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#20:
#1 Se puso nervioso, es muy buena persona, nunca ha roto un plato, tiene 2 hijos en paro, es del pueblo de toda la vida, sus vecinos han recogido firmas, la culpa es del ciclista también por no llevar un pirulo como los de los tractores, es que las bicis no deberían ir por ahí, putos ciclistas, es que se lo buscan, y ellos también van por la acera como locos matando ancianas, pues el otro día vi a un ciclista saltándose un semáforo en mi calle...
...etcétera etcétera etcétera.
...etcétera etcétera etcétera.
#3:
cabrón, sinvergüenza y tonto, así por ese orden.
#7:
Cuando salió la noticia del atropello, algunos comentarios insinuaron que el ciclista estaba parado cuando el coche se lo llevó por delante. Pero si el accidente hubiera sido así ¿por qué huir si el coche no tiene la culpa en ese caso? El que se haya dado a la fuga, prendido fuego al coche y simulado un robo, la verdad que no dice mucho de su inocencia.
Y encima, largarte del accidente sin ver si el herido necesita asistencia ni ayudarlo es de mal nacido, haya como haya ocurrido el accidente.
Y encima, largarte del accidente sin ver si el herido necesita asistencia ni ayudarlo es de mal nacido, haya como haya ocurrido el accidente.
#33:
#19 Ese tramo (como gran parte de lo que discurre entre Málaga y Cádiz) corresponde con la antigua nacional a la que se ha ido ampliando con el tiempo el número de carriles. En algunos sitios hay carreteras alternativas para ir de un sitio a otro, y en otros, como ese, hay una autopista de peaje como alternativa. Es decir, para ir en bici, por poner un ejemplo, desde Estepona a San Pedro de Alcántara tienes que ir por autovía sí o sí. Ya quisiéramos los que montamos en bici por la provincia de Málaga poder tirar por otros caminos (acojona como te pasan algunos), pero o eso o te quedas en tu casa.
Y ojo, no siempre es peor la autovía que la nacional. Para ir de Málaga capital a Torremolinos hay dos opciones ... la N-340 de toda la vida o la autovía. Por la autovía está prohibido para las bicis, pero tiene sólo dos carriles, un arcén amplio, y te podrías ir saliendo e incorporarte de nuevo. La nacional son tres carriles, sin arcén y si pillas una salida no te puedes volver a incorporar haciendo una rotonda como en las autovías, así que te tienes que jugar el pellejo esperando que ningún vehículo salga sin importarle que tú sigues recto.
Quien tenga dudas, que busque en Google Maps el camino para ir de cualquier punto de la costa a otro aunque sea andando ... https://goo.gl/maps/x3e78fHykuA2
Y ojo, no siempre es peor la autovía que la nacional. Para ir de Málaga capital a Torremolinos hay dos opciones ... la N-340 de toda la vida o la autovía. Por la autovía está prohibido para las bicis, pero tiene sólo dos carriles, un arcén amplio, y te podrías ir saliendo e incorporarte de nuevo. La nacional son tres carriles, sin arcén y si pillas una salida no te puedes volver a incorporar haciendo una rotonda como en las autovías, así que te tienes que jugar el pellejo esperando que ningún vehículo salga sin importarle que tú sigues recto.
Quien tenga dudas, que busque en Google Maps el camino para ir de cualquier punto de la costa a otro aunque sea andando ... https://goo.gl/maps/x3e78fHykuA2
#13:
Es igual que el ciclista estuviera parado o que sea culpable del accidente, si atropellas a alguien te has de parar y ayudar, ya van unos cuantos atropellos con huida últimamente, ademas lo de quemar el coche es como firmar una confesión de malas intenciones.
