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#2:
... La desertización de la cuenca del Bernesga se realizó a sabiendas
Pero los sobres eran más importantes...
Pero los sobres eran más importantes...
#3:
Lo mismo que pasó en el Valle de Abdalajís, aún hoy día el pueblo se abastece de camiones cisterna que van desde Antequera. Nos vendieron el AVE como progreso y nos la han colado bien doblada
Comentarios
... La desertización de la cuenca del Bernesga se realizó a sabiendas
Pero los sobres eran más importantes...
#2 Creía que los sobres eran solo del PP...
#2 pero todo el mundo tiene que tener su ave. Que haríamos los españoles sin el ave?
#2: Y el AVE a 300 km/h, no valía hacer un descenso más suave a 160 km/h mediante curvas de mayor radio que las actuales, doble vía y mucho menos impacto ambiental. Ojalá obliguen a tapar los túneles enteros, si no son capaces de impedir que salga el agua, que tapen los túneles y punto..
Lo mismo que pasó en el Valle de Abdalajís, aún hoy día el pueblo se abastece de camiones cisterna que van desde Antequera. Nos vendieron el AVE como progreso y nos la han colado bien doblada
#3 El AVE es progreso y necesario para comunicar Asturias con el centro de España, aunque solo sea para ir a coger un avión.
El problema es la chapuza de la obra.
#8 pero si hay un aeropuerto y un aeródromo en Asturias...
Y si les diera la gana, hacer la linea a Santander en vez de a Leon, es llana...
Pero todo tiene que conectarse directamente con Madrid
#9 pero tú has visto los vuelos que hay desde Asturias? No solamente los pocos destinos y la poca frecuencia, también esta el tema de los precios.
Y a mi también me parece un fallo tenerlo todo centralizado en Madrid, pero aunque no guste es la realidad.
Si el aeropuerto de Bilbao tuviera las mismas conexiones y con la misma frecuencia que Barajas, preferiría que se hiciese un AVE cantabrico a Bilbao, que así de paso te acercase a la red ferroviaria Francesa.
Pero a día de hoy son todo cosas imaginarias y no queda otra que pasar por Madrid
#10 si el tema es si no seria mas viable centralizar la cordillera cantabrica en si misma,con un tren alvia se podria ir de Asturias a Santander, o del Pais Vasco a Santander en una hora escasa.
Centralizando todos los aeropuertos, quizas si tuviera mucho mejores conexiones.
Jamas las que tiene Barajas, eso es imposible. Pero si sigues centralizando, solo barajas tendra vuelos a este paso.
Mejor 5 -6 aeropuertos repartidos por el territorio......
#8 el AVE es innecesario y un mal negocio.
En media Europa existe una red ferroviaria y un uso muy superior al español y apenas hay kms de alta velocidad en términos porcentuales.
Aquí se tendría que haber potenciado las líneas tipo talgo y DESCENTRALIZAR la red
#8 El AVE es una puta mierda. Ahí y en toda España. El AVE ha sido la gallina de los huevos de oro de todo político chorizo, ladrón, mentiroso e hijo de pura que ha metido baza en todos estos años.
Nos afecta a todos porque esos miles de millones se quitan de cercanías, de sanidad, de educación.
El AVE es despilfarro consentido, un robo consentido, otra piedra más en el camino para España.
Hasta un presidente americano, creo que era Obama dijo "nosotros no nos lo podemos permitir ".
No es que los españoles tengamos los cojones de un toro, es que somos tan tontos como un toro.
#3 y porque en Loja no se atrevieron a meter mano...
#15: Pues cuidado con Revilla, que nos seca el Ebro como se empeñe en meter la LAV por Torrelavega, plantan un túnel parecido pasando por debajo de Reinosa, y lo mismo se seca el manantial de Fontibre donde "nace" a nivel oficial (en realidad nace en el pico de Tres Mares y luego se divide, una parte va subterránea y aflora de nuevo en Fontibre, y otra se desvía hacia un lado). ¿No sería buena idea prohibir este tipo de túneles?
