taxistas? Das pena.
#22 #20 #7 menudo galápago...
#28 Y a nosotros que se hunda tu negocio.
#52 Lo que hay que evitar es la reventa. Y problema solucionado.
#15 No digas gilipolleces, hombre.
Importa una mierda que seas taxista, conductor de VTC o repartidor de publicidad. O que haya un atasco, tráfico fluido o una manifestación de gilipollas. Ponerse a romper las propiedades de otros o agredir físicamente es de malnacidos.
¿Que los taxistas están en una manifestación y un VTC se mete en la misma calle y lo quieren joder? Pues que se planten delante y no le dejen pasar. Pero si un energúmeno se pone violento la responsabilidad y la culpa es solo de ese energúmeno.
Bestias del mundo, a ver si aprendéis a vivir en sociedad.
#10 Los taxistas llevan años desprestigiandose ellos solos, pero claro, va todo muy bien mientras eran monopolio.
#35 en que trabajas tú??? , más que nada para desprestigiar a todo tu sector, aunque tu seas buena persona.
Cuando se aprobó la jornada de 8 horas hubo disturbios y ataques, si tu trabajas 8 horas es debido a eso, espero que también lo critiques y que trabajes más horas.
#40 Creo que te confundes con antena 3.
https://www.lavozdegalicia.es/noticia/informacion/2018/07/19/acusan-programa-espejo-publico-manipular-reportaje-sobre-piropos/00031532014298804392310.htm
#61 perdona pero las Apps se quieren meter en muchos sectores no solo con el transporte de personas
#20 Mira a los últimos presidentes de gobierno y luego hablamos, porque pillaron millones de votos.
¿Les falló el "y tu más"?
#10 Te impotaría colgar un enlace de las agresiones probadas? Yo no las he visto en ningún sitio, si son verdad que salgan a la luz. Hasta ahora nadie los ha desprestigiado más de lo que ellos mismos han hecho, ni se han inventado noticias.
#4 Que se lo pidan a La Sexta, que tiene experiencia en amañar reportage. Si no encuentra lo que busca, lo crea.
#93 me caía bien la sexta. Pensaba que hacían un buen trabajo. Hasta que han empezado a manipular mintiendo descaradamente con el tema del feminismo desbocado. Deberían pedir perdón por el reportaje de los peropos por la calle.
#103 Una cosa es darle más bombo a unas noticias y ocultar otras (que tampoco me parece ético) y otra es hacer una mierda de reportage contratando actores, como si fuera de actualidad. Y además declarando enemigo a la mitad de la población.
#20 En las asociaciones de autónomos o de "empresitas" se suele elegir para representar al que más grita o al más tonto, o bien alguien que reúna ambas condiciones.
#75 Te estoy hablando de vender la licencia, no vehículos, inmuebles o material.
La cuestión es que el sistema inicialmente es una chapuza monopolística que los especuladores terminan agravando.
Yo si puedo huyo de los taxis y de los peajes aunque nunca he usado Uber, Blablacar ni similares.
#51 Dejo esto
#46 y comparado con otros paises......
#21 Según informó la Policía Municipal a Europa Press, se vivió un momento de "tensión" entre ambos colectivos. Había cerca de 100 taxistas y 50 conductores de VTC.
Yo no se si llamaría agresión de VTC a taxistas a esto, la verdad.
#31 Seguro que si vas por la calle y le dan una pedrada a tu hija los taxistas en manifa opinas que es solo uno el que ha tirado la piedra y los demas son buena gente. Sobre todo cuando callan y sonrien de medio lado.
Muy interesante todo el debate. En mi opinión, en definitiva el problema viene por haber creado una regulación de un sector para protegerlo. Cuando haces eso, corres el riesgo de que alguien aparezca y sea capaz de dar el mismo servicio/producto sin pasar por esa regulación. Esto ha ocurrido con la telefonía, la banca, el turismo, la música, la mensajería... De nada tiene sentido discutir detalles. Esto es una realidad y el sector del taxi tiene que afrontarlo. La solución es liberalización total, eliminar el sistema de licencias y permitir que cada uno de el servicio que quiera. Será el cliente quién elija, al igual que ha pasado siempre.