#26:
Afortunadamente sólo ha sido a un ciclista.Podría haber arrollado a una persona normal
#27:
#19 a raíz de tu comentario, me ha surgido la duda (suponía que no) y parece ser que entró en vigor en 2015 una ley que lo permite:
Los ciclistas pueden circular por autovías (no autopistas) siempre y cuando la señalización no indique lo contrario pero además con algunas limitaciones: las bicicletas deberán portar elementos reflectantes al igual que los ciclistas, cuando circulen por vías en las que sea obligatorio el alumbrado para el resto de vehículos.
http://bicihome.com/la-nueva-ley-de-trafico-entra-en-vigor-las-bicicletas-pueden-ir-por-autovia-y-menores-de-16-con-casco-entre-otras-novedades/
Los ciclistas pueden circular por autovías (no autopistas) siempre y cuando la señalización no indique lo contrario pero además con algunas limitaciones: las bicicletas deberán portar elementos reflectantes al igual que los ciclistas, cuando circulen por vías en las que sea obligatorio el alumbrado para el resto de vehículos.
http://bicihome.com/la-nueva-ley-de-trafico-entra-en-vigor-las-bicicletas-pueden-ir-por-autovia-y-menores-de-16-con-casco-entre-otras-novedades/
#5:
Alguien sabe si @Professor ha estado por Málaga últimamente?
Comentarios
#1 Se puso nervioso, es muy buena persona, nunca ha roto un plato, tiene 2 hijos en paro, es del pueblo de toda la vida, sus vecinos han recogido firmas, la culpa es del ciclista también por no llevar un pirulo como los de los tractores, es que las bicis no deberían ir por ahí, putos ciclistas, es que se lo buscan, y ellos también van por la acera como locos matando ancianas, pues el otro día vi a un ciclista saltándose un semáforo en mi calle...
...etcétera etcétera etcétera.
#1 No hables tan pronto, que todavía no sabemos si es concejal del PP.
cabrón, sinvergüenza y tonto, así por ese orden.
Cuando salió la noticia del atropello, algunos comentarios insinuaron que el ciclista estaba parado cuando el coche se lo llevó por delante. Pero si el accidente hubiera sido así ¿por qué huir si el coche no tiene la culpa en ese caso? El que se haya dado a la fuga, prendido fuego al coche y simulado un robo, la verdad que no dice mucho de su inocencia.
Y encima, largarte del accidente sin ver si el herido necesita asistencia ni ayudarlo es de mal nacido, haya como haya ocurrido el accidente.
#14 Sí, la Ley de Tráfico permite que circulen con la bicicleta por autovías siempre que no haya un cartel que indique lo contrario.
Alguien sabe si@Professor ha estado por Málaga últimamente?
#12 Hombre, en una autovía, a las velocidades que van los vehículos de motor, da un poco igual que el ciclista esté en movimiento o parado... Lo mismo me da 120 km por hora vs 25 por hora que 120 vs 0... Está "relativamente" parado para el vehículo también
Afortunadamente sólo ha sido a un ciclista.Podría haber arrollado a una persona normal
Es igual que el ciclista estuviera parado o que sea culpable del accidente, si atropellas a alguien te has de parar y ayudar, ya van unos cuantos atropellos con huida últimamente, ademas lo de quemar el coche es como firmar una confesión de malas intenciones.
#19 Ese tramo (como gran parte de lo que discurre entre Málaga y Cádiz) corresponde con la antigua nacional a la que se ha ido ampliando con el tiempo el número de carriles. En algunos sitios hay carreteras alternativas para ir de un sitio a otro, y en otros, como ese, hay una autopista de peaje como alternativa. Es decir, para ir en bici, por poner un ejemplo, desde Estepona a San Pedro de Alcántara tienes que ir por autovía sí o sí. Ya quisiéramos los que montamos en bici por la provincia de Málaga poder tirar por otros caminos (acojona como te pasan algunos), pero o eso o te quedas en tu casa.
Y ojo, no siempre es peor la autovía que la nacional. Para ir de Málaga capital a Torremolinos hay dos opciones ... la N-340 de toda la vida o la autovía. Por la autovía está prohibido para las bicis, pero tiene sólo dos carriles, un arcén amplio, y te podrías ir saliendo e incorporarte de nuevo. La nacional son tres carriles, sin arcén y si pillas una salida no te puedes volver a incorporar haciendo una rotonda como en las autovías, así que te tienes que jugar el pellejo esperando que ningún vehículo salga sin importarle que tú sigues recto.
