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#4:
#1 Y cuando no, son devoluciones de objetos personales, son personas llevadas a hospitales o a estaciones a contrarreloj, son personas recogidas en quintapuñetistán, son viajes cómodos para personas que lo necesitan, es confianza en el que te dice "lléveme a tal sitio y allí le pago, que me he quedado sin cinco/que me han robado"...
Hay mucho sinvergüenza en el taxi, nadie dice que no. Pero la mayoría, son trabajadores honestos como tú y yo. Currantes que se pasan catorce horas (¡y más!) tras un volante para llevar a casa el pan de los suyos. Es un oficio ingrato, esforzado y encima mal visto porque, oh dolor, se atreven a organizarse y luchar por sus derechos en lugar de agachar la cabeza y permitir que les exploten diciendo "beeeeeeeeeee", como hacemos todos, ¡habrase visto...! Pero por que haya unos cuantos machos de la cabra en el gremio, no hay derecho a decir que todos son unos machos de la cabra.
Fdo: la hija de un taxista (jubilado, sí, pero taxista).
Hay mucho sinvergüenza en el taxi, nadie dice que no. Pero la mayoría, son trabajadores honestos como tú y yo. Currantes que se pasan catorce horas (¡y más!) tras un volante para llevar a casa el pan de los suyos. Es un oficio ingrato, esforzado y encima mal visto porque, oh dolor, se atreven a organizarse y luchar por sus derechos en lugar de agachar la cabeza y permitir que les exploten diciendo "beeeeeeeeeee", como hacemos todos, ¡habrase visto...! Pero por que haya unos cuantos machos de la cabra en el gremio, no hay derecho a decir que todos son unos machos de la cabra.
Fdo: la hija de un taxista (jubilado, sí, pero taxista).
#12:
#4 La historia de la mafia taxista empieza despues de la guerra civil, cuando las licencias se crearon y repartieron entre pistoleros fascistas, falangistas y ex divisionarios azules. Durante mucho tiempo los taxistas en ciudades y pueblos actuaron como una especie de Somaten, espiando controlando y denunciando a los desafectos al regimen. Las pocas licencias nuevas que se dieron iban a policias y franquistas irredentos.
Despues las licencias iban pasando de padres a hijos o vendiendose en el mercado negro, con lo que en ese gremio hay de todo y de algunas cosas mucho y de otras poco como se esta viendo en las acciones violentas y agresiones que hacen.
¿La solucion?, liberalizar las licencias municipales, todo ciudadano tiene derecho a una si cumple las normas.
Despues las licencias iban pasando de padres a hijos o vendiendose en el mercado negro, con lo que en ese gremio hay de todo y de algunas cosas mucho y de otras poco como se esta viendo en las acciones violentas y agresiones que hacen.
¿La solucion?, liberalizar las licencias municipales, todo ciudadano tiene derecho a una si cumple las normas.
#27:
#1 yo soy taxista, de los que llevan poco tiempo (4 años) y he de reconocer que no me siento nada orgulloso de algunos de mis compañeros, pero de ahi a decir que somos todos violadores o extorsionadores va un mundo.
Yo no estoy en contra de Uber ni de Cabify, jamás agrederia a un conductor de estas plataformas ya que solo son trabajadores que hacen lo mismo que yo: luchar cada día por llevar el pan a sus casas.
Hay mucho taxista que no sabe donde verter toda su fustracion y estan haciendo barbaridades, lo se. Pero he de decir que el 90% de los taxistas que conozco son honrados y buena gente.
Bajo mi punto de vista ha sido el gobierno el que ha producido esta situacion, permitiendo que haya dos modalidaes de taxis compitiendo en el mismo mercado pero con diferentes requisitos y normativas, esto esta creando mucha tension y una competencia muy desleal.
Si tu eres un estanquero querras que el resto de estanqueros paguen tus mismos impuestos y deba seguir las mismas normas, pues en el sector del transporte se esta pidiendo lo mismo.
Yo no estoy en contra de Uber ni de Cabify, jamás agrederia a un conductor de estas plataformas ya que solo son trabajadores que hacen lo mismo que yo: luchar cada día por llevar el pan a sus casas.
