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#2:
- ¿Qué hacéis?
- Hablando de motos.
- A mí me parece feo, bajito y pesado.
- Hablando de motos.
- A mí me parece feo, bajito y pesado.
#9:
Al final es penalizar al pobre, a aquel que no puede acceder a vehículos eléctricos.
Y lo digo como propietario de una moto eléctrica.
Y lo digo como propietario de una moto eléctrica.
#23:
Todas las mañanas veo a gente transportándose en vehículos de entre 4 y 5 metros en el que solo va una persona y pesan una tonelada o mas. Creo que incentivar las motos es bueno, ocupan poco, contaminan poco,...
#10:
Paga, paga y paga. Al final sólo los ricos tendrán derecho a vivir en la superficie y a disfrutar de la luz del sol.
Los pobres vivirán bajo tierra comiendo hamburguesas se está.
Los pobres vivirán bajo tierra comiendo hamburguesas se está.
Comentarios
- ¿Qué hacéis?
- Hablando de motos.
- A mí me parece feo, bajito y pesado.
Al final es penalizar al pobre, a aquel que no puede acceder a vehículos eléctricos.
Y lo digo como propietario de una moto eléctrica.
#2 Te imagino mirando menéame desde hace meses para encontrar la noticia donde soltar esta joya.
Todas las mañanas veo a gente transportándose en vehículos de entre 4 y 5 metros en el que solo va una persona y pesan una tonelada o mas. Creo que incentivar las motos es bueno, ocupan poco, contaminan poco,...
Paga, paga y paga. Al final sólo los ricos tendrán derecho a vivir en la superficie y a disfrutar de la luz del sol.
Los pobres vivirán bajo tierra comiendo hamburguesas se está.
2 a 3 € la hora y en la calle. Ni en Donosti la zona roja. Bueno eso ya se preveia, en varias ciudades ya habian hecho estudios sobre la viabilidad del tema. Lo de las motos electricas ya les tocara, asi ahora quedan de ecologistas.
Ya estaban tardando
Y cuando todos nos movamos en vehículo eléctrico nos subían la luz... Oh whait.
#12 Y que se comerán a los ricos . Porque si, los morlocks curraban bajo tierra pero eran los amos, de hecho los "libres" de la superficie era la despensa. En el supermercado Morlock pondría la etiqueta "Criado en libertad"
#14 Los impuestos, para absolutamente todo, tendría que ser proporcional al patrimonio.
#3 Las motos también contaminan, también ocupan espacio y, en muchos casos, le tienes que sumar un plus de contaminación acústica nada desdeñable.
A ver si nos vamos enterando: conducir un vehículo a motor es una elección, no un derecho. #9 #10
Al final, solamente los ricos podrán utilizar los medios de transporte individuales. Deberían de decir, ¿quieres utilizar tu moto?pues pagas el 10% de todo tu patrimonio real (incluyendo las empresas fantasma etc...) así para un pobre y un rico representará el mismo esfuerzo. Mientras un pobre (10000€/año) tiene que pagar 1000€/año, un rico (1000000€/año) tendrá que pagar 100000€/año. Entonces el esfuerzo para ambos es lo mismo. Pero no va a ser así, será 1000€/año para ambos y el rico podrá pagarlo sin problemas y el pobre no.
#2 ¿qué has desayunado hoy?
Pagarán también por aparcar en la calle los de las motos y patinetes eléctricos de alquiler??? O dirán que esos no tienen que pagar porque ayudan a la movilidad urbana y blablabla...
#3 Poner precio al aparcamiento es necesario por su escased, pero no seria tan escaso si no se concentrase todo en megaciudades.
HAbria que repartir las oportunidades en ciudadades menos grandes de menos de 1 millon.
#23 Para su peso gastan bastante, para un pasajero una moto gasta menos pero si va 2 en un coche puede que el coche empiece a ganar.
Por otro lado esta el riesgo de una moto unas 30 veces mas que el coche. Hay quien dice que es el nuevo tabaco. Algo legal que si de verdad fuese peligroso no lo venderian, pero echando cuentas si lo es.
En burbuja.info, hay o habia un hilo antimotos muy interesante y argumentado. No se si hay sido borrado.¿censura?
#10 ya lo vio venir H. G. Wells. Los pobres del precedente somos los Morlocks del futuro.
#8 Las motos y patinetes de alquiler ya pagan a los ayuntamientos por cada licencia.
#2 LOOOOL
#11 De cara al futuro, crees que cuando la mayoría sean eléctricas, no pagarán?
Algún día les tenía que tocar por su total falta de respeto a las zonas peatonales, sobre todo en zonas con calles estrechas y muy transitadas como el barrio de Gracia en Barcelona porque si aparcan a más de 2 metros de la puerta de su casa les puede dar una hernia o algo por tener que caminar, o lo de ir montados en las motos por las aceras "porque es para aparcarla" y que se aparten los peatones.