#40 o a Tele5 o A3 o TVE o el mundo o el país pues será por amañar información en este país me imagino que te cae mal la sexta únicamente
Licencias nominativas de taxi, todas y cada una. Sin posibilidad de reventa al jubilarse. Cuando te jubilas se entrega al siguiente de la lista.
Sin chanchullos ni tener a “negros” cunduciendo por ti. El dinero para el que se lo curra.
Y las vtc, que haya que contratarlas con al menos 24h de antelacion, nada de “al vuelo” para eso esta el taxi.
#34 La gente normal que alguna vez nos vemos obligados a usar el taxi apreciamos al usarlos que el conductor no tiene ningún talento especial pero el servicio tiene precio de lujo.
Además, el común de los mortales no podemos beneficiarnos de transmitir económicamente nuestro trabajo (plaza o contrato) cuando nos jubilemos.
Por sistema huyo de los taxis y de los peajes ... Aunque me resulte en quedarme en mi casa.
#32 El ciudadano no quieres que te vayas a la calle... sino que te actualices y mejores el servidio de taxi...... Ser mas limpios, ser sinceros, no aumentar precios, no abusar del turista, tener una app parecida en la que el cliente peuda ver donde estas y la ruta que estas siuiendo para coprobar que no le mientes... etc etc... cuando tengan un servicio parecido peude que hasta la gente os vuelva a usar de nuevo....
Hasta entocnes prefiero pedir un vtc (aunque tenga tarifa dinamica y me cueste mas) mientras pago la cuenta del bar etc y puedo ver cuando ya esta en la puerta... y no salir a esperar si pasa un taxi y encima a ver la suerte que tienes de "que" taxi te toca....
#65 ¿Sí y qué? Yo no me ofendo porque se que hay mucho caradura, aprovechado y corporativismo en mi sector, es así de simple.
Que tu seas taxista, cosa que no dudo viendo que sólo comentas en noticias del taxi y te has hecho el usuario únicamente para eso, no significa que esté insultándote a ti.
#10 El taxi se lleva desprestigiando solo años. Que algunos os creáis que deben seguir con los privilegios que tenían es otra cosa.
Y por cierto sobre otro de tus comentarios, son bastante más de cuatro hijos de puta, con perdón de la expresión.
De hecho tú seguro que eres de los que defiende a la misma Telefónica pobrecita ella que tuvo unos privilegios cuando creó su red que ya les gustaría haber tenido al resto de la competencia (al menos hasta que la CMT o Comisión del Mercado de las Telecomunicaciones y ahora englobada como Dirección General de Telecomunicaciones y Servicios Audiovisuales o DTSA de la CNMC, Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, empezó a regularla para que la hubiese, claro)
Salu2
#42 Yo defiendo la competencia y que todos jueguen con las mismas reglas, pero eso precisamente es lo que no ha pasado históricamente, por eso como las reglas van a cambiar los taxistas perderán sus privilegios históricos. Otra cosa es que Uber y Cabify tengan que pagar sus impuestos. Pero no se porqué tienen que jugar con las mismas reglas cuando todo ha cambiado. De hecho le pasa idéntico a la Industria del copyright. No se por qué narices cree que las personas que creamos, componemos tenemos que jugar a sus reglas cuando ya no valen. Máxime cuando ambos sectores les han hecho a medida esas reglas.
Y es que en el momento que regulas para proteger un modelo de negocio específico eso perjudica a la competencia o la potencia competencia.
Salu2
#83 Touché!
#13 https://www.lavanguardia.com/vida/20180721/45989807969/la-comunidad-de-madrid-interpuso-cien-denuncias-a-vtc-por-captacion-irregular-de-clientes-el-primer-dia-del-mad-cool.html?utm_campaign=botones_sociales&utm_source=whatsapp&utm_medium=social
Han cruzado la linea
#57 Médico, cirujano para más detalles, puedes encasillarme sin problemas.