Quien tenga dudas, que busque en Google Maps el camino para ir de cualquier punto de la costa a otro aunque sea andando ... https://goo.gl/maps/x3e78fHykuA2
#14 El ciclista que se sepa esta vivo, pero si tiene lesiones graves.
Si ha montado todo eso es porque hay algo raro, lo mismo iría borracho o drogado, y ademas pensó que se lo había cargado y quemo el coche e hizo la denuncia para exculparse de todo. Un joputa vamos.
#36 ¿no serás....?
#19 a raíz de tu comentario, me ha surgido la duda (suponía que no) y parece ser que entró en vigor en 2015 una ley que lo permite:
Los ciclistas pueden circular por autovías (no autopistas) siempre y cuando la señalización no indique lo contrario pero además con algunas limitaciones: las bicicletas deberán portar elementos reflectantes al igual que los ciclistas, cuando circulen por vías en las que sea obligatorio el alumbrado para el resto de vehículos.
http://bicihome.com/la-nueva-ley-de-trafico-entra-en-vigor-las-bicicletas-pueden-ir-por-autovia-y-menores-de-16-con-casco-entre-otras-novedades/
Por atropellar por accidente al ciclista igual no iba a la cárcel, pero ahora no le salva ni un indulto a lo Gallardón
#30 Ojo porque no es una autovía, sino una carretera desdoblada limitada a 80 Km/h
Hay que ver la cantidad de psicópatas que andan sueltos y que no se sabe que lo son hasta que se encuentran en una situación como esta. Probablemente no sabría ni él mismo lo cabrón que puede llegar a ser.
#20 / fin del hilo.
#11 ¿No sabes cómo es esa carretera verdad? Es una autovía y según los comentarios, el ciclista estaba parado en una zona que apenas hay arcén, esperando a otros ciclistas que venían desde otro punto. Y aún así, en mi comentario he dicho que dudo mucho que fuera así por la reacción que ha tenido el conductor.
No estoy echándole la culpa al ciclista. Es más, estaba dudando de que incluso estuviera parado como decían algunos comentarios, ya que conozco bastante bien esa autovía y es prácticamente un suicidio quedarse parado en algunas zonas.
#5 Professor no hubiera denunciado el robo del coche. Él hubiera embestido al ciclista como si de un mosquito se tratase y seguido su camino hasta A Coruña. Si alguien le pregunta qué es esa sangre y vísceras del mataperros, le hubiera dicho que, como su propio nombre indica, atropelló a un perro.
Este tío es lo que dice #3.
¿Y los ciclistas pueden ir por al A-7?
#51 Sí, sí se puede, por el arcén y siempre y cuando no esté expresamente prohibido.
En cualquier caso el tramo en cuestión no es una autovía.
#15 Ojo, porque ese tramo no tiene categoría de Autovía. No está señalizada como tal y, de hecho, en los hitos siguen indicando N-340. Es similar a la Avda. de Extremadura o la Avda. de la Ilustración.
Como se demuestre todo eso le va a caer la del pulpo
#20 Te ha faltado el... "No pagan impuesto de circulación" y el "No llevan seguro".
#27 puedan o no, parece poco seguro. Yo no lo haría, si ya da miedo en carreteras comarcales...
#21 ¿Y eso?@Professor es un trollaco, pero tiene su gracia y que yo recuerde nunca ha matado a nadie, o por lo menos no ha comentado haberlo hecho. El del artículo ni tiene gracia ni tiene perdón alguno.
#20 Y además colabora en el kernel de linux.
#103 Que sí, que vale, que yo no estaba hablando de eso. Pero tú a lo tuyo, sigue diciéndome cosas en las que obviamente te doy la razón para no reconocer aquellas en las que la tenía yo.
En cualquier caso, son opiniones.
Me bajo aquí.
#104 Te doy la razón en lo de que he exagerado comparándolo con una violación, estoy de acuerdo contigo. Pero a lo que quería llegar es que al final es todo un tema de educación y cultura.
¡Un saludo!
