#5 Limitado número de cargas? Unas LFP duran unos 4000 ciclos, multiplica por 300 km y a ver cuánta gente le hace esos km a su coche.
En cuanto al efecto sobre el medioambiente dependerá de cómo se gestionen, si se obliga a reciclarlas o que.
#1 Enriquedans demuestra su cuñadez al estilo Calero con frases como: Frente al brutal desmoronamiento del negocio automotriz, Musk promete pivotar la marca hacia la robótica: robotaxis, humanoides y «decenas de miles de millones» de autómatas domésticos, como tabla de salvación.
Cuando presentó el robot y la conduccion autonoma casi un lustro antes de esa caida.
Dice tambien que el mercado de conducción autónoma esta abarrotado...
Yo no se si Enrique dans perdió en algún momento el norte o si es simplemente que vive casi al 100% de lo que le pagan esos medios que quieren destronar al dueño de X, por ser el dueño de X, que les hace la competencia, no por Tesla, no por Nazi, ni por Doge.
Hoy encabezan titulares por el desplome de sus ventas.
Antes encabezaban titulares por lo desastroso de sus coches
Antes por la inutlidad de los coches electricos
Y entonces en algún momento, alguno se dará cuenta que los titulares no reflejan la realidad, sino los deseos de quienes los controlan.
La realidad es que la empresa solo hay una manera de medirla, por su rentabilidad y su estimada futura rentabilidad y con todo ello, con los medios anti tesla sacando todos los dias titulares sin fallar ni uno diciendo que se hunde la acción de Tesla se ha duplicado en el ultimo año yse ha multiplicado por 6 en los utlimos 5.
Y lo que ven los analistas es el futuro de la empresa más que la actualidad. Se dice hace años y años que Tesla no es una empresa de coches pero se dice que se hunde por los coches que bajan en el cuarto mercado mundial que es Europa
Toda? No! Un último reducto de rebeldes fachillas está tirando su dinero a la basura para comprarle chatarra con ruedas a su ídolo fascista (caso real de un amigacho mío).
#44 No veo qué puede tener de fraudulento que yo NO quiera aceptar la herencia de mi padre porque está cargada de deudas. Nos ha jodido, la mujer sabe que aceptando esa herencia le va a tocar pagar más que recibir y no le da la gana y la SS llora desconsoladamente. Totalmente legítimo hacer lo que ha hecho, si ella no tiene deudas con nadie y no se hace cargo de la herencia de su padre, NO está incurriendo en ninguna ilegalidad ni tiene que pagar nada que sea de otras personas, en este caso su padre.
Gracias Capitán Obvio, no nos hemos dado apenas cuenta de su apoyo y simpatía por los partidos de derechas radicales y xenofobos de toda Europa y como estos hacen cola por darle un beso negro. Lo que nos interesaría saber es por qué no se denuncia igual que se hace con las injerencias rusas y que medidas se van a tomar al respecto
las autoridades han aclarado que el uranio detectado no es radioactivo, sino que proviene de fuentes naturales asociadas a la composición geológica del terreno
Pues si no es radioactivo no es uranio porque el uranio ES radiactivo. ¡¡Becarioooooo!!
#41 Discrepo, ahora lo que pasa es que hay más sitios donde reunirse y la gente es más conscientes de la consecuencias de "ligar" borracho.
El Tinder lo que ha hecho es que las mujeres rechacen al mismo subnormal que le mete ficha en la discoteca pero sin miedo a represalias. Te aseguro que los de la app son los mismos que los de la discoteca
"Permítame lanzar una idea muy provocadora: creo que los jóvenes necesitan beber más.
Hay un movimiento antialcohol que ha conseguido mucha aceptación.
El 40% de los clubes nocturnos de Londres han cerrado, porque los jóvenes no tienen dinero y hay un movimiento antialcohol.
Creo que el riesgo que supone el alcohol para el hígado de los jóvenes de 25 años es insignificante al lado del riesgo de ansiedad y aislamiento social".
Claro que sí. Entrevistemos a un señor al azar, por locas que sean sus ideas.
