La velocidad máxima de los VMP se acotará a 25 km/h y no podrán usarse por las aceras, sólo por ciclocarriles y calles con límite de 30 km/h. Esta reforma de la Ley de Seguridad Vial llegará a mediados de 2019
#1 A mi también me da pena, pero si la alternativa es ir por una acera y que otro pase a 20 km/h, pues que no lo use. Lamentablemente esto, y prácticamente cualquier ley viene de que la sociedad no tiene capacidad de autoregularse.
#4 Me parece que hay que congeniarlo de alguna forma, pero en sí la bici ya parte de un problema grave y es que en la acera no se parece a un peatón y en la calzada no se parece a un coche. No solo en comportamiento, sino también en responsabilidades. En particular, para circular con un coche por las vías públicas tienes que tener carné de conducir, y en principio, conocer las normas de circulación.
También como curiosidad, una bici debe llevar timbre obligatoriamente y durante la noche deben tener luces adelante y atras. Solo lo menciono porque son cosas que generalmente nadie cumple (ni conoce).
Comentarios
Estaría bien que se acompañase de una ley para fomentar la construcción de carriles bici y la fijación de límites de treinta en ciudad
Ok. ¿Alguien sabe de algún patinete que aguante el peso de un adulto, tenga buena autonomía y alcance como máximo 6km/h?.
#2 ¿6km/h? Es ridículo.
#2 Este cumple con todos tus requisitos:
Depende la ciudad, no se podrá usar para nada Pues en mi ciudad, los pocos carriles bici que hay son turísticos.
Que pena para una alternativa real y ecológica para la ciudad al coche.
#1 A mi también me da pena, pero si la alternativa es ir por una acera y que otro pase a 20 km/h, pues que no lo use. Lamentablemente esto, y prácticamente cualquier ley viene de que la sociedad no tiene capacidad de autoregularse.
#3 Yo coincido en que por la acera no. ¿Pero por qué no por la carretera? Como una bici.
#4 Me parece que hay que congeniarlo de alguna forma, pero en sí la bici ya parte de un problema grave y es que en la acera no se parece a un peatón y en la calzada no se parece a un coche. No solo en comportamiento, sino también en responsabilidades. En particular, para circular con un coche por las vías públicas tienes que tener carné de conducir, y en principio, conocer las normas de circulación.
También como curiosidad, una bici debe llevar timbre obligatoriamente y durante la noche deben tener luces adelante y atras. Solo lo menciono porque son cosas que generalmente nadie cumple (ni conoce).
Hay patinetes eléctricos, sin asiento, perfectamente capaces de alcanzar los 80Km/h.