#105
A ver, es que para mi y para la justicia la intencionalidad es esencial. Siempre me dan un poco de pena las personas que cometen errores sin mala voluntad y pagan por ello toda su vida. Aunque haya alguien que también sufra por ello, si no tenías intención de hacer daño, nos puede pasar a cualquiera y es una putada. Que no digo que aquí sea el caso, pero una bici en una autovía me parece un peligro, y al final puede sufrir tanto el accidentado como el accidentador. Creo que poner a coches y bicis en el mismo carril está mal pensado. Aunque no soy experta, lo veo un riesgo innecesario. No sé.
Y luego eso, que creo que hay tendencia a decir "arriésgate, llega a tus límites, si pasa algo la culpa es del Estado por no domar la naturaleza.." y creo que a veces se podría aconsejar más prudencia (cómo parte de la educación, educación por ambas partes).
También me parecen muy peligrosas las motos así que.. yo es que soy un poco acojonada de la vida
#107 La bici me gusta, pero cómo soy cómo soy la cojo por caminos rurales, y eso que sólo la cojo en un pueblo de Soria que pasa por la carretera 1 coche al mes. Pero y si ese coche..
En Madrid me encantaría cogerla pero no me atrevo. Sólo me atrevo por carril bici o zonas peatonales que lo permitan (Madrid Río). Y me pueden decir cien veces que es lo mejor, que cuántos más la cojamos más segura será, y lo que quieran, pero el caso es que si alguien me atropella la atropellada soy yo. Y sabré toda mi vida (si sobrevivo), que me lo podría haber ahorrado.
Pero bueno, que estamos de acuerdo
#20 Tu eres abogado, fijo.
¡Pues que le caiga la misma pena que a un ladrón de coches!
#50 Bueno, en las autovías se permite pero siempre por el arcén y cuando no esté expresamente prohibido. Está pensado para los casos de muchas nacionales desdobladas donde no han dejado alternativa ni vía de servicio.
PD: Siento el negativo, se me fue la mano. Te compenso en otro comentario.
#69 Que sí, que todo puede ser, pero yo lo que estoy diciendo es que no me parece muy inteligente cuándo los ciclistas van por autovía para probarse a si mismos. Pero tampoco me parece muy inteligente el que hace salto base o el que va al Everest..
Cada uno es libre de tirar su vida cómo desea, pero obviamente a mí hay cosas con las que empatizo más y me hacen pensar en la putada que es tener un accidente, y otras en las que creo que un poco evitable habría sido. Vaya, que no creo que la culpa aquí sea sólo del conductor.
Sí, soy una bruja, ya lo sé. No se le debe decir a la gente que sea precavida porque es de rancios.
Anda que compararlo con el desarrollo de software..
#7 y si está parado? la culpa es del ciclista? creo que en un supuesto, un cruce, un coche en un stop detenido con el morro o medio vehículo fuera y yo le golpeo por mucho que el tenga stop si yo choco con él. la culpa es mía.
Menudo cabronazo. Se pira y deja al hombre ahí, cuando podría haberle salvado. A parte de eso, no se si es buena idea que ciclistas vayan por una autovia. Eso es normal?
#18 Es la única explicación lógica, pero no te confíes hay mucha gente que desafía es palabra.
#12 En general hacer ciclisml por carretera es jugarse la vida, por mucha razón que tenga el ciclista.
#99 Ya, yo lo tuve que mirar a raíz de pillarme un rebote con un ciclista, que tenía toda la razón para circular por donde lo estaba haciendo. A partir de ahí, sólo nos queda concienciar a todos e intentar mejorar las carreteras, porque es como dices: algunas de ellas, aunque se permita su circulación, son casi una tumba
#73 Mira el punto nueve de la Ley 19/2001:
"1. Se prohíbe circular por autopistas y autovías con vehículos de tracción animal, bicicletas, ciclomotores y vehículos para personas de movilidad reducida.
No obstante lo dispuesto en el párrafo anterior, los conductores de bicicletas podrán circular por los arcenes de las autovías, salvo que, por razones de seguridad vial, se prohiba mediante la señalización correspondiente."
https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2001-24173
#59 una bici en carretera es peligroso y la mayoría de veces innecesaria, se hace por ocio.