#1 Telegram es una maravilla de la tecnología creada por el hermano de Pavel Durov que es un PUTO GENIO.
Pavel es el RR.PP. que usan para vendernos la moto de "bros" moderna.
En definitiva, una historia muy peliculera de dos hermanos antagónicos que cambian el mundo.
#6 No. En conjunto un VE no contamina más, según las conclusiones de los estudios e informes realizados.
El artículo que comparte #15 es bastante reciente, y se llega a esta conclusión:
"En resumen, si sólo tenemos en cuenta la fase de fabricación y los gases de efecto invernadero, un coche eléctrico emite más que uno de combustión interna. Si contamos el ciclo de vida completo y sólo los gases de efecto invernadero, el de combustión interna emite mucho más durante su uso, superando las emisiones ‘de fábrica’ del eléctrico."
Es decir, incluyendo la extracción de minerales, fabricación de baterías y gestión de residuos al final de la vida útil del vehículo, la emisión de gases invernadero, sí es mucho menor que en un vehículo de combustión.
¿Que luego existen otros factores en los VEs que lo convierten más perjudicial para el medio ambiente y para la salud?
De momento se desconoce.
Lo que sí se sabe es lo que explica el artículo del envío, que la gasolina de los vehículos ICE, supuestamente de "emisiones limpias", en realidad sí se convierte en tóxica pasado un tiempo sus gases acumulados en la atmósfera.
#2 Un coche eléctrico también tiene un grado más alto si cabe de contaminación tomado desde que se sacan minerales raros hasta su fabricación y posterior "reciclaje",no exenta de dificultades.No te da el humazo en las narices pero en conjunto seguramente en todo su proceso el VE contamine más.
Pero a ver, cualquier combustión de fósiles es contaminante por mucho filtro que le pongan.
Lo eléctrico ha venido para quedarse y para evolucionar, dejémonos de tonterías y que las empresas trabajen en ese sentido. Lo demás, es dar vueltas y permitir que algunos sigan ganando pasta con la contaminación del aire
Hasta que no se normalicen las baterías baratas que tengan baja degradación, que puedas hacer una media de 400km sin cargar y que su carga rápida sea de 10 o 15 minutos, que se puedan cambiar sin que cueste un ojo de la cara y que el coche donde la monten no traiga tantas tonterías con pantalla táctil, no se empezarán a ver coches eléctricos masivamente. Ahora solo los tienen los pudientes, los que les ha sonreído la vida viviendo de alquileres, teniendo un trabajo bien pagado o una buena herencia.
yo aún sigo sin entender el tema coche eléctrico. Miro y miro para intentar cumplir la estupidez de la ZBE, pero solamente veo coches caros o coches que en menos de una década tendré que dejarme una pasta para cambiarle las baterías. No cobro mal y no sé cómo os salen las cuentas la verdad.
BYD ha superado a Tesla pero la marca líder con diferencia en Europa en 100% eléctricos es Volkswagen. Y si es nuevo. Están vendiendo más del 100% más que el año anterior.
En España en los primeros 4 meses Tesla sigue primera pero perdiendo cuota de mercado a marchas forzadas y a punto de perder la primera posición en este caso, si, a manos de BYD.
Pues nada, ya tenemos a agentes de inteligencia de nuestro querido Pueblohermano circulando armados por nuestro territorio nacional y asesinando opositores tranquilamente y sin ser interceptados y detenidos por nuestras fuerzas de seguridad. Un nuevo éxito de la OTAN y de hacerle favores a pueblohermanos y a luchadores de la libertad. Nos espera un gran futuro, estamos muy seguros y protegidos con estas organizaciones militares y estos pueblohermanos a las que pertenecemos y a quienes ayudamos, respectivamente.
En cuanto al efecto sobre el medioambiente dependerá de cómo se gestionen, si se obliga a reciclarlas o que.
Cuando presentó el robot y la conduccion autonoma casi un lustro antes de esa caida.
Dice tambien que el mercado de conducción autónoma esta abarrotado...
