#1 Ni así. Hoy en día la gente se ha acomodado mucho y no está dispuesta a pasar 15 ó 20 días al mes fuera de casa ni aunque le pagues 3000 EUR/mes (que no hay empresa de transporte que lo pueda pagar a día de hoy ).
Veo mucha gente que prefiere ganar poco y trabajar de 8h a 15h,o incluso de 9h a 14h,y tener más tiempo para ellos. Tengo varios amigos cuarentones así, y si hablas con la gente joven, los de 20-30ypocos también están en esa onda. Luego vienen los lloros de que no tienen nada ahorrado, etc.
#10 díselo al que se crío sin un padre camionero de profesión que apenas veíamos salvo sábados detarde o domingos (si había suerte) como me pasó ami.
Sabes que llegue a tener días de Reyes sin mi padre porque había quedado el día anterior a 400km de casa con el camión?
Díselo también a mi padre ya jubilado a ver que te dice después de 41 años de camionero.
Ya te lo digo yo, con 20 años me saque el carnet de camión a través del paro (solo pague las tasas), por aquello de formarme, sabes que me dijo mi padre el cual me podía haber metido a trabajar directamente si hubiera querido?
El mundo del transporte es una mierda, yo no quiero eso para mis hijos.
Ahora está jubilado y siempre nos dice, ojalá hubiera estado yo como estás tú, en un comercio ganando menos pero al menos puedes estar con tu familia
Con lo cual el carnet lo tengo ahí, pero jamas he trabajado de ello y si puedo evitarlo lo haré
Cc #11
#15 al final la mayoría de los que usan el discurso del trabajo duro y el sacrificio son los que menos han currado en esta vida.
Mi padre está cerca de la jubilación, trabaja de 12 a 14 horas diarias en un bar restaurante que tiene con sus hermanos, y durante muchos años, la forma más sencilla de pasar tiempo con el fue... Trabajando con el.
Hay trabajos que no valen la pena, así de sencillo, incluso si pagarán el doble.
#19 mi padre ganó mucho, nos ayudó mucho a la familia para que nunca nos faltase nada, no lo voy a negar.
A costa de no vernos y de perderse a sus dos hijos.
¿Sabes que el recuerdo que tengo de pequeño con mi padre es ir con él en el camión?
¿O cuando tenía colegio verle solo algún fin de semana para verle reventado en el sofá sin querer hacer nada por descansar?
Hoy él mismo puede responder a esas preguntas si le ha compensado, si le ha compensado las hernias discales que tiene y que no son reconocidas como enfermedad profesional aunque la mayoría de los camioneros las tienen, acortamiento de tendones en la cadera por las horas sentando y tampoco reconocido… y podemos seguir en más cosas si se quiere…
Ahora jubilado, está hecho un cristo físicamente y ya te digo yo que muchas veces nos dice lo mismo de si fuera otra vez joven, jamás se volvería a subir a un camión.
O de cómo les hacen ser a un camionero, mozo de carga y descarga, administrador y agente de seguridad.
Muchos me hacen gracia cuando piensan que es coger esperar a que te carguen, sentarte e ir de A a B por autopista… conoces mundo, degustas la comida típica…
En fin, el que quiera lo tiene fácil, se saca el carnet por el SEPE y a ganar dinero sentado…
#31 La filosofía es que los quejicas que esperan que les den las cosas hechas (que son mayoría apabullante en España) no llegan a ningún lado. El primer responsable de tu carrera profesional eres tú mismo, no esperes que nadie se preocupe por ti si tú no lo haces. Si no te apuntas, el único que pierdes eres tú.
#32 así es, el principal responsable de mi carrera profesional soy yo, y si mi mayor preocupación en esta vida es poder mantener mi nivel de vida pero trabajando menos (en vez de aumentarlo, pero disfrutarlo menos), no debería de venir ningún yonki del trabajo a mirarme por encima del hombro, y valorar mi vida desde el prisma de la suya.
La gente que trabaja 24/7 suele pensar que el resto no trabaja, ni sabe trabajar de verdad.
Yo suelo pensar que no saben vivir su vida, aunque a excepción de momentos como este, suelo guardarme esa opinión.
#30 Ya también mi madre cuidaba con trece años a varios niños, y eso no es lo normal. Y de hecho esos turnos 12-14 durante 7 días, son ilegales bajo el EE.TT otra cosa, es que por ignorancia, miedo... no se protestase. Que es lo que hace la juventud actual, que se niega a que los exploten, y prefieren hacer otras cosas, donde ganan bastante más dinero.
