Los impuestos que los conductores pagan por el uso de sus vehículos subirán pronto. Aunque el Gobierno ha aplazado esta subida de momento, ya prepara el terreno para aumentar el precio del gasóleo
#1 ese es el objetivo, que suba la inflación un 8 o 10 % un par de años y con la revalorización de las pensiones al 0.25% en 2 años las pensiones serán rentables.
#1 Para última milla y distribución en grandes ciudades es muy sencillo de implementar.
Piensa en MercaMadrid, MercaBarna, MercaSevilla, etc son camiones que van desde ese punto a distintos comercios en la ciudad. Rutas y distancias predecibles y que no suelen superar los 100-200 km.
#15 si?
No creo. La mayoría de los transportistas son autonomos , o falsos autonomos , como quiera, son ellos los que debieran cambiar el vehículo, y aun las autonomías de los vehículos no dan... Y quien quita el camión si no es necesario?
#17 el problema no se produce en las ciudades. En las ciudades se padece.
Analizar el terreno de la cuneta de una vía frecuentada trae hasta sustos (ej N-1 en guipozkoa).
Se podrá correr, pero solucionar el problema es a muy largo plazo.
#15 Próximos titulares:
Se encarece el precio del KW eléctrico por la subida de la demanda provocada por el aumento de la electrificación en el sectordel transporte de mercancías.
#18 Por supuesto. Pero ahora mismo lo que tenemos es falta de demanda eléctrica, tenemos menos que en 2008 y muchos grandes proyectos solares PV o eólicos que no necesitan primas.
Comentarios
Pues subirá absolutamente todo.
El transporte en camiones eléctricos no es que sea común en este país.
#1 ese es el objetivo, que suba la inflación un 8 o 10 % un par de años y con la revalorización de las pensiones al 0.25% en 2 años las pensiones serán rentables.
#3 un poco rebuscado?
Aunque por otra parte, puedo llegar a creerme ya cualquier estrategia.
#5 rebuscado no, es perfecto.
#1 Para última milla y distribución en grandes ciudades es muy sencillo de implementar.
Piensa en MercaMadrid, MercaBarna, MercaSevilla, etc son camiones que van desde ese punto a distintos comercios en la ciudad. Rutas y distancias predecibles y que no suelen superar los 100-200 km.
#4 ya, pero ni se plantea.
#6 Es cuestión de incentivos. Si subes la fiscalidad al gasóleo y das ayudas a la electrificación se puede transformar la flota en poco tiempo.
#15 si?
No creo. La mayoría de los transportistas son autonomos , o falsos autonomos , como quiera, son ellos los que debieran cambiar el vehículo, y aun las autonomías de los vehículos no dan... Y quien quita el camión si no es necesario?
#16
Estamos llegando. Creo que las restricciones a los diesel en las ciudades europeas acelerarán el proceso.
http://www.emoss.nl/en/electric-vehicles/full-electric-truck/
https://www.theverge.com/2018/2/22/17040180/ups-electric-delivery-trucks
https://www.mckinseyenergyinsights.com/insights/new-reality-electric-trucks-and-their-implications-on-energy-demand
#17 el problema no se produce en las ciudades. En las ciudades se padece.
Analizar el terreno de la cuneta de una vía frecuentada trae hasta sustos (ej N-1 en guipozkoa).
Se podrá correr, pero solucionar el problema es a muy largo plazo.
#15 Próximos titulares:
Se encarece el precio del KW eléctrico por la subida de la demanda provocada por el aumento de la electrificación en el sectordel transporte de mercancías.
#18 Por supuesto. Pero ahora mismo lo que tenemos es falta de demanda eléctrica, tenemos menos que en 2008 y muchos grandes proyectos solares PV o eólicos que no necesitan primas.
https://elperiodicodelaenergia.com/principio-de-acuerdo-para-el-ppa-mas-grande-de-espana-con-la-planta-de-300-mw-de-talasol-en-extremadura/
La electrificación del transporte tiene todo el sentido del mundo para flotas y distancias de menos de 150 km.
#1 #4 la empresa Alimerka tiene una flota de camiones para repartir por las ciudades y ahora casi todos son de GLP
#9 pero como le llegan la materia a los almacenes de distrubucion!?
Pos me van a comer la polla un rato, malditos ladrones corruptos, escoria y basura de políticos.
Si lo suben deja de contaminar. ? Nos amannnn.
#12 Claro, ¿no has notado, por ejemplo, que desde que nos cobran las bolsas en el supermercado, el aire está más limpio?
También se podría empezar por las calderas de gasoil
¿Y qué piensan hacer con la recaudación? ¿Salvar el planeta?
#8 Mantener las carreteras
#11 Rescatar más autopistas. El siguiente pufo tipo Castor, en fin que hace falta mucho dinero para los amigos que llenan sobres.
Subirá también la gasolina, por eso de que psicológicamente es más cara... Algún céntimo extra nos caerá fijo