El Volvo 780 se trató de un coupé basado en la serie 700, nacido de la unión del fabricante sueco y el afamado carrocero italiano Bertone.
En marzo de 1985 se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra el que fue el automóvil más caro que la compañía sueca hasta el momento; en cierto modo continuaba la tradición coupé de Volvo que comenzó con el P1800 en 1961.
Comentarios
Creo que con cuatro puertas hubiera sido mejor.
#1 Tres puertas y va que chuta.