Te pueden matar o te puedes matar tu solo sin necesidad de que nadie sea un hijo puta
No lo compares con lo demás
#80 Vamos a ver, que son dos debates distintos.
Que aquí el conductor ha sido un hijo de puta sin ningún tipo de duda.
Pero que también me parece que hay gente que se juega la vida muy alegremente, por muy víctimas que después sean. También digo lo mismo siempre que sale algún montañista perdido.
Y eso, que poco más que decir. Un saludo!
#84 El montañero también se juga la vida de los equipos de rescate..
#95 Pues no. Por supuesto que no me doy cuenta. Para mi no tiene nada que ver.
Porque yo lo que estoy diciendo es que ir en bici por una autovía es inseguro LO HAGAN MAL OTROS CONDUCTORES O NO. Es inseguro por el simple hecho de que vas rápido sin demasiada protección por una zona dura dónde hay otros vehículos más grandes y más pesados, que por bien que lo hagan, se pueden despistar o se les puede ir el coche o pueden tener una avería o cualquier otra cosa que supone un ACCIDENTE.
Una violación NUNCA, JAMÁS es un accidente. Y es indignante que lo compares.
Es más bien como compararlo con meter a un bebé en una maratón y cuando le pasen por encima decir que era totalmente seguro, que toda la culpa era de los corredores que debían haber estado más atentos.
#20 Y que los visten como putas.
#68 Solo te deseo una cosa, un hijo ciclista
#67 Que presuncion de inocencia tiene segun tu alguien que:
1, Ha atropellado a un ciclista
2, Se ha dado a la fuga
3, Ha quemado su coche para borrar pruebas
4, Ha denunciado que le han robado el coche para intentar librarse
5, Cuando se entera de que no ha colado, huye y se esconde en Algeciras.
No se, pero para mi este hombre ha cogido su presuncion de inocencia, se ha limpiado el culo con ella y le ha metido fuego.
Un accidente puede ocurrir claro que si, yo soy tanto ciclista como conductor y por mas cuidado que tengo he tenido sustos como ambos. Pero si alguna vez tengo un accidente serio con un ciclista lo ultimo que se me ocurriria es darme a la fuga.
#11 Pero si está con medio morro del coche fuera del STOP, eso quiere decir que se ha saltado el STOP y entiendo que si otro coche le embiste la culpa será de ese coche que se ha saltado el STOP, ¿no?
#4
#5 Y Pedro Sánchez de ruta por España?
#22 Queeé?
Hay psicópatas listos y normalitos,y no muy listos (fijate en la Gurtel)
Que diría Hare,el de las escalas de psicopatía.
#34 A Pedro le ha perdido la emocion, se ha puesto a conducir y por Washington anda.
Qué coño hace un ciclista en una autovía? En la mayoría de ellas está prohibido circular con bicicleta, fue algo estúpido.
#71 "un hombre que sale por una zona peatonal un sábado por la noche por si algún borracho le atropella" Es una zona PEATONAL, no debe haber coches.
Una bici en una carretera: es para vehículos, y eres el vehículo más débil.
Si era una autovía, lo dice la noticia y se ve en la foto.
Ya lo he dicho, allá cada cuál. Que sí, que es todo muy bonito, pero yo sólo tengo una vida y no la arriesgo tan a la ligera.
"¿Y por qué no? ¿Qué problema hay?" Que la gente no se suele morir de forma violenta e inmediata por optar por usarlo.
"20 minutos, con carril bici casi todo el rato" No sé porque has personalizado si lo que haces tú me parece basntante sensato. No es el caso de esta noticia, en todo caso.
De verdad, no lo voy a debatir, es una cuestión de preferencias. Aquí estamos hablando de hacer un deporte, y de todos los que hay, yo elijo hacer los más seguros y en las condiciones más seguras.