#37 A no ser que tengas enchufe, no se pasa de la nada a ganar bastante más dinero. Hay que comer mucha mierda y trabajar muy duro para llegar ahí. Ésa es la parte que muchos jóvenes (y no tan jóvenes) no procesan.
#39 Vamos confirmas lo que le dije al compañero ElTioPaco. Lo de la cultura del esfuerzo y la meritocracia, la gran falacia capitalista. Ya partiendo que hay una serie de individuos que tienen todos los privilegios. Eso de comer mucha mierda, será por parte del resto, no de las personas que ostentan dichos privilegios (y por cierto, tanto hombres como mujeres). De hecho quienes más arriba llegan, son quienes más arriban están.
#41 Bla bla bla bla bla. Yo empecé desde abajo, sin ningún privilegio, estudiando con becas, y esa "gran falacia capitalista" me ha funcionado muy bien y he llegado bastante arriba (y me quedan bastantes años, así que espero llegar todavía más arriba).
Aquí lo único que se confirma es que hay mucho vago suelto que en vez de esforzarse, quiere que se lo den todo hecho, y si no se lo dan todo hecho, pues a quejarse y a decir que los demás son muy malos. Vas a tener una vida ma-ra-vi-llo-sa con esa actitud. No.
#15 Empezar como camionero no significa ser camionero toda tu vida. Pero p. ej. de los 20 a los 30, cuando no tienes hijos, te puede servir para conocer mundo, culturas y darteun buen colchoncito económico. Lo de "un trabajo para toda la vida" es de otra época. P. ej. yo cambio de trabajo cada 2-3 años, es la forma más rápida de promocionar y de que te suban el sueldo.
#10 Te voy a decir porque un joven o una joven, y no tan joven (ahora te pongo un ejemplo) no quieren aceptar ser camionerxs porque con sus canales en Youtube, Instagram, y TikTok, ganan bastante más (esto sin hablar de los y las adolescentes de de 15-16 años que se están forrando solo porque las marcas les mandan cosas que publicitan). Y con lo del no tan joven, hay un empresario valenciano que gana más con sus vídeos de humor, que lo que gana en su propia empresa. Se llama Nacho y su cuenta es Nachter (por cierto es para descojonarse con él)
#36 ¿Cuántos youtubers, instagrammers y tiktokkers que vivan de eso hay por cada camionero, tendero o programador? Cuando yo era pequeño me decían que lo de jugar al fútbol estaba muy bien, pero que me sacara una carrera por si aquello fallaba. Pues ahora lo mismo.
Cómo serán las condiciones de trabajo y los salarios para que en un país con tanto desempleo no encuentren profesionales. Así están deseando de que entren en el país cuantos más desheredados mejor.
#8 lo cual demuestra que la inmigración sin control a quien más le interesa es al empresario y a quien más le perjudica es al trabajador. Y sin embargo, mucho currito tonto defiende la inmigración sin control y el papeles para todos. Para hacérselo mirar.
#13 De primero de liberal... segun que tipo de liberal. El liberal clasico tambien te dice que los ciudadanos de un pais son soberanos para decidir sobre su pais y parte de eso es la frontera y quien entra en el pais, como el liberal que decide quien entra en su casa. Y que decir de la izquierda, que como me toca recordar por aqui ultimamente, esta en alineacion no pactada con ese turbocapitalismo aberrado ( que no es capitalismo clasico ) y con el globalismo mas antioccidental que ha parido madre.
#22 yo estoy a favor del papeles para todos, pero no de la inmigración ilegal.
He vivido lo suficiente para saber que un hijo de puta puede nacer en namibia o en mi calle.
Así que no me importa de donde venga un buen trabajor honrado, no le debo nada al hijo de puta que nació en mi calle, ni quiero tratar con el. Por mucho que compartamos nacionalidad e incluso barrio.
#24 Y de una anecdota hacemos pais, bien Nadie niega que haya lio, ponemos en cuestion cuanto lio hay y, desdeluego yo, no me como la mierda de los medios en todo este tema, YA les he visto mentir descaradamente durante unos seis años.