Yo no se si Enrique dans perdió en algún momento el norte o si es simplemente que vive casi al 100% de lo que le pagan esos medios que quieren destronar al dueño de X, por ser el dueño de X, que les hace la competencia, no por Tesla, no por Nazi, ni por Doge.
Antes encabezaban titulares por lo desastroso de sus coches
Antes por la inutlidad de los coches electricos
Y entonces en algún momento, alguno se dará cuenta que los titulares no reflejan la realidad, sino los deseos de quienes los controlan.
La realidad es que la empresa solo hay una manera de medirla, por su rentabilidad y su estimada futura rentabilidad y con todo ello, con los medios anti tesla sacando todos los dias titulares sin fallar ni uno diciendo que se hunde la acción de Tesla se ha duplicado en el ultimo año yse ha multiplicado por 6 en los utlimos 5.
Y lo que ven los analistas es el futuro de la empresa más que la actualidad. Se dice hace años y años que Tesla no es una empresa de coches pero se dice que se hunde por los coches que bajan en el cuarto mercado mundial que es Europa
¿Por qué la empresa que montó la estafa medioambiental más grande de la historia de la automoción tiene que estar vendiendo lo que está vendiendo?
Pues si no es radioactivo no es uranio porque el uranio ES radiactivo. ¡¡Becarioooooo!!
El Tinder lo que ha hecho es que las mujeres rechacen al mismo subnormal que le mete ficha en la discoteca pero sin miedo a represalias. Te aseguro que los de la app son los mismos que los de la discoteca
Hay un movimiento antialcohol que ha conseguido mucha aceptación.
El 40% de los clubes nocturnos de Londres han cerrado, porque los jóvenes no tienen dinero y hay un movimiento antialcohol.
Creo que el riesgo que supone el alcohol para el hígado de los jóvenes de 25 años es insignificante al lado del riesgo de ansiedad y aislamiento social".
Claro que sí. Entrevistemos a un señor al azar, por locas que sean sus ideas.
Pavel es el RR.PP. que usan para vendernos la moto de "bros" moderna.
En definitiva, una historia muy peliculera de dos hermanos antagónicos que cambian el mundo.
es.m.wikipedia.org/wiki/Nikolái_Dúrov
El artículo que comparte #15 es bastante reciente, y se llega a esta conclusión:
"En resumen, si sólo tenemos en cuenta la fase de fabricación y los gases de efecto invernadero, un coche eléctrico emite más que uno de combustión interna. Si contamos el ciclo de vida completo y sólo los gases de efecto invernadero, el de combustión interna emite mucho más durante su uso, superando las emisiones ‘de fábrica’ del eléctrico."
Es decir, incluyendo la extracción de minerales, fabricación de baterías y gestión de residuos al final de la vida útil del vehículo, la emisión de gases invernadero, sí es mucho menor que en un vehículo de combustión.
¿Que luego existen otros factores en los VEs que lo convierten más perjudicial para el medio ambiente y para la salud?
De momento se desconoce.
Lo que sí se sabe es lo que explica el artículo del envío, que la gasolina de los vehículos ICE, supuestamente de "emisiones limpias", en realidad sí se convierte en tóxica pasado un tiempo sus gases acumulados en la atmósfera.
maldita.es/clima/20240927/contaminacion-coches-electricos-fabricar-com
Lo eléctrico ha venido para quedarse y para evolucionar, dejémonos de tonterías y que las empresas trabajen en ese sentido. Lo demás, es dar vueltas y permitir que algunos sigan ganando pasta con la contaminación del aire
Y eso que el S se supone que es un coche de “semi lujo”
No opino de los BYD porque solo los he visto por fuera en directo
Pero vamos, comerle la tostada a los coches de plástico del Elon era fácil en cuanto espabilaran un poco
En España en los primeros 4 meses Tesla sigue primera pero perdiendo cuota de mercado a marchas forzadas y a punto de perder la primera posición en este caso, si, a manos de BYD.
Creo que España deberia responder enviando a Ucrania mas armas y ayuda.