#70 Si el que ha causado el accidente (el conductor del coche, recuerda) ha intentado después ocultar sus huellas, lo que me dice el sentido común es que, o bien no iba en condiciones de conducir, o bien conducía infringiendo gravemente las normas de circulación. Le ha tocado la china al ciclista, pero muy bien le podría haber tocado a cualquier otro conductor. En ese caso, ¿tendría también el otro conductor su parte de culpa? Los accidentes son casi siempre evitables; bastaría con que quienes los causan respetaran las normas de circulación. Ya está bien de culpabilizar a las víctimas, joder.
#82 En caso del montañero se juega su propia vida. En el caso del ciclista atropellado es el conductor el que se juega la vida de los demás saltándose las normas de circulación.
#89 Si hay frontera.
Este ha sido un accidente bastante evitable por ambas partes.
#92 Ooootra vez. No yendo a hacer deporte dónde no es demasiado sensato.
Legal no significa idóneo.
#97 Bien, pues eso es otro tema. Que no quita que hayas dicho una barbaridad.
Esto ya es especular, pero yo no creo que esto fuera un problema de educación en plan "me la pelas, te voy a matar" si no que probablemente no le vio. Porque iba rápido, pedo o lo que fuera, pero no le vio. Y luego se acojonó.
Adelantando de cualquier manera le tiras, no le atropellas. Para atropellarle o él se mueve o no le has visto o has calculado tan mal la distancia que directamente le has dado.
#111 El típico peligro igual que andar en el Everest ¿no has visto la cantidad de cadáveres congelados que hay en cada acera?
Hombre de paja se llama lo tuyo.
#91 Y si no está federado y tiene un buen seguro le cuesta sus buenas perras poner en juego la vida de unos profesionales que se dedican precisamente a eso.
#120 Eso no es verdad casi nunca. Pocas veces lo llegan a cobrar.
Si salen aquí noticias de eso cada dos por tres..
Y el hecho de que se dediquen a ello es un eximente? Aún así, creo que les gustará manterse a salvo..
#121 Esto se está transformando en una conversación de besugos y no creo que ninguno de los dos lo seamos, así que por mi parte se queda aquí. Un placer.
ejque tiene cosas más importantes que hacer que perder el tiempo declarando, juicios y pagar su culpa
#12 sólo preguntaba, si llega a ser un árbol... un pedrusco... un caballo...
#25 Y a veces atropellando gente y matandola
#21 No hombre, que@professor tiene su corazoncito
sensatotambién, muy muy muy muy en el fondo, pero algo debe tener.#24 Bueno, bueno... a mi por poco me mata de risa en varias ocasiones, de esas veces que se le ilumina
nlasneuronas.#58 sabiendo la cantidad de hijos de puta que hay como jefes, no se cómo la gente se arriesga a trabajar...
sabiendo la cantidad de hijos de puta que hay como cocineros, no se cómo la gente se arriesga a salir a un restaurante...
sabiendo la cantidad de hijos de puta que hay como desarrolladores, no se cómo la gente se arriesga a usar un producto con software...
Etc.
Conclusión: lucha por tener más derechos y para tener más libertad pero no intentes limitar la vida a los demás porque a ti te da miedo. Qué casi casi parece un "iba provocando enseñando el culo con el mallot en la bici"
Cuando leo estas noticias, se me rompe el corazón y pierdo un poco la fe en la humanidad. Joder, cuanto hijo de puta suelto hay por ahí que les da igual lo que les pase a los demás, solo que no les pillen.
#63 #59 La bicicleta es para muchos su medio de transporte habitual, diario y, en muchos casos, única opción.
También el desarrollo de software es en muchos casos un hobby y puede ser fuente de problemas.
Y conducir también puede ser un hobby. Cuenta la gente que coge el coche el fin de semana como hobby; y aquí me da igual si es por el sólo placer de conducir o para ir a dar un paseo fuera de la ciudad
#70 Que sí, que todo puede ser, pero yo lo que estoy diciendo es que no me parece muy inteligente cuándo los ciclistas van por autovía para probarse a si mismos.
Este hombre no iba por una autovía. Entonces me imagino que tampoco te parecerá muy inteligente un hombre que sale por una zona peatonal un sábado por la noche por si algún borracho le atropella.