Capaces son de cargarse un lugar de tanto significado patriota, porque es donde nace el río más caudaloso de España:
https://www.google.com/maps/@43.0171315,-4.1895424,3a,75y,278.81h,110.8t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipN1d4T2KPGVN3bIbAO-pIr2S9KQfAv98YVHFvpS!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipN1d4T2KPGVN3bIbAO-pIr2S9KQfAv98YVHFvpS%3Dw203-h100-k-no-pi-9.96527-ya41.316277-ro-1.3443248-fo100!7i7776!8i3888
A lo mejor por ahí se puede evitar semejante desastre, ya no ambiental, sino cultural.
CC #11.
El valle de Casares con las Tres Marias (tres montes que rallan los 2000 metros todos) a un costado es como un trozo de Suiza, un sitio imperdible , precioso de ver y pasear.
Más de 3000 millones para una infraestructura que va a estar infrautilizada desde el primer día de uso, y de regalo te revientan los acuíferos.
El broche final será el escándalo de la corrupción por los sobrecostes, cuando se descubra será uno de los mayores quebrantos públicos de la Historia de España.
Paco Álvarez Cascos, devuelve los sobres!
A parte de la gravedad del asunto, es muy llamativo el silencio mediático de algo tan serio. No hace falta ir a Andalucía, en el propio León hay gente que ni sabe nada de esta catástrofe. Y mira que mediáticamente es un caramelo, el que hayan dejado pueblos de la España húmeda sin agua y los ganaderos no puedan tener sus vacas donde siempre vende muy bien, pero aún así, SILENCIO MEDIÁTICO. Pero me refiero a los grandes medios, que por desgracia son los que crean conciencia y dan a conocer estas cosas a la mayoría de la población.
Y como dato curioso, el viejo trazado ferroviario hecho a finales del siglo XIX, tardaron en hacerlo 5 años. Con este llevan 16!!, con los medios de hoy día. Y entre León capital y la Robla va por el viejo trazado, con unas curvas que no permitirá velocidad ave.
A parte de la gravedad del asunto, es muy llamativo el silencio mediático de algo tan serio. No hace falta ir a Andalucía, en el propio León hay gente que ni sabe nada de esta catástrofe. Y mira que mediáticamente es un caramelo, el que hayan dejado pueblos de la España húmeda sin agua y los ganaderos no puedan tener sus vacas donde siempre vende muy bien, pero aún así, SILENCIO MEDIÁTICO. Pero me refiero a los grandes medios, que por desgracia son los que crean conciencia y dan a conocer estas cosas a la mayoría de la población.
Y como dato curioso, el viejo trazado ferroviario hecho a finales del siglo XIX, tardaron en hacerlo 5 años. Con este llevan 16!!, con los medios de hoy día. Y entre León capital y la Robla va por el viejo trazado, con unas curvas que no permitirá velocidad ave.
A parte de la gravedad del asunto, es muy llamativo el silencio mediático de algo tan serio. No hace falta ir a Andalucía, en el propio León hay gente que ni sabe nada de esta catástrofe. Y mira que mediáticamente es un caramelo, el que hayan dejado pueblos de la España húmeda sin agua y los ganaderos no puedan tener sus vacas donde siempre vende muy bien, pero aún así, SILENCIO MEDIÁTICO. Pero me refiero a los grandes medios, que por desgracia son los que crean conciencia y dan a conocer estas cosas a la mayoría de la población.
Y como dato curioso, el viejo trazado ferroviario hecho a finales del siglo XIX, tardaron en hacerlo 5 años. Con este llevan 16!!, con los medios de hoy día. Y entre León capital y la Robla va por el viejo trazado, con unas curvas que no permitirá velocidad ave.
A parte de la gravedad del asunto, es muy llamativo el silencio mediático de algo tan serio. No hace falta ir a Andalucía, en el propio León hay gente que ni sabe nada de esta catástrofe. Y mira que mediáticamente es un caramelo, el que hayan dejado pueblos de la España húmeda sin agua y los ganaderos no puedan tener sus vacas donde siempre vende muy bien, pero aún así, SILENCIO MEDIÁTICO. Pero me refiero a los grandes medios, que por desgracia son los que crean conciencia y dan a conocer estas cosas a la mayoría de la población.
Y como dato curioso, el viejo trazado ferroviario hecho a finales del siglo XIX, tardaron en hacerlo 5 años. Con este llevan 16!!, con los medios de hoy día. Y entre León capital y la Robla va por el viejo trazado, con unas curvas que no permitirá velocidad ave.
