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#6:
#3 Si la fuente que genera la electricidad es contaminante, la electricidad es contaminante, punto. Y tienes razón, probablemente se consume más petróleo produciendo la electricidad lejos y llevándola hasta el punto de carga del autobús, que quemándolo directamente en el propio autobús. Pero como la contaminación en la práctica política solamente es un problema si afecta a los humanos, con mantenerla lejos de las ciudades, que es donde hay muchos humanos, todos contentos. (Pero el CO2 y demás porquerías seguirán yendo a la atmósfera).
#1:
Espeyamcha Aguirre dice que eso no vale, que hasta que estén funcionando significa que en la lucha contra la contaminación, el ayuntamiento está del lado de la contaminación.
Y encima impiden circular coches por el centro, no por la contaminación, sino por joder.
Y encima impiden circular coches por el centro, no por la contaminación, sino por joder.
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Espeyamcha Aguirre dice que eso no vale, que hasta que estén funcionando significa que en la lucha contra la contaminación, el ayuntamiento está del lado de la contaminación.
Y encima impiden circular coches por el centro, no por la contaminación, sino por joder.
Ya era hora de que propusieran algo coherente y no jardines en los techos de los buses
http://www.20minutos.es/noticia/2916270/0/carmena-instalar-jardines-marquesinas-techos-autobuses-emt/
#2 si te fijas en tu noticia eso lo propone Carmena y esto el ayuntamiento.
Hoy por hoy son más serios los blogs que los "periodistas"
#5 Porque en este caso son sinomimos. Joder. Se da en primaría.
#2 lo de los techos de las paradas de los autobuses era superútil para la vida del madrileño medio, además mi tío cría las plantas!!
#2 No te preocupes cuando tengas alrededor de 13 años aprenderas a distinguir un titular serio de una somera estupidez.
Una pregunta sobre ingenieria.
¿Si la energia que mueve a los autobuses electricos proviene mayoritariamente del petroleo y el gas ya que nuestro amado Marrano ha decidido mandar a tomar por culo la renovables, no seria mejor tener autobuses de petroleo o gas por el tema de los rendimientos energeticos de los motores?
#3 Si la fuente que genera la electricidad es contaminante, la electricidad es contaminante, punto. Y tienes razón, probablemente se consume más petróleo produciendo la electricidad lejos y llevándola hasta el punto de carga del autobús, que quemándolo directamente en el propio autobús. Pero como la contaminación en la práctica política solamente es un problema si afecta a los humanos, con mantenerla lejos de las ciudades, que es donde hay muchos humanos, todos contentos. (Pero el CO2 y demás porquerías seguirán yendo a la atmósfera).
#6 pero será más fácil tratar la contaminación n centrales productoras que liberando co2 en toda la comunidad.
Al centralizar la zona de producción en un sitio que ventile mejor, mejorando los procesos y en un futuro moviendo al producción a otras formas de energía mejoramos.
Veo más factible quemar petróleo en una fábrica que quemarlo individualmente por coches en una ciudad.
#8 Eso, como han dicho por ahí, es una cuestión de ingeniería.
#9 Además, te ahorras:
- Parte del transporte: sólo tienes que llevar el combustible a una ubicación.
- Parte del refinado. Las centrales térmicas consumen FuelOil, no Gasoil.
#6 #3 En la peninsula no se usa petroleo, gasoil ni derivados para generar energia electrica
Y madie ha decidido mandar a tomar por culo la renovables, siguen generando y se pueden instalar toda las que se quieran sin prima
#3 #6 tan fácil como que el ayuntamiento compre la electricidad de renovables..... http://www.elmundo.es/madrid/2016/12/30/58664f1c468aeb23778b46b0.html
#3 Es una lucha contra el humo y la contaminación atmosférica.
Y de paso el día que el PP deje de joder las renovables ya tenemos el parque de autobuses preparado.
#3 Los autobuses cumplen con su parte, ahora le toca a al gobierno aumentar el uso de renovables. De todas formas, esto puede ayudar a que se respire mejor en la ciudad de Madrid.
Más info: http://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Actualidad/Noticias/Hacia-la-electrificacion-de-la-flota-de-EMT?vgnextfmt=default&vgnextoid=f92f4d20d392a510VgnVCM1000001d4a900aRCRD&vgnextchannel=a12149fa40ec9410VgnVCM100000171f5a0aRCRD
La que está descontaminando Carmena!!
En Roma mucha policía se pasea con el BMW i3
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¿Pero no decían que los autobuses de la EMT no contaminaban nada?
#19 Contaminan mucho menos que el transporte privado, pero así aún recortan más esa contaminación y lo más importante es que dan ejemplo y visibilidad al esfuerzo de intentar reducir la contaminación para animar a otros a intentar hacer lo mismo dentro de lo posible, que a menudo es más de lo que pensamos.