El que va con la bici por ahí tiene todo su derecho a ir así que el que conduce tiene que estar pendiente de que no haya ninguna bici. Punto.
Pero tampoco me parece muy inteligente el que hace salto base o el que va al Everest..
Cuando haces esas cosas y te pasa algo, es tu propio error lo que te afectará a ti. Al menos sabes que ningún inútil con un arma de metal de 1 tonelada a 100Km/h va a adelantarte como sea por no esperar 60 segundos a terminar esa curva sin visibilidad para adelantar
Vaya, que no creo que la culpa aquí sea sólo del conductor.
Eso ya veremos. Yo intento ir al trabajo todo lo que puedo en bicicleta. Para ir tengo 3 opciones: coche, 15 minutos (con ligeros atascos); bicicleta, 20 minutos, con carril bici casi todo el rato exceptuando un par de momentos; y transporte público, 1 hora.
Porque me gusta y porque me da la gana, a veces voy al trabajo en bici. Pues no hay día en el que algún imbécil me adelante de malas maneras poniendo mi vida en riesgo. ¿Podría evitar esas situaciones? Claro, si voy en coche. Pero no me da la gana. Tengo más o menos unos 2 km sin carril bici y ahí los coches deben saber que puede haber personas andando o bicicletas y su O B L I G A C I Ó N es ir atentos a todos estos "imprevistos".
Yo voy siempre con mi chaleco reflectante (aun en pleno día) y casco. Si me pasa algo, ¿también tendré yo parte de culpa?
Anda que compararlo con el desarrollo de software
¿Y por qué no? ¿Qué problema hay? ¿No hay gente que invierte parte de su tiempo en el desarrollo de software libre? Y seguro que meten la pata como cualquier otra persona. Y también hay mala gente en ese mundo, ¿no?. Desde luego que es más fácil de descubrir si alguien quiere meter código malicioso pero se puede hacer
#86 Claro que la tuvo en el momento que hizo las denuncias y todo el paripe, pero cito textualmente la noticia:
Tras el atropello, este individuo, vecino de Manilva, tuvo constancia de la gran alarma social creada por los hechos ocurridos, por lo que huyó hasta Algeciras, donde los agentes finalmente lo localizaron y lo detuvieron.
Cuando se dio cuenta de que no habia colado corrio a esconderse.
No se a que viene que la presuncion de inocencia solo vale en casos de violaciones, maltrato, etc, estas insinuando que una persona maltratada o violada puede ser culpable? que se merecia las ostias o la violacion? Espero que simplemente te estes expresando mal porque si no, la ostia te la mereces tu.
#72 Aquí estamos hablando de hacer un deporte, y de todos los que hay, yo elijo hacer los más seguros y en las condiciones más seguras
Todo lo que quieras, pero lo que no puedes hacer es decir que tiene parte de culpa por salir con una bicicleta de carretera (si ha circulado respetando el código de circulación) porque de aquí a "es que van provocando" no hay frontera
#90 Cuéntame cómo el ciclista ha podido evitar el accidente si ha estado haciendo todo de manera legal
#94 ¡pues es lo mismo! ¿cómo evitar uy na violación o un atraco? ¡No saliendo por una calle oscura! ¡Pues no! ¿ no te das cuenta que es lo mismo?
#96 yo a lo que me quiero referir es a la educación. La gente tienen a los ciclistas como algo que molesta. Se les adelanta de cualquier manera, sin reducir la velocidad, etc... Y eso es educación
#98 Porque iba rápido, pedo [...] No me sirve. Si no, podemos justificar cualquier cosa por el hecho de ir borrachos.
Para atropellarle [..] no le has visto o has calculado tan mal la distancia que directamente le has dado Educación, educación y más educación. Hay que aprender a observar, a anticipar hechos. Además, que para adelantar a un ciclista hay que dejar 1,5m como mínimo.
#106 Si yo estoy totalmente de acuerdo contigo. Es un peligro, desde luego. Y además es cierto que nos puede pasar a cualquiera. Un pequeño despiste (nos deslumbra el sol un par de segundos) y ya está armada.