Me hace gracia, despues de ver las soflamas de mucha gente en los envios de UK sobre el mismo tema, y despues de ver que en Alemania y otros paises estan igual, e incluso en este pais estan igual, hacer como si, oye, fuera de UK no pasa nada, o las razones son otras, o... en fin
#12 Puede ser, pero lo que digo no es eso, sino lo que algunos dicen en un caso vs en otro, no tanto por ser o no mas grave, sino por razonamiento y demas.
#20 Segun a quien leas, no veo yo claro que esten tan jodidos. Lo que si veo claro es un interes enfermizo en muchos medios mayoritarios de la zona Euro, por asi decirlo, de vendernos el doomsday de UK De eso si que no hay duda alguna, pues ya llevan años, desde "antes de".
Mejorad las condiciones. Ahora nos los van a robar además los británicos que se les ha acabado la gilipollez estilo vox de inmigrantes fuera 😂 😂 😂 a base de hostias aprende uno.
Comentarios
Se soluciona pagando bien
#3 No pides tú na.
#1 Ni así. Hoy en día la gente se ha acomodado mucho y no está dispuesta a pasar 15 ó 20 días al mes fuera de casa ni aunque le pagues 3000 EUR/mes (que no hay empresa de transporte que lo pueda pagar a día de hoy ).
Veo mucha gente que prefiere ganar poco y trabajar de 8h a 15h,o incluso de 9h a 14h,y tener más tiempo para ellos. Tengo varios amigos cuarentones así, y si hablas con la gente joven, los de 20-30ypocos también están en esa onda. Luego vienen los lloros de que no tienen nada ahorrado, etc.
Cc #3
#10 yo también lo prefiero, y? Ahora mismo firmaría una jornada de 4 días.
Se trabaja para vivir, y no al revés.
Y si alguien quiere que viva para trabajar para el, que lo pague bien pagado, o se meta en la cabina del camión el, sus hijos, y deje de llorar.
Así de sencillo, no somos esclavos, y tenemos nuestras propias vidas, que sorprendentemente nos gusta vivir.
#10 díselo al que se crío sin un padre camionero de profesión que apenas veíamos salvo sábados detarde o domingos (si había suerte) como me pasó ami.
Sabes que llegue a tener días de Reyes sin mi padre porque había quedado el día anterior a 400km de casa con el camión?
Díselo también a mi padre ya jubilado a ver que te dice después de 41 años de camionero.
Ya te lo digo yo, con 20 años me saque el carnet de camión a través del paro (solo pague las tasas), por aquello de formarme, sabes que me dijo mi padre el cual me podía haber metido a trabajar directamente si hubiera querido?
El mundo del transporte es una mierda, yo no quiero eso para mis hijos.
Ahora está jubilado y siempre nos dice, ojalá hubiera estado yo como estás tú, en un comercio ganando menos pero al menos puedes estar con tu familia
Con lo cual el carnet lo tengo ahí, pero jamas he trabajado de ello y si puedo evitarlo lo haré
Cc #11
#15 al final la mayoría de los que usan el discurso del trabajo duro y el sacrificio son los que menos han currado en esta vida.
Mi padre está cerca de la jubilación, trabaja de 12 a 14 horas diarias en un bar restaurante que tiene con sus hermanos, y durante muchos años, la forma más sencilla de pasar tiempo con el fue... Trabajando con el.
Hay trabajos que no valen la pena, así de sencillo, incluso si pagarán el doble.
#19 mi padre ganó mucho, nos ayudó mucho a la familia para que nunca nos faltase nada, no lo voy a negar.
A costa de no vernos y de perderse a sus dos hijos.
¿Sabes que el recuerdo que tengo de pequeño con mi padre es ir con él en el camión?
¿O cuando tenía colegio verle solo algún fin de semana para verle reventado en el sofá sin querer hacer nada por descansar?
Hoy él mismo puede responder a esas preguntas si le ha compensado, si le ha compensado las hernias discales que tiene y que no son reconocidas como enfermedad profesional aunque la mayoría de los camioneros las tienen, acortamiento de tendones en la cadera por las horas sentando y tampoco reconocido… y podemos seguir en más cosas si se quiere…
Ahora jubilado, está hecho un cristo físicamente y ya te digo yo que muchas veces nos dice lo mismo de si fuera otra vez joven, jamás se volvería a subir a un camión.
O de cómo les hacen ser a un camionero, mozo de carga y descarga, administrador y agente de seguridad.
