El gigante asiático ha desembarcado su flota de vehículos en el Viejo Continente con un firme objetivo: darle la vuelta al paradigma. Con una estrategia encabezada por su avanzada producción de vehículos eléctricos, China se ha colado entre los principales proveedores de Europa y España de la mano de marcas como MG, DSFK, BYD, Link & Co o Polestar, cuyos coches se han consolidado ya como una seria alternativa en los catálogos automovilísticos.
Por eso cada vez es más claro comprar en China.
En otras noticias de menéame se decía que las producciones chinas se estaban también deslocalizando a otros países con menor salario.
Si lo que quería decir es que lo barato nos sale caro.
Has mirado cuanto es el salario tan en ascenso chino?
Bienvenida la amistad y las relaciones con los países que las obtengan amistosamente, con educación, y con negocios justos y con nuestras propias normas, y no en base al chantaje, los golpes de estado, las dictaduras militares y la invasión. Qué queréis que os diga.
A los chinos hasta se les criticaba por abrir negocios y trabajar en España, cuando eso es lo que se critica que no hagan los demás, que supuestamente vienen a que se les den pagas.
Stellantis sufre una patada en los huevos. Están haciendo como con los móviles, de poco en poco y luego el zarpazo, pero nada, a seguir llorando porque blabalbalabalbla.
Cuando se quieran dar cuenta, los coches chinos se han comido casi todo el mercado europeo.
Comentarios
Vamos que China nos ha adelantado y aquí estamos a verlas venir...
Por eso cada vez es más claro comprar en China.
En otras noticias de menéame se decía que las producciones chinas se estaban también deslocalizando a otros países con menor salario.
Si lo que quería decir es que lo barato nos sale caro.
Has mirado cuanto es el salario tan en ascenso chino?
Claro= caro
Debemos homologar los salarios con China para ser más Europeos.
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#2 Los salarios chinos crecen a buen ritmo, no tardarán en alcanzarnos.
Normal… se van a forrar con la transición energética.
Bienvenida la amistad y las relaciones con los países que las obtengan amistosamente, con educación, y con negocios justos y con nuestras propias normas, y no en base al chantaje, los golpes de estado, las dictaduras militares y la invasión. Qué queréis que os diga.
A los chinos hasta se les criticaba por abrir negocios y trabajar en España, cuando eso es lo que se critica que no hagan los demás, que supuestamente vienen a que se les den pagas.
Stellantis sufre una patada en los huevos. Están haciendo como con los móviles, de poco en poco y luego el zarpazo, pero nada, a seguir llorando porque blabalbalabalbla.
Cuando se quieran dar cuenta, los coches chinos se han comido casi todo el mercado europeo.