Pero es que riesgos tienes en todos los lados. Yo suelo salir en BTT y me he encontrado cazadores a 2 metros de mi. O con la escopeta al hombro paseándose por una vía verde... ¿Podemos decir que si un día uno que se pasea por ahí recibe un balazo es su culpa por pasearse cerca de un coto? Porque hay que recordar que ahí hay una vía verde.
En fin, quizás no hayas cogido mucho tú una bici pero yo es que sufro en mis carnes los conductores locos y los irrespetuosos. Y para mi esos si que tienen la intención de matarte simplemente porque no controlan sus máquinas como deberían hacerlo.
si pasa algo la culpa es del Estado por no domar la naturaleza.."
Los que quieren llevar más allá sus límites suelen estar federados y tienen sus seguros privados. Y ellos ya saben bien que la naturaleza no puedes domarla. Por el contrario, un conductor de coche sí.
También me parecen muy peligrosas las motos +1
así que.. yo es que soy un poco acojonada de la vida
Bienvenida al club A mi tampoco me gusta arriesgar el pellejo así como así y, aunque me encantan, los vehículos a motor me parecen un peligro en cualquier tipo de manos.
Y a lo mejor es cosa de la edad, pero desde que he tenido un bebé, creo que todavía soy más prudente (si es que cabía serlo más )
#108 Un placer haber tenido esta conversación
#101 no
#115 en #101 tú te lo argumentas solo y preguntas¿no? Respuesta escueta, no.
#117 quizá se de el caso que respetando la señal de STOP en un primer momento al ver que no vienen vehículos circulando reanuden la marcha y te detengas con medio coche rebasando el cruce porque otro vehículo no respeta su límite de velocidad y se presenta de repente y frenas por evitar una colisión. Nunca te pasó que un semáforo te permite la marcha y un peatón o un listo de turno se salta su rojo y tienes que detenerte con medio coche rebasando el cruce. En ese caso no se de quien es la culpa...
Jamás aprenderemos.
#45 Gracias. Al leer tanto lo de autovía me estaba preguntando qué hacía un ciclista en ese tipo de vía.
#55 Es cierto que la normativa ha cambiado hace poco, pero en lo referente a la circulación de bicicletas en autovías está permitido desde hace 15 años (2001).
#18 siendo Algeciras es lo más plausible.
Nido de ratas drogadictos donde la mitad son analfabetos y trapifhean.
#17 no creo que sea un psicópata, porque los psicópatas suelen tener un cociente intelectual elevado y éste individuo roza la subnormalidad.
#3 Presunto
#108 Yo de tí no saldría de casa, porque ¿no te has fijado en los tiestos que algunos tienen en los balcones?, es un peligro andar por las aceras, así, alegremente.
#112 Como se nota que no has trabajado en el servicio de limpieza.
Claro el tio se fue ... y al rato cayo en la cuenta que donde la cosa esta lleno de camaras de tráfico
Una pregunta, a todo esto. ¿Pueden las bicis circular por las autovias?.
Me autorespondo, ya veo que si.
Otro caso aislado de denuncia falsa.
Yo lo que no entiendo es que los ciclistas se empeñen en que se les trate como a un vehículo cuando se niegan a hacer BRUM BRUM con la boca.
#28 Los ciclistas son personas normales, solo que acopladas a un artilugio mecánico, lo sé porque una vez seguí a uno hasta su guarida y justo antes de entrar en ella se separaron humano y máquina.
#53 Si, ya he visto en otros comentarios que la normativa ha cambiado hace poco.
Pues yo soy ciclista, y dejando este caso aparte que ha sido en Nacional, no le veo mucho sentido a que ahora permitan circular por autovía, yo nunca pienso meterme en una desde luego.
Sinceramente, sabiendo la cantidad de hijos de pta que hay al volante, no se como la gente se arriesga a tirar con la bici por ciertos sitios, no es que no lo apruebe sino que yo no me arriesgaría a tirar por una autovía cob mi bici.