El juez que instruye la investigación del accidente del vuelo JK 5022 ha retirado la imputación a uno de los técnicos de mantenimiento, que estaba acusado de 18 delitos de homicidio imprudente. Se trata de J.M.B., el técnico que apoyó a los pilotos en las labores en la cabina de los pilotos.
#3: Amen. Cuando hay que buscar cabezas de turco siempre paga el mas tonto. Al final la culpa veras como la tiene un becario.
Ya sabemos como son las cosas. Seguro que les presionan para que le den el OK al avion cuanto antes y si te retrasas te las tienes que ver con el jefe y la bronca.
no consultaron el manual de mantenimiento de Boeing, pero sí el listado de equipamiento mínimos (MEL), que se revisa en reparaciones a pie de pista. No obstante, los técnicos no estaban obligados a consultar el manual de Boeing.
Comentarios
Y si además empiezan a citar a los responsables de la compañía, empezaré a creer en el juez este
#2 esos estan blindados, son los curritos los que se van a llevar el palo...
A ver si al final lo que hacen no es cargarle el muerto al más pringado, como siempre.
#3: Amen. Cuando hay que buscar cabezas de turco siempre paga el mas tonto. Al final la culpa veras como la tiene un becario.
Ya sabemos como son las cosas. Seguro que les presionan para que le den el OK al avion cuanto antes y si te retrasas te las tienes que ver con el jefe y la bronca.
no consultaron el manual de mantenimiento de Boeing, pero sí el listado de equipamiento mínimos (MEL), que se revisa en reparaciones a pie de pista. No obstante, los técnicos no estaban obligados a consultar el manual de Boeing.
No sé quien será el responsable per seguro que al final nadie sabía nada...