#53 Yo puedo estar de acuerdo en la parte de licencia, aunque deberían ser renovables cada x tiempo, 10 años por ejemplo para poder amortizar la inversión, pero pasando revisiones cada x tiempo.
Respecto a lo de que no puedas contratar VTC al vuelo no me parece bien, porque cada cliente tenemos derecho a escoger por lo que pagamos, no tener que recurrir a un monopolio. Si acabo de salir de comer y no me apetece conducir, y quiero que me lleve un coche negro o con determinadas condiciones, ¿por qué tengo que ceder y tomar un taxi?. Luego el tema de las paradas igual, llegas a la parada y tienes que tomar el primer coche, aunque detrás tengas uno más cómodo , más nuevo o sin mal olor. Sí, en los autobuses es así, te jodes y tomas el que llegue, aunque no tenga aire acondicionado, pero el precio de un Taxi y un autobús es bastante diferente.
Del mismo modo si a mí me apetece desplazarme con mis amigos a otro pueblo porque acabo de leer que son fiestas, tengo todo el derecho a tomar un vehículo desde la comodidad de la aplicación y saber EXACTAMENTE qué me va a costar.
No es mi lucha contra los taxis, pero sí a favor del derecho a los consumidores a escoger, sin que nadie nos tenga que venir a obligar a disponer de una agenda.
#66 Sí, es lo lógico, hace 2.000 años nos sentábamos en la escalinata del templo de turno, a debatir sobre cualquier cosa. Hoy utilizo un Android para hacer eso mismo, y una página web llamada Menéame. Voy a pedir que quemen Menéame, porque claro es una app que se ha metido en el sector del debate.
#1 Dime de qué presumes cuñao, y te diré de qué careces.
(Si es que me lo has puesto a wobi)
#78 Sí , con mytaxi trabajas.
Es un portal de noticias y la noticia ahora mismo es la que están liando los taxistas porque no quieren perder monopolio. Lógicamente todo usuario que cree en la libertad para trabajar y detesta los chanchullos está contra el negocio del taxi y a favor de competencia para ellos.
#98 Estoy de acuerdo en que lo pidan, pero... ¿Qué perdón tiene que pedir LaSexta cuando la patética cadena que lo ha hecho es Antena 3?
http://vertele.eldiario.es/noticias/Espejo-publico-investiga-dramatizado-experimento_0_2031696827.html
https://www.lavozdegalicia.es/noticia/informacion/2018/07/19/acusan-programa-espejo-publico-manipular-reportaje-sobre-piropos/00031532014298804392310.htm
http://www.elmundo.es/television/2018/07/19/5b503833e2704e55398b45c5.html
https://www.abc.es/play/television/noticias/abci-espejo-publico-piropos-antena-3-reportaje-falso-201807191721_noticia.html
https://www.lavanguardia.com/television/20180718/45954753557/espejo-publico-piropos-reportera-falso-montaje-video.html
#112 65.000 autónomos exigiendo un único servicio, eso es monopolio. En lugar de manifestarse exigiendo la libre solicitud y adjudicación de licencias, prefieren seguir con los chanchullos de comprar y vender licencias.
#136 Ése es el problema, que una licencia administrativa de exclusividad no debería estar a la venta. Tu compras un negocio de peluquería, adscrito a ese local con su perceptiva licencia, no el derecho a abrir una peluquería donde te de la gana en la ciudad y que pase de mano en mano. Ni taxi, ni estancos ni negocios con licencia de exclusividad otorgada por la administración.
#138 También estaría bien, pero los notarios y registradores tienen unos estudios previos bastante importantes y tienen que asesorar a sus clientes, con repercusiones penales y civiles sobre sus actuaciones, además con la GRAN DIFERENCIA de que éstos no pueden vender su licencia a nadie. Para un registro simple es una función que puede cumplir perfectamente la Administración, pero habría que dotar de mecanismos de supervisión y formación a estos.