Hay mucho taxista que no sabe donde verter toda su fustracion y estan haciendo barbaridades, lo se. Pero he de decir que el 90% de los taxistas que conozco son honrados y buena gente.
Bajo mi punto de vista ha sido el gobierno el que ha producido esta situacion, permitiendo que haya dos modalidaes de taxis compitiendo en el mismo mercado pero con diferentes requisitos y normativas, esto esta creando mucha tension y una competencia muy desleal.
Si tu eres un estanquero querras que el resto de estanqueros paguen tus mismos impuestos y deba seguir las mismas normas, pues en el sector del transporte se esta pidiendo lo mismo.
Comentarios
Poco me parece. Además deberían retirarle la licencia y prohibirle trabajar en un servicio público.
Vendo antorchas, palos y azadas a buen precio.
Me parece bastante poco...
#16 Tienes razón
#16 Qué va
#16 Bueno sí
#16 En realidad no
La sentencia no es firme. Tampoco es violación, sino agresión sexual, como dice el texto de la noticia. Sensacionalista.
#15 La violación es un tipo de agresión sexual y leyendo la noticia parece que es este caso. De todas formas tú encontrarías cualquier otra excusa para votar negativo así que es inútil explicarte nada.
#15 Por lo que describen, es violación, puesto que no hubo consentimiento explícito para el contacto.
#38 Claro, por eso todos los taxistas viven en chalés de dos plantas en La Moraleja, porque ganan lo que quieren.
El taxi es MUY sacrificado. Se gana dinero, claro que sí, pero tienes que dejarte los coj... la piel a tiras para ello.
#36 Y el que no se las pasa, no tiene para pagar facturas. ¿Os pensáis que ser taxista, es como sentarse en una oficina, donde juegas al Tetris tres de las ocho horas? Un taxista tiene que hacer un mínimo todos los días, o pierde dinero. Y tiene que "hacer leña" (hacer de más), para los imprevistos, porque día que no conduce, día que palma pasta.
#37 claro, por eso las licencias valen lo que valen, porque apenas ganan para comer.
Los taxistas deberían llevar tacografo, como los autobuses y camiones, para evitar esos abusos que ponen en riesgo vidas.
Hay que acabar con el taxi cuanto antes, cuando no son violaciones son robos, amenazas, chantajes, extorsiones, agresiones ...
#1 La sociedad es machista, pero el sector del taxi es directamente troglodita y genocida (con sus honrosas excepciones, por supuesto).
#2 genocida
#9 Me pasé de frenada, lo sé
#10 pareces ser de pocas luces, intermitentemente
#2 Y se acaba los últimos yogures de la nevera, mató a Kennedy y hace que las tostadas caigan con la mermelada para abajo.
#14 Y lo que es peor. colocan los muebles de casa para que te golpees con el meñique del pie
#2 Desde hace mucho tiempo, cada vez que alguien dice taxista me viene una imagen de un telediario, en el que preguntan a un taxista currando que no secundaba una huelga. Y su respuesta fue "es que la cosa esta mu mal". Esa es la triste imagen que tengo del taxista. Un ignorante que solo piensa en su propio beneficio.
#1 venga ya... que ahora va a resultar que todos los taxistas son unos delincuentes
#1 Y cuando no, son devoluciones de objetos personales, son personas llevadas a hospitales o a estaciones a contrarreloj, son personas recogidas en quintapuñetistán, son viajes cómodos para personas que lo necesitan, es confianza en el que te dice "lléveme a tal sitio y allí le pago, que me he quedado sin cinco/que me han robado"...
Hay mucho sinvergüenza en el taxi, nadie dice que no. Pero la mayoría, son trabajadores honestos como tú y yo. Currantes que se pasan catorce horas (¡y más!) tras un volante para llevar a casa el pan de los suyos. Es un oficio ingrato, esforzado y encima mal visto porque, oh dolor, se atreven a organizarse y luchar por sus derechos en lugar de agachar la cabeza y permitir que les exploten diciendo "beeeeeeeeeee", como hacemos todos, ¡habrase visto...! Pero por que haya unos cuantos machos de la cabra en el gremio, no hay derecho a decir que todos son unos machos de la cabra.