Ahora que no se lleven las manos a la cabeza cuando las motos se han aprovechado durante años de la laxitud de los ayuntamientos con sus propias ordenanzas que ignoraban la mayor parte del tiempo, que hubiesen respetado las normas y no se tendrían que endurecer.
#3 Más que viabilidad se llama busccar nuevos impuestos.
#8 Ninguna moto eléctrica pagará. Lo pone en la entradilla
#7 Parece que #2 tiene un chiste para cada meneo. Por cierto, cuando he visto el comentario destacado en la lista de publicaciones no me ha cabido la menor duda de quien era el autor.
#1 claro, ciudades para ricos, eso es lo que necesitamos.
#20 Esa es buena, es como la de que los que tienen coches y motos, ya pagan impuesto de circulación. O los que tienen tal negocio, con licencia, también pagan al ayuntamiento.
#32 "En mi opinión, la moto o bici compartida es una gran opción. Ocupan mucho menos espacio que las motos particulares quieras que no se mueven nunca."
Los uso. Estoy completamente de acuerdo pero, cuidado con volverla "la única opción"...
"Por aclararlo . Los patinetes, bicis o motos de alquiler operan después de un concurso público, con reglas marcadas por el ayuntamiento y, en todos los casos que conozco, pagando una licencia anual para poder operar. Licencia fijada por el ayuntamiento. Igual que las terrazas de los bares o cualquier otra actividad en suelo público."
Yo tengo un pequeño local que uso de almacén. También me gustaría pagar la cantidad ridícula que pagan las terradas por tener un container en la acera y poder usarlo de almacén... Total, pago al ayuntamiento...
Y el Ayuntamiento pacta, por ejemplo, con Acciona. Y ya sabemos como van estos acuerdos...
todo sea por pagar
los estados regulando para cobrar
buen futuro nos queda cuando lo poco que quede se lo tenga que comer el estado
maravillas de las políticas de "crecimiento", se crece si, pero a golpe de malgasto
#21 ya bueno, no va a acertar en todo
#8 ¿por qué no te lees la noticia o aunque sea, la entradilla?
#9 y favorecer a los que estamos hasta los cojones del ruido de las motos y vivimos en bajos. Que les follen a las motos.
#36 hasta los putos huevos del ruido de las motos. Pero hasta los putísimos huevos.
#28 y olvidas la contaminación acústica
#31 Exacto.
Edito porque en la primera lectura no intérprete bien tu comentario.
Por aclararlo . Los patinetes, bicis o motos de alquiler operan después de un concurso público, con reglas marcadas por el ayuntamiento y, en todos los casos que conozco, pagando una licencia anual para poder operar. Licencia fijada por el ayuntamiento. Igual que las terrazas de los bares o cualquier otra actividad en suelo público.
En mi opinión, la moto o bici compartida es una gran opción. Ocupan mucho menos espacio que las motos particulares quieras que no se mueven nunca.
Logoco y normal. ¿Por qué las motos no pagan y los coches sí?
#44 ¿porque se quiere sacar a los vehiculos privados de las ciudades?
Parece razonable.
#9 El pobre que no puede comprarse una moto pero que es propietario de un vehículo
Menos mal que desaparcarla seguirá siendo gratis, de momento...
¡Las putas y los hoteles de los congresos políticos no se pagan solos!
#6 Hormigas fritas.
#12 Ojo, que los Morlocks dominaban el cotarro en ese futuro. Cuando tenían hambre o a saber qué otras oscuras necesidades, subían a la superficie y se llevaban unos cuantos rubitos gilipollas sin esfuerzo, como quen se llevan unas cuantas ovejas.
#35 pues quiza habría que preguntarse, porque los coches pagan? En lugar de ir cobrando a diestro y siniestro a todos. Luego serán las bicis?
#11 También era gratis recargar los coches eléctricos.
#38 Eso es cierto, pero no anula lo anterior. El ruido de los vehículos es horrible y en particular el de algunas motocicletas, ya no digamos ciclomotores. Pero como digo, estaría bien ver otro tipo de medidas que no sea castigar al que menos tiene.
#18
Venid a vivir a la Gran Ciudad!
Tenemos libertad, bares, cañas, museos...
Pero tendrás que pagar hasta por pisar la acera!
Welcome to the green new deal!
A pagar, muertos de hambre!
#37 Porque esto es meneame
#9 El SMI es mucho más alto en Francia
#14 Es a lo que vamos, los proles solo podrán vivir por y para mantener su zulo y los servicios a los que puedan optar en la gran ciudad, y la gente bien y del Partido podrá segir viviendo a todo tren y con menos atascos.
Ya. Era. Hora!
#9 Se tendrá que pagar el pobre sus ertes. No los va a pagar Pdr