No me parecería mal que se establezca una caducidad de licencias para todos los colectivos, de forma que dentro de 4 o 5 años se abran las licencias de taxi y pues como todo, o te adaptas o mueres. Si se mantiene igual con la excusa de que entrará gente nueva sin igualdad de condiciones, se prolonga ad eternum la situación.
#140 Pues luchad porque se puedan adquirir licencias gratuitamente en la Administración pagando un canon mensual o anual por su uso, como cualquier otra licencia. No pretendáis tener apoyo popular por intentar perpetuar un negocio de exclusividad basado en premisas maniqueas.
#142 Pues haces con los créditos e hipotecas igual que con cualquier otro negocio que tiene que pedir un crédito para arrancar, aguantarse y buscar la forma de amortizarlo. La Administración no está para pagar los créditos de quienes han decidido utilizar ese negocio y les ha salido mal. Es el mismo caso que quien estudia, pide un crédito y monta una autoescuela, es su responsabilidad haber invertido ese dinero en el negocio si le va mal. El tema de las licencias de trabajo es que no tiene por qué crear riqueza, se llama sistema democrático, es decir, un sistema en el que cualquiera de la población puede aspirar en igualdad de condiciones a conseguir una licencia municipal. No se puede pretender siempre con la excusa de las licencias, que han comprado a otro particular, se eternice el problema.
Normal son cutres hasta para eso.
#143 privilegios franquistas como la administración de lotería
#40 ummm... subcontratas... marca españa.
#51 ¡Y tú más!
No, en serio. Acabo de echar un vistazo y veo que nadie ha publicado las noticias que citas en Menéame. Si crees que son interesantes, puedes compartirlas tú mismo.
... y lo de "¡Y tú más!" lo decía irónicamente, pero ahora que me fijo, una de las noticias sí que tiene sus versiones en el "bando opuesto".
http://cadenaser.com/ser/2017/08/15/tribunales/1502798133_769712.html
Con esto quiero decir, que usar un medio de transporte determinado no te libra necesariamente, y que no está bien eso de atribuir al colectivo los pecados del individuo.
#73 Yo tengo más o menos el mismo karma que tú y en principio puedo publicar; y no es raro ver noticias en portadas que vienen con algún comentario augurando que nunca llegaría a portada por que iba contra algún grupo de presión de Menéame. Con esto quiero decir que no hay que desesperar.
Anímate a publicar estas noticias en un futuro tan pronto se publiquen (Es importante que las compartas en los días posteriores a su publicación).
Un saludo.
#32 cuando los taxistas pedís que se eliminen licencias VTC estáis pidiendo que esos trabajadores se queden en paro.
Vuestro interés no es laboral sino patronal
#98 Igual has abierto los ojos ahora, todos los medios manipulan y emiten para su público que es reforzado en su opinión
#10 Mira quien habla de intereses, anda que no se te ve el plumero.
Creo que pocos aquí tenemos vtcs o trabajamos para ellos. Yo ni las uso. Pero no se trata de eso, se trata de que los taxistas llevan desprestigiándose (os lleváis desprestigiando, creo) desde hace décadas con su comportamiento.
#128
"yo solo tengo un taxi y me he registrado en meneame para debatir la falta de información que hay y las mentiras que se cuentan"
Mayormente, las mentiras vienen de vuestro lado.
es curioso ahora en nochebuena y noche vieja todo el mundo buscando taxi por que los palos que meten uver y Cabify son impresionantes, suplemento del taxi incluido es más barato
En ese caso no debería ser un problema dejarles hacer, ¿No?. Ya desaparecerán dado que vuestro servicio es mejor y más barato.
Para ti seguro que controladores aéreos y estibadores también son mafias, vamos cualquiera que gane más que tú
Me gano bien la vida, gracias por tu interés.