Muchos me hacen gracia cuando piensan que es coger esperar a que te carguen, sentarte e ir de A a B por autopista… conoces mundo, degustas la comida típica…
En fin, el que quiera lo tiene fácil, se saca el carnet por el SEPE y a ganar dinero sentado…
#19 O que hemos currado turnos de 12-14 horas durante 7 días a la semana durante bastante tiempo, así que estamos vacunados de espanto...
#30 entonces la filosofía es que como tú has comido mierda, todos deberían de comer mierda para saber lo que se siente al trabajar de verdad?
Que empiecen los empresarios y politicos que luego si acaso, me apunto... O no.
#31 La filosofía es que los quejicas que esperan que les den las cosas hechas (que son mayoría apabullante en España) no llegan a ningún lado. El primer responsable de tu carrera profesional eres tú mismo, no esperes que nadie se preocupe por ti si tú no lo haces. Si no te apuntas, el único que pierdes eres tú.
#32 así es, el principal responsable de mi carrera profesional soy yo, y si mi mayor preocupación en esta vida es poder mantener mi nivel de vida pero trabajando menos (en vez de aumentarlo, pero disfrutarlo menos), no debería de venir ningún yonki del trabajo a mirarme por encima del hombro, y valorar mi vida desde el prisma de la suya.
La gente que trabaja 24/7 suele pensar que el resto no trabaja, ni sabe trabajar de verdad.
Yo suelo pensar que no saben vivir su vida, aunque a excepción de momentos como este, suelo guardarme esa opinión.
Diferente filosofía de la tuya, me temo.
#33 La película que te has montado...
#34 no mucho más peliculera que empezar con "los quejicas que esperan que les den las cosas hechas"
#35 Solo le faltó la subnormalidad de la meritocracia y la cultura del esfuerzo. Aunque en realidad lo dejar entrever.
Saludos.
#30 Ya también mi madre cuidaba con trece años a varios niños, y eso no es lo normal. Y de hecho esos turnos 12-14 durante 7 días, son ilegales bajo el EE.TT otra cosa, es que por ignorancia, miedo... no se protestase. Que es lo que hace la juventud actual, que se niega a que los exploten, y prefieren hacer otras cosas, donde ganan bastante más dinero.
Saludos.
#37 A no ser que tengas enchufe, no se pasa de la nada a ganar bastante más dinero. Hay que comer mucha mierda y trabajar muy duro para llegar ahí. Ésa es la parte que muchos jóvenes (y no tan jóvenes) no procesan.
#39 Vamos confirmas lo que le dije al compañero ElTioPaco. Lo de la cultura del esfuerzo y la meritocracia, la gran falacia capitalista. Ya partiendo que hay una serie de individuos que tienen todos los privilegios. Eso de comer mucha mierda, será por parte del resto, no de las personas que ostentan dichos privilegios (y por cierto, tanto hombres como mujeres). De hecho quienes más arriba llegan, son quienes más arriban están.
Saludos.
#41 Bla bla bla bla bla. Yo empecé desde abajo, sin ningún privilegio, estudiando con becas, y esa "gran falacia capitalista" me ha funcionado muy bien y he llegado bastante arriba (y me quedan bastantes años, así que espero llegar todavía más arriba).
Aquí lo único que se confirma es que hay mucho vago suelto que en vez de esforzarse, quiere que se lo den todo hecho, y si no se lo dan todo hecho, pues a quejarse y a decir que los demás son muy malos. Vas a tener una vida ma-ra-vi-llo-sa con esa actitud. No.
#42 Adiós.
Saludos.
#15 Empezar como camionero no significa ser camionero toda tu vida. Pero p. ej. de los 20 a los 30, cuando no tienes hijos, te puede servir para conocer mundo, culturas y darteun buen colchoncito económico. Lo de "un trabajo para toda la vida" es de otra época. P. ej. yo cambio de trabajo cada 2-3 años, es la forma más rápida de promocionar y de que te suban el sueldo.
#10 Te voy a decir porque un joven o una joven, y no tan joven (ahora te pongo un ejemplo) no quieren aceptar ser camionerxs porque con sus canales en Youtube, Instagram, y TikTok, ganan bastante más (esto sin hablar de los y las adolescentes de de 15-16 años que se están forrando solo porque las marcas les mandan cosas que publicitan). Y con lo del no tan joven, hay un empresario valenciano que gana más con sus vídeos de humor, que lo que gana en su propia empresa. Se llama Nacho y su cuenta es Nachter (por cierto es para descojonarse con él)
Saludos.