Fdo: la hija de un taxista (jubilado, sí, pero taxista).
#4 Fíjate en su nombre de usuario
En todos lados hay buena gente y mala, pero generalmente siempre se habla mas de las cosas malas.
De todos modos, si el juez ve que es una violación, a mi las condenas me siguen pareciendo de chiste, 7 años es muy poco, para una vida destrozada de la chica, que tendrá traumas de por vida.
#4 No luchan por sus derechos, luchan por quitar derechos a los demás.
#8 exacto , luchan por mantener un monopolio
#4 La historia de la mafia taxista empieza despues de la guerra civil, cuando las licencias se crearon y repartieron entre pistoleros fascistas, falangistas y ex divisionarios azules. Durante mucho tiempo los taxistas en ciudades y pueblos actuaron como una especie de Somaten, espiando controlando y denunciando a los desafectos al regimen. Las pocas licencias nuevas que se dieron iban a policias y franquistas irredentos.
Despues las licencias iban pasando de padres a hijos o vendiendose en el mercado negro, con lo que en ese gremio hay de todo y de algunas cosas mucho y de otras poco como se esta viendo en las acciones violentas y agresiones que hacen.
¿La solucion?, liberalizar las licencias municipales, todo ciudadano tiene derecho a una si cumple las normas.
#12 He venido a hablar de mi libro.
#12 Exacto: la dictadura entrego las licencias de taxista a los afectos, muchas veces falangistas con las manos manchadas de sangre que, acabada la guerra, no tenían ni oficio ni beneficio, y los recolocaron como taxistas, estanqueros o bedeles. Luego, vendieron las licencias (patentes de corso) al jubilarse o se las cedieron a su hijo, y ahora, con la competencia, los nuevos taxistas ven depreciarse el valor de esa licencia y recurren a métodos mafiosos para mantener su monopolio.
Gracias a la protección del Estado, era uno de esos puestos en los que un analfabeto redomado podía sacarse sus buenos dinerillos. El mundo evoluciona pero ellos quieren seguir con su prebenda.
#4 Pasarse 3 horas en la bolsa de taxis del aeropuerto no es currar, es un sinsentido.
#4 ¿14 horas al volante? Un taxista que se pasa 14 horas al volante está poniendo en grave riesgo su vida y la de sus pasajeros.
#1 habra alguno bueno?
#1 Y que diferencia humana puede haber entre un conductor de taxi y otro de otra empresa de luz como Uber?
#19 transparencia, luz y taquígrafos. Lo que impide que delincan.
#1 Claro, es que todos los conductores de Uber la iban a llevar a conocer unicornios de colores.
#1 yo soy taxista, de los que llevan poco tiempo (4 años) y he de reconocer que no me siento nada orgulloso de algunos de mis compañeros, pero de ahi a decir que somos todos violadores o extorsionadores va un mundo.
Yo no estoy en contra de Uber ni de Cabify, jamás agrederia a un conductor de estas plataformas ya que solo son trabajadores que hacen lo mismo que yo: luchar cada día por llevar el pan a sus casas.
Hay mucho taxista que no sabe donde verter toda su fustracion y estan haciendo barbaridades, lo se. Pero he de decir que el 90% de los taxistas que conozco son honrados y buena gente.
Bajo mi punto de vista ha sido el gobierno el que ha producido esta situacion, permitiendo que haya dos modalidaes de taxis compitiendo en el mismo mercado pero con diferentes requisitos y normativas, esto esta creando mucha tension y una competencia muy desleal.
Si tu eres un estanquero querras que el resto de estanqueros paguen tus mismos impuestos y deba seguir las mismas normas, pues en el sector del transporte se esta pidiendo lo mismo.
#27 Nadie te impide conducir para uber o cabify y ganar más dinero, hacer más viajes y trabajar menos. Además podrias vender la licencia del taxi antes de que valga 0.
La culpa no es del gobierno que permite dos modalidades, la culpa es de los que se aferran a la más absurda de las dos y se queja de que la otra exista.
#1 No había caído en tu nick... Ahora tiene más gracia tu comentario
#1 Tienes acciones de cabify Genio?