No he hablado de mafias, aunque sí sois unos especuladores que ahora lloráis por el precio de vuestro negocio después de haberlo inflado vosotros mismos. De lo que he hablado es de que como os habéis desprestigiado, y eso no ha sido por mafias, ha sido por un número escandaloso de estafadores en vuestro sector, y ha sido por malos modos y mal servicio por parte de demasiados conductores. Y ahora también por violentos, Obviamente no es el 100% de los casos (ni el 50%), pero hay pocos sectores en los que uno se encuentre algo parecido.
Así que no, no tengo un problema con los que ganan más que yo, solo con los que se creen con derecho de hacer lo que estáis haciendo para mantener un modelo de negocio caduco después de haberse estado llenando los bolsillos cuando la gente no tenía más alternativa. Llevo toda la vida escuchando a todo el mundo echar pestes de los taxistas por vueltas innecesarias, cobros sospechosos, malos modos y mala educación. Esta "mala publicidad" no viene de ahora, y no la ha provocado über ni cabify.
#130 La diferencia entre el bar pepe y los taxis, es que yo puedo no volver ir al bar pepe, pero si tengo que coger un taxi, depende de las circunstancias, es una lotería y me toca lo que me toca (y, en mi experiencia, suelo encontrar ejemplos más bien negativos, no son casos aislados).
Por supuesto, si eres tú el que llamas a la compañía es diferente. Cuando voy al aeropuerto llamo yo siempre a los mismos y, no sé si precisamente porque no soy a una persona al azar a la que han recogido en la calle o porque he tenido suerte con ellos, con estos no he tenido nunca ningún problema (bueno, tuve uno pero menor y comprensible).
Así que no te compro la comparación con un bar, porque no es lo mismo. De nuevo, ya te lo he dicho en el comentario anterior, soy consciente de que no son el 100% de los taxistas los que son unos estafadores, etc. y es cierto que al final pagan justos por pecadores, pero el ratio de indeseables que me he encontrado al volante de un taxi es alarmantemente alto.
#147 No alcanzo tanto conocimiento en la historia como para saber si esas concesiones ( estanco, lotería,, taxis...) ya existían antes del franquismo la verdad.
Ya van unas pocas noticias negativas de vozpopuli respecto al taxi, llamadme paranoico pero... /tinfoilhat
voto sensacionalista.
#25 he puesto unos cuantos enlaces y hay que buscar mucho para encontrarlas ya que no salen en los medios.
Me la suda realmente no convencerte 😂
#30 yo tengo la licencia pagada, yo en cambio no deseo que te quedes en paro, lo que si me gustaría es ver como van subiendo al usuario los precios y los palos que les dan, que por cierto aquí eso tampoco sale, casualidad?
#29 eso fue en San Severo y cuando empezó había más Vtcs que taxis, hasta que se corrió la voz
#30 pero vamos aquí en meneame hay mucho interés en que se hunda el taxi
#11 Lo de razonar requiere un esfuerzo mental para el que no todos los cerebros están preparados.
#39 a Telefónica no la defiendo, no se por que das por hecho ese dato, sobre las telecomunicaciones creo han pactado varias veces los precios.
Yo no digo que defendais un sector u otro, esto no se trata de ser del Madrid o del Barça, PP o PSOE, de lo que se trata es de imparcialidad y aquí no a salido nada de los aumentos de precios de las App por alta demanda, pagos sin dar servicios o duplicados o abusos sexuales, en cambio sobre el Taxi sale todo y eso es por un interés.
#43 monopolio 65.000 autónomos.... muy bien 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏
https://www.elperiodico.com/es/madrid/20180410/acoso-sexual-conductor-cabify-6746459
https://elpais.com/ccaa/2017/07/10/madrid/1499678033_571369.html
https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2017-11-30/cabify-subida-tarifas_1486285/
https://amp.elmundo.es/economia/empresas/2018/04/08/5ac873f4ca47415e608b4633.html
Noticias que nunca se han visto en la imparcialidad de Meneame
#16 las vtcs no son licencias, son autorizaciones, no es lo mismo y administrativamente una autorización puede ser regulada de forma más sencilla que una licencia, de ahí la diferencia de precio aunque las autorizaciónes de vtc han pasado de 36 euros a 85.000.