#36 ¿Cuántos youtubers, instagrammers y tiktokkers que vivan de eso hay por cada camionero, tendero o programador? Cuando yo era pequeño me decían que lo de jugar al fútbol estaba muy bien, pero que me sacara una carrera por si aquello fallaba. Pues ahora lo mismo.
que paguen mejor
Cómo serán las condiciones de trabajo y los salarios para que en un país con tanto desempleo no encuentren profesionales. Así están deseando de que entren en el país cuantos más desheredados mejor.
#8 lo cual demuestra que la inmigración sin control a quien más le interesa es al empresario y a quien más le perjudica es al trabajador. Y sin embargo, mucho currito tonto defiende la inmigración sin control y el papeles para todos. Para hacérselo mirar.
#9 por supuesto, así los servicios y productos son más baratos, es de primero de liberal.
Por eso me hace tanta gracia que los autodenominados liberales en españa estén en contra de la inmigración
#13 De primero de liberal... segun que tipo de liberal. El liberal clasico tambien te dice que los ciudadanos de un pais son soberanos para decidir sobre su pais y parte de eso es la frontera y quien entra en el pais, como el liberal que decide quien entra en su casa. Y que decir de la izquierda, que como me toca recordar por aqui ultimamente, esta en alineacion no pactada con ese turbocapitalismo aberrado ( que no es capitalismo clasico ) y con el globalismo mas antioccidental que ha parido madre.
Ya despertaremos ya...
#13 y los autodenominados progres defensores de los trabajadores a favor de la inmigración ilegal y el papeles para todos.
El mundo al revés.
#22 yo estoy a favor del papeles para todos, pero no de la inmigración ilegal.
He vivido lo suficiente para saber que un hijo de puta puede nacer en namibia o en mi calle.
Así que no me importa de donde venga un buen trabajor honrado, no le debo nada al hijo de puta que nació en mi calle, ni quiero tratar con el. Por mucho que compartamos nacionalidad e incluso barrio.
Pues como hay pocos camioneros, los que están ahora trabajando ganaran un dineral.
#24 Y de una anecdota hacemos pais, bien Nadie niega que haya lio, ponemos en cuestion cuanto lio hay y, desdeluego yo, no me como la mierda de los medios en todo este tema, YA les he visto mentir descaradamente durante unos seis años.
Me hace gracia, despues de ver las soflamas de mucha gente en los envios de UK sobre el mismo tema, y despues de ver que en Alemania y otros paises estan igual, e incluso en este pais estan igual, hacer como si, oye, fuera de UK no pasa nada, o las razones son otras, o... en fin
#7 podría decirse que en UK están algo peor, eh?
Ponte algún vídeo de las gasolineras
#12 Puede ser, pero lo que digo no es eso, sino lo que algunos dicen en un caso vs en otro, no tanto por ser o no mas grave, sino por razonamiento y demas.
#14 es que en UK han magnificado un problema global gracias a echar a los pocos dispuestos a hacer ese trabajo.
Así que si, el caso de UK es bastante singular, han hecho de un problema serio global, un problema casi catastrófico local.
#16 Ya... ya veremos.
#18 veremos no, vemos ahora mismo.
Que igual dentro de 20 años les va genial? Igual
Ahora comen mierda por la consecuencia de sus actos.
Lo de ponerse una medalla cuando va bien y mirar para otro lado cuando va mal, es de cobardes.
#20 Segun a quien leas, no veo yo claro que esten tan jodidos. Lo que si veo claro es un interes enfermizo en muchos medios mayoritarios de la zona Euro, por asi decirlo, de vendernos el doomsday de UK De eso si que no hay duda alguna, pues ya llevan años, desde "antes de".
#21 tío, ayer salió un vídeo de un tipo amenazando a otro en una gasolinera con un cuchillo, ahora mismo, si están jodidos, en pánico de hecho.
Es culpa del Asturiexit.
Se busca camionero.
Requisitos básicos:
Licenciatura en logística internacional.
Inglés nivel C1
Máster en mecánica cuántica
Muy valorable carnet de conducir.
Salario acorde a la valía del candidato/a.
Mejorad las condiciones. Ahora nos los van a robar además los británicos que se les ha acabado la gilipollez estilo vox de inmigrantes fuera 😂 😂 😂 a base de hostias aprende uno.
y tanto paro...
y "políticas de empleo"