Renfe y Ouigo se despiden de forma definitiva de los patinetes eléctricos a partir de este martes 12 de diciembre. A ellas también se sumará la compañía italiana Iryo, aunque sin conocerse todavía el día de su entrada en vigor en sus convoyes. Las tres compañías ferroviarias que operan en España han prohibido subir a sus trenes con este tipo de vehículos a partir de sucesos como el acontecido el mes pasado en el metro de Madrid, entre otros. La norma, según asegura Renfe, "está basada en criterios de salud pública y de seguridad de los viajeros
Comentarios
Esto es lo que ocurre cuando la población es tan imbécil de convertir patinete es posibles dispositivos explosivos solo por mejorar su rendimiento.
Al final un grupo nada desdeñable de nuestra sociedad son como niños que deben ser protegidos de su propia estupidez.
Igual me equivoco pero es posible que en 2027, cuando ya solo se pueda circular con patinetes homologados por la DGT, está prohibición se levante.
A mediados de enero de 2024 solo se podrán vender los patinetes homologados pudiéndose circular hasta el 2027 con los vendidos anteriormente.
#6 si traen tornillos se podran modificar. en 2027 mas potencia seguira siendo mas potencia. quizas con la itv pase lo mismo que con los ciclomotores, aunque en este caso no hay nada que impida tener un modo itv implementado en el software.
Toma movilidad sostenible.
#1 ¿No queríais sostenibilidad? Pues toma. Más sostenible que caminar no hay nada.
No dice nada de bicicletas y patinetes normales. El problema son las baterías de esos vehículos.
#4 Las bicicletas eléctricas no han quedado prohibidas.
#4 las bicicletas seguirán estando permitidas. Las eléctricas también
Mala noticia para los trabajadores extranjeros de hostelería que viven en las periferias, ahora tendrán que caminar más