#53 estoy de acuerdo, el problema a sido de las administraciones y los compra-venta, como Gestaxi, Hacienda, Ayuntamientos etc y que quede prohibido el arrendamiento a terceros de flotas y los falsos autónomos de las Apps. Señores eso es imparcialidad.
https://www.elespanol.com/economia/empresas/20180713/mad-cool-pesadilla-madrid-sin-taxis/322218971_0.html
#44 Estoy seguro de que a hostias y echando balones fuera vais a arreglar eso de las Apps.
Si te has sentido ofendido por lo de "no digas gilipolleces", ya sabes, no las digas.
Si lo que te ha ofendido es lo de "manifestación de gilipollas", entiendo entonces que estabas allí o que simpatizabas con lo que se hizo en ese lugar, así que te pido disculpas, porque lo que tendría que haber dicho es "manifestación de malnacidos no aptos para la vida en sociedad".
No es que desee que se jodan los violentios malnacidos, sino que les acaba ocurriendo por méritos propios.
Lo de calmadito... Tómate una tila. O dos.
#56 pues muy bien, espero que no trabajes 8 horas por que eso se lo debes a violentos y malnacidos agresores, ni estaba allí ni lo defiendo, pero entiendo que todo es consecuencia de un problema que no se arregla.
Me gustaría saber vuestras profesiones para poder también juzgar y encasillar también como muchos de los que opináis.
Efectivamente el "no digas gilipolleces" sobraba,en lo de la tila, sinceramente no voy a entrar en eso.
#58 estoy de acuerdo, siempre veré mal especular con un bien de primera necesidad, vivienda, comida, trabajo
#15 Pues segun los mossos, los taxistas cortaron la Gran Via para localizar y agredir a VTCs, por mucho que los panfletos ultraderechistas q enlazas echen balones fuera
#62 pues en tu sector también hay mafia seguridad social por la mañana y a la privada por la tarde, incluso hubo un cirujano que mató a una chica en Navarra.
Os dais cuenta lo que provoca oca generalizar, provoca demagogia.
#66 por cierto las 8 horas no era un derecho hasta que se consiguió con violencia
El taxi es historia, su última jornada de fascistas ladrones al paro y a la ruina. Y el que se pase, a la puta cárcel. Basura.
#67 el y tú más??? Aquí solo hay noticias contra el taxi, yo no puedo publicar por que esto funciona por karma y no creo que llegue a publicar nada, con las vtcs hay muchos intereses creados, Uber ya pagó políticos y periodistas, el taxi jamás podrá hacer eso, esto no se trata de Y TÚ MÁS, se trata de imparcialidad que aquí no hay de eso.
Por cierto esa noticia es necesario publicarlo, como la otra que te he puesto y por aquí no la he visto.
#44 La violencia es el recurso de los privilegiados cuando no tienen razones que oponer.
#72 para ser taxista hay que hacer un examen y pedir un préstamo para comprar un negocio, lo de vender el negocio también se lo prohibimos a los bares, restaurantes, estancos, farmacias, talleres etc.... En fin
#70 madre mía que argumentos, un templo, de lo que me quejo es que es un portal de compartir noticias imparcial, punto, no empecéis con el tema de la tecnología y las puertas al campo que yo trabajo también con una App
#74 eso se lo dices a las luchas obreras, cuando el rico roba al pobre se llama
negocio
y cuando el pobre lucha para recuperarlo se le llama violencia, alguien también dijo cuidado con los medios de comunicación...
#80 yo ahora no puedo publicar, tengo 6 de karma y no me deja, espero poder publicar la verdad, gracias.