A parte de la gravedad del asunto, es muy llamativo el silencio mediático de algo tan serio. No hace falta ir a Andalucía, en el propio León hay gente que ni sabe nada de esta catástrofe. Y mira que mediáticamente es un caramelo, el que hayan dejado pueblos de la España húmeda sin agua y los ganaderos no puedan tener sus vacas donde siempre vende muy bien, pero aún así, SILENCIO MEDIÁTICO. Pero me refiero a los grandes medios, que por desgracia son los que crean conciencia y dan a conocer estas cosas a la mayoría de la población.
Y como dato curioso, el viejo trazado ferroviario hecho a finales del siglo XIX, tardaron en hacerlo 5 años. Con este llevan 16!!, con los medios de hoy día. Y entre León capital y la Robla va por el viejo trazado, con unas curvas que no permitirá velocidad ave.
A parte de la gravedad del asunto, es muy llamativo el silencio mediático de algo tan serio. No hace falta ir a Andalucía, en el propio León hay gente que ni sabe nada de esta catástrofe. Y mira que mediáticamente es un caramelo, el que hayan dejado pueblos de la España húmeda sin agua y los ganaderos no puedan tener sus vacas donde siempre vende muy bien, pero aún así, SILENCIO MEDIÁTICO. Pero me refiero a los grandes medios, que por desgracia son los que crean conciencia y dan a conocer estas cosas a la mayoría de la población.
Y como dato curioso, el viejo trazado ferroviario hecho a finales del siglo XIX, tardaron en hacerlo 5 años. Con este llevan 16!!, con los medios de hoy día. Y entre León capital y la Robla va por el viejo trazado, con unas curvas que no permitirá velocidad ave.
A parte de la gravedad del asunto, es muy llamativo el silencio mediático de algo tan serio. No hace falta ir a Andalucía, en el propio León hay gente que ni sabe nada de esta catástrofe. Y mira que mediáticamente es un caramelo, el que hayan dejado pueblos de la España húmeda sin agua y los ganaderos no puedan tener sus vacas donde siempre vende muy bien, pero aún así, SILENCIO MEDIÁTICO. Pero me refiero a los grandes medios, que por desgracia son los que crean conciencia y dan a conocer estas cosas a la mayoría de la población.
Y como dato curioso, el viejo trazado ferroviario hecho a finales del siglo XIX, tardaron en hacerlo 5 años. Con este llevan 16!!, con los medios de hoy día. Y entre León capital y la Robla va por el viejo trazado, con unas curvas que no permitirá velocidad ave.
#25: Menos mal que tenía un EOF a mano para sacarte del bucle, que sino, nos llenas Menéame del mismo comentario.
#29 Hostia no me había dado cuenta. No sé si ha sido culpa de la web o de mi móvil, porque a veces me pasa que doy a enviar y tarda mucho en salir publicado y le vuelvo a dar
#30: Lo del EOF lo decía por esta tira cómica:
https://web.archive.org/web/20090411212447/http://tira.emezeta.com/comic/54
Luego nos extrañamos de la mala gestión de la pandemia y que no se haga caso a los expertos... Gestionar mal es marca Ejpaña.
Esto se sabía de antemano por la gente normal, pero para la foto estaban todos sonriendo, ahora que toca lidiar con los efectos, se tiran de los pelos.
La historia de repite.
Ya ocurrió en Valle de Abdalajis, un pueblo al que el AVE lo dejó sin agua hace 15 años.
https://www.elmundo.es/andalucia/2015/05/24/5561bfe446163fa76e8b457e.html
Ya teníamos ferrocarril, a veces mejor y a veces peor. Nos vendieron la modernidad con el AVE, en connivencia descarada con quien se beneficiaría de los grandes contratos. Si toda la pasta invertida en AVE hubiera ido al ferrocarril tradicional, viviríamos mucho mejor.
#12 hubieran modernizado el ferrocarril, hubieran gastado menos dinero y ganaríamos todos. Antes en mi pueblo teníamos un montón de paradas que te llevaban a la capital por 7 euros ida y vuelta. Ahora tenemos dos paradas de ave a las 6 de la mañana y a las 8 de la tarde y a 20 euros
Que tomen nota los Cantabros que querían una conexión directa con Madrid, en vez de vía "Y Vasca".
A ver que acaban haciendo.