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Europa no sabe qué hacer con millones de toneladas de papel y cartón para reciclar [125]

  1. Al fondo del mar, es Co2 capturado.

Almeida: "La carta de la Unión Europea acredita que Madrid Central es una medida insuficiente" [260]

  1. #67 como diría mi madre, como los del caballo de Espartero.
    Dura? Cemento armado.

Hallan más de 600 restos de herramientas del paleolítico en la Cova la Foia [8]

  1. Todo lo que queda por descubrir y si hay suerte, por evitar que se expolie.
    En una cueva no muy lejana, de los cientos que hay en la provincia habían restos arqueológicos y catas clandestinas, esa es la realidad, alguna incluso la han cerrado por si acaso.

¿Es hora de quitarle el carné de conducir a nuestros mayores? Así lo regulan los países de nuestro entorno [249]

  1. #157 La autoregulación, es la forma más sencilla, sin embargo puede ser injusta. Cuando ser regula oficialmente y bajo unos baremos ya hay una vía para discernir. En todos los caso que has comentado, tras pasar una evaluación por tráfico o por un inspector directamente se podría retirar el carnet. Y sin embargo, personas que se duda de su capacidad, podrían poner a prueba esta misma.
    En este caso se abriría un nicho de mercado para las autoescuelas, pero que para nada lo veo injusto, ya que es necesario y posiblemente más veraz que algunas revisiones médicas actuales.
  1. #139 Cierto, de todos modos, todo es difícil de controlar. (Gente sin carnet, sin Itv, sin seguro... El día a día. )
    Imagino que un Guardia Civil de una zona rural, rápido detectará la anomalía. Quizá un policía urbano,podría sospechar de que alguien circule por una zona "complicada" con la A de Anciano. {0x1f605}
  1. #11 #62 alomejor se podría evaluar un trayecto y permitir o restringir el uso a una persona en concreto a ese trayecto en concreto. Hasta que una autoescuela lo certificará incluso.
    Lo digo por mi experiencia en particular, mi abuelo, cuando no se renovó el carnet, dejo de ir al huerto, no usaba el coche para nada más, (ni le hacia falta ni quería), y era un camino desde las afueras de la ciudad a 4km, sin riesgos, ni complicaciones. Desde ese momento a dos años después sufrió un deterioro exponencial hasta que falleció. (Dolores en las piernas-dejar de andar-no saber quien es-...)
    No digo que se tenga que ser laxo, pero imaginemos un anciano que vive en Calamocha y tiene unos campos y un corral a 5km, se le emite un permiso para ese trayecto si supera una prueba acompañado de un supervisor de autoescuela. No es del todo descabellado. Y se le pone una A en vez de una L. {0x1f605}

El documento que prueba que Franco dio refugio a jerarcas nazis en España [69]

  1. #8 Con que no mantuviese una linea abierta de suministros con Francia a través de los pirineos , a los alemanes ya les hacía un gran favor.

Ecoembes, cuando el lobo cuida de las ovejas [42]

  1. Con directivos que cobran lo mismo que algunas empresas del Ibex.
    Eso lo dice todo.
    ¿Como van a fomentar el re-usar y el reducir, si ganan dinero por cada envase desechado?. Es absurdo.

Di NO a las pajitas [16]

  1. Las pajitas y los chivatos cosa mala en el mar.

El queso y la paradoja francesa [121]

  1. #3 Entonces re gustarán los artículos de fitnessrevolucionario.com, sobretodo, éste:
    www.fitnessrevolucionario.com/2018/01/13/queso/

Sobre los ahorros de la hucha de una niña y su ingreso en el banco [104]

  1. #2 Buena ironía, con toda la razón. Según me dijo un cajero ya no son cajeros, son agentes comerciales, y su función es venderte productos, el resto de tareas sólo les baja productividad.

China invierte 17.000 millones de dólares en desarrollar el coche de hidrógeno [250]

  1. #57 Piensa que la densidad energética del hidrógeno gas (700 bar) es 1:8 respecto a la gasolina, y líquido 1:4, imagínate el tamaño del depósito. Ahora piensa que es explosivo, y que existe encima una limitación más a la hora de mantenerlo licuado.
  1. #54 eficiencia si que es inferior, el motor de combustión es ineficiente, aquí lo que aporta es la recarga instantánea y la ausencia de batería.
  1. #102 Si, está claro que la electrolisis es poco eficiente, pero siempre será mejor que perder toda la energía eólica nocturna que se pierde.
    De todos modos como dices, está en pañales esa tecnología, y aún con esos 17.000M Le quedará por andar.
    (Ojito a la cifra, 1/3 del rescate a la banca)
  1. #53 Si, me paso al ver el "coste" final del primer eléctrico de Renault. Pero a lo que me refería era para conseguir una recarga instantánea.
  1. #39 Pero no imposible.
  1. #34 Eso es fusión, creo. Me suena el Hindenburg.
  1. #14 No creo que sea una estafa, es una tecnología por desarrollar.
  1. #23 No, el principal problema es almacenarlo, obtenerlo se puede obtener por hidrólisis con la energía eólica nocturna sobrante.
    En vías de desarrollo hay foto-catalizadores que hacen la misma electrolisis en base al sol por ejemplo.
  1. #12 ¿No se pueden hacer vehículos de explosión de hidrógeno?
  1. #1 Si hubiera un formato de batería estándar solo tendrías que cambiar la batería en una estación de intercambio y que esta se fuera recargando para otro coche venidero. Además de recibir un mantenimiento. Como viene siendo el butano, y luego las empresas que se repartan el pastel en base a cánones o marcas homologadas.

Nueva York declara una emergencia climática [40]

  1. #33 exacto, igual que la alimentación, local y de calidad, a precio justo.
  1. #32 Una vez alcanzado unos estándares de calidad de vida en todo el mundo para que se estabilicen las pirámides de población incluso se inviertan como en el primer mundo. Conseguir que esos estándares de calidad sean con un consumo de bienes reducido. Quizás sin consumir tantos bienes materiales, gastando más en ocio, cultura y gastronomía. Y los bienes materiales que se consuman, que sean de calidad y duren.
  1. #23 La anomalía de placer y disfrute que no tiene que luchar por sobrevivir somos nosotros, un pequeño margen de 100 años en una pequeña proporción de la tierra, y los que nos gobiernan son los que lo están poniendo bonito.
    Tengo dos hijos y al final te da por pensar que esto es como el hombre de la edad de hielo que dejó un hijo en un mundo de mierda que con el paso de los siglos en la edad media dejó un hijo en un mundo de mierda que con el paso de los siglos dejo un hijo en la segunda guerra mundial en una trinchera de mierda que con el paso de los años somos nosotros.
    En nuestra naturaleza esta el luchar por sobrevivir, así que al final como seres humanos que son nuestros hijos lucharán por sobrevivir ya sea contra el clima o contra nosotros mismos, y así dentro de cien siglos seguirán como especie
    Pero bueno, todavía no está la cosa bastante jodida, porque todavía no está la gente matandose, todo llegará.
  1. #14 Yo creo eliminando la explotación fronteras fuera, y reduciendo el consumo global evitando la obsolescencia y educando de una forma menos consumista se adelantaría mucho. La población disminuiría y la presión ecológica sería menor.
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