#8 ¿No te resulta un poco extraño que a pesar de todas esas ventajas expuestas en el video, no se usen dirigibles de forma cotidiana?
Así que una de dos, o en el video exageran con las virtudes o existe un inconveniente que se antepone a todas esas virtudes juntas.
#10 Se centra mucho más en las ventajas que en los inconvenientes, desde luego. A mí también me parece que el vídeo es, como poco, excesivamente optimista.
Creo que las posibilidades de que en un futuro se usen para transportar mercancía son más bien bajas. Pero si por casualidad resolviesen todos los problemas que tienen por delante, que son muchos y muy grandes, sería el negocio del siglo para quien lo implementase. Y esa es la razón por la que hay varias compañías intentándolo.
#10 el inconveniente es la historia. Aunque no lo vivimos en persona, todes tenemos grabado en la mente la explosión del Hinderburg. Cosas como esas dejan marca en el subconsciente.
#1 El mismo problema tenían los primero submarinos. Al lanzar un torpedo el submarino salía a la superficie donde podía ser cañoneado desde otros barcos.
Ignoro que mecanismo se usó para impedirlo pero los submarinos de la Primera Guerra Mundial no tenían ese problema.
#3 La fuerza de los amarres debería ser proporcional a la carga. Si tranporta personas, lo de los amarres no parece muy complicado. Si tranporta contenedores de carga, la cosa se complica.
En el video proponen otra solución: cargar y descargar agua!
Comentarios
#8 ¿No te resulta un poco extraño que a pesar de todas esas ventajas expuestas en el video, no se usen dirigibles de forma cotidiana?
Así que una de dos, o en el video exageran con las virtudes o existe un inconveniente que se antepone a todas esas virtudes juntas.
#10 Se centra mucho más en las ventajas que en los inconvenientes, desde luego. A mí también me parece que el vídeo es, como poco, excesivamente optimista.
Creo que las posibilidades de que en un futuro se usen para transportar mercancía son más bien bajas. Pero si por casualidad resolviesen todos los problemas que tienen por delante, que son muchos y muy grandes, sería el negocio del siglo para quien lo implementase. Y esa es la razón por la que hay varias compañías intentándolo.
#10 el inconveniente es la historia. Aunque no lo vivimos en persona, todes tenemos grabado en la mente la explosión del Hinderburg. Cosas como esas dejan marca en el subconsciente.
#12 pues no sé habrán caído aviones y ahí siguen
#8 Aparte de ser mas silenciosos y majestuosos. Y si los aparcas en agosto sobre Córdoba , dan sombra.
Parece ser que el problema principal es que cuando los dirigibles descargan algo muy pesado, tienden a salir disparados hacia arriba.
#1 El mismo problema tenían los primero submarinos. Al lanzar un torpedo el submarino salía a la superficie donde podía ser cañoneado desde otros barcos.
Ignoro que mecanismo se usó para impedirlo pero los submarinos de la Primera Guerra Mundial no tenían ese problema.
#1 tampoco debe ser muy complicado tener un sistema de amarres, no?
#3 La fuerza de los amarres debería ser proporcional a la carga. Si tranporta personas, lo de los amarres no parece muy complicado. Si tranporta contenedores de carga, la cosa se complica.
En el video proponen otra solución: cargar y descargar agua!
Que regresen mejor los buenos dirigentes
Yo no les veo ninguna ventaja comparativa respecto a los aviones.
#6 En el vídeo lo explican: menor precio/kg, menos emisiones, mayor capacidad, posibilidad de transportar cosas muy grandes,...
No, que siga en los Emiratos Árabes Unidos.