El Škoda 935 Dynamic fue uno de los primeros prototipos que el fabricante checo desarrolló en la década de 1930 dentro del llamado “programa aerodinámico”.
En abril de 1935, el Škoda 935 Dynamic fue presentado en el Salón del automóvil de Praga. Tenía un diseño en forma de “lágrima” siguiendo los principios teóricos establecidos por Paul Jaray, diseñador de las aeronaves Zeppelin y ex asistente de la Universidad Técnica de Praga. La pequeña aleta caudal estaba destinada a compensar los flujos de viento lateral que empujan la parte delantera del vehículo y mejorar así la estabilidad de los vehículos a altas velocidades de hasta 130-140 km/h.
Comentarios
De ahí se ha inspirado BMW para las parrillas frontales actuales
#1 No se parecen en nada a un BMW, todavía si me dices un Bugatti Veyron o Chiron...
Es una preciosidad. 😍
#2 la verdad que para ser de los años ´30 tiene un aspecto muy innovador
Parece una cucaracha gigante
Por qué el volante a la derecha en un coche Checo matriculado en la antigua Checoslovaquia (CS)?
#4 porque conducían por la izquierda hasta la ocupación por Alemania en la SGM
https://es.wikipedia.org/wiki/Sentido_de_la_circulaci%C3%B3n#Mitos