Entre accidentes, problemas regulatorios y paros laborales, la empresa enfrenta un entorno complejo que le exige repensar su estructura y prioridades estratégicas

Seguro que muchas veces has escuchado la frase de 'el avión es el medio más seguro para viajar', aunque tal vez sea también de los que más miedo y reticencias despierte. Esta afirmación se basa principalmente en que es el transporte con más mantenimiento y más revisiones por viaje. Pero, ¿cómo funcionan?, ¿cada cuánto tiempo se hacen?

Después de haber estado durante más de dos décadas utilizando aeronaves de Airbus y Boeing

Si en el 2019, antes de la crisis aérea provocada por la pandemia, las compañías de Pekín ya operaban la mayoría de los vuelos entre Europa y China, con una cuota del 60% de los vuelos y de la capacidad, este enero del 2025 ya alcanzan el 85% y en países como España, Italia, Portugal o Grecia controlan todas las rutas, según indican los datos de la consultora OAG –ver gráfico–. Incluso el Reino Unido, país con una larga tradición de conectividad con Extremo Oriente, tiene el 94% de los vuelos copado por estas aerolíneas. La hegemonía china aquí

De momento ya se han encargado 71 unidades, de las que una parte se construyen en España y otra se fabricarán en el país cliente por Tata

El Ejército del Aire mantiene la idea de buscar otro modelo además del Eurofighter. Ayer, el jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, el general Francisco Braco, durante un encuentro con la prensa, insistió en que España pretende seguir disponiendo de dos tipos de aviones de combate. "Necesitamos otra plataforma, además del Eurofighter. ¿No hay nada más que el F-35? […] Hay otras opciones. Queda por ver cuál es la ideal", dijo. Algunos expertos argumentan que el Rafale F5 ofrece un equilibrio ideal entre coste y capacidad, aunque eso implica

El recientemente terminado ejercicio aéreo internacional denominado NTM (NATO Tiger Meet), ha reunido en la Base Aérea de Beja (Portugal) un gran número de aeronaves pintadas con motivos de tigres y otros felinos.

Airbus insta a medidas preventivas inmediatas para proteger la flota mediante alerta a operadores. EASA extiende la medida a todos los modelos A319, A320 y A321 de la familia de pasillo único La Agencia Europea de Seguridad Aérea especificó que la directiva abarca tanto los modelos CEO como NEO de los aviones Airbus A319, A320 y A321. Esto incluye variantes desde la -111 hasta la -273N, según el documento Airbus AOT A27N022-25, revisión 00.

Uno de los aviones más legendarios de la historia de la aviación militar internacional, un avión americano nacido en los años 70 del siglo pasado para el ataque a tierra que pese a ser no muy bien recibido por la USAF, guerra tras guerra, batalla tras batalla, ha ido forjando su leyenda haciéndose imprescindible tanto para la propia USAF como para el ARMY americano, y pese a que han intentado relevarlo un gran número de veces ha sido imposible sustituirlo.

Un avión que partía del aeropuerto coruñés de Alvedro hacia Gran Canaria alcanzó este domingo a un operario de pista del aeródromo coruñés. Los hechos, confirmados por fuente policiales, ocurrieron alrededor de las ocho de la tarde y el trabajador fue evacuado con heridas graves. Tuvo que ser intervenido quirúrgicamente para proceder a la amputación traumática de un miembro inferior, con pronóstico grave, aunque estable.

Las autoridades locales hablan de una veintena de supervivientes. Vídeo del impacto youtube.com/shorts/6EwCXztiBsg?si=9e6AejqZYfpIsquA

Durante el encuentro, del que también han participado la ministra de Defensa, Margarita Robles, y de Ciencia, Diana Morant, se ha hablado, en concreto, de tres modelos de aeronaves: NH90, H160 y H145M. El Ejército de Tierra y el Ejército del Aire ya cuentan con unidades del primer modelo, mientras que la Armada esperar recibir sus primeros aparatos a lo largo de este año.

Cada día, los cielos de todo el mundo se llenan con miles de aeronaves. Tanto que, en horas punta, más de 17.000 aviones pueden estar volando simultáneamente, concentrados en corredores aéreos muy específicos. Con un tráfico tan denso, ¿cómo se garantiza que todos los aviones mantengan una distancia segura? La respuesta reside en una de las tecnologías más brillantes de la aviación moderna: el TCAS.

Los inversores deshacen posiciones en Airbus. El fallo detectado en los aviones de su modelo A320 provocó caídas iniciales del 3%. El desplome se ha agravado al 10% al ampliarse el alcance de las anomalías al fuselaje. Las firmas de análisis prevén un impacto difícil de cuantificar....

Todo comenzó el primer día en Madrid con el inicio del vuelo cuya trayectoria era completamente nueva para mí. Ir a Japón no era la novedad, pero sí el hacerlo evitando el espacio aéreo ruso de forma que nuestra trayectoria nos llevó a través de paisajes y países que nunca habían estado bajo mis alas: desde Madrid hacia Barcelona, Roma, Bosnia, Serbia, Bulgaria, para empezar.

La compañía, que ensambla este modelo en España, tiene previsto entregar la segunda unidad contratada en 2026

En este video, verás los diferentes tipos de motores y sistemas de propulsión que se utilizan para las aeronaves, mis favoritos: turborreactor, turbopropulsor, turboeje y turboventilador. También verá el motor Ramjet.

Pegasus Airlines, la principal aerolínea de bajo costo de Turquía, firmó un acuerdo con Boeing para la adquisición de hasta 200 aviones Boeing 737-10

Si crees que los aviones han estado más llenos y los cielos más concurridos durante el último año, estarías en lo cierto, especialmente si vives en Hong Kong o Taipei.

El RPAS será el primer sistema aéreo no tripulado Clase II/III de diseño, desarrollo y producción completamente en España

El dron HX-2 de Helsing ofrece precisión, IA y un alcance de 100 km, diseñado para producción en masa.

Boeing sigue enfrentando dificultades con el KC-46A Pegasus, su avión cisterna diseñado para la Fuerza Aérea de EEUU Tras descubrirse grietas en las estructuras primarias y secundarias de dos unidades del KC-46A, la Fuerza Aérea ha decidido detener temporalmente las entregas de estos aviones hasta que se resuelvan los problemas. Las inspecciones también se extenderán a los 89 aviones ya entregados para determinar si estos presentan defectos similares. Desde su concepción en 2011, el desarrollo del KC-46A ha estado plagado de problemas. Boeing

La compañía espera terminar su venta a Boeing y Airbus en el tercer trimestre, siempre y cuando no entre en cesación de pagos. Menor producción de fuselajes, despidos y falta de fondos pueden condenar a